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Contattici
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4076759 Pompa di carburante per motore della serie Cumm Q23 Q60
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $1,649-1,699 / p |
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Hardsench
Numero di modello
4076759
Modello n.:
4076759
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Montaggio universale:
SÌ
Confezione singola:
36X34X26 cm
Materiale:
Acciaio
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Codice motore:
4076759
Eno.:
4076759
MOQ:
1 pz
Tipo di carburante:
Diesel
Imballaggio neutro o personalizzato:
Imballaggio Imballaggio
Tipo:
Iniettore di carburante
ENO:
4076759
Peso Lordo Singolo:
21.000 kg
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
5000 pezzi
Descrizione di prodotto
| Numero OE | 4076759 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Il pezzo 4076759 è una pompa del carburante ad alta pressione CAPS integrata completa, personalizzata per i motori diesel a grande alesaggio Cum-mins QSK45, appositamente progettata per il funzionamento continuo e gravoso nelle industrie minerarie, marine e di generazione di energia. Diversamente dalle pompe EUP monocilindriche e dalle pompe di trasferimento a ingranaggi per impieghi leggeri, questa unità integra la pompa di trasferimento primaria, l'assemblaggio del pistone ad alta pressione, il solenoide del regolatore di pressione e il circuito del carburante di ritorno in un unico alloggiamento solido, fungendo da fonte di pressione del carburante principale per sistemi di potenza giganti da 45 litri.
Risolve completamente i guasti comuni delle pompe originali obsolete: alimentazione di carburante insufficiente a pieno carico, pressione del rail instabile, riduzione della potenza del motore, spegnimento intermittente durante il trasporto minerario, perdite d'olio e difficoltà di avviamento a freddo nei siti minerari a bassa temperatura. Ogni pompa finita viene sottoposta a test di simulazione di carico continuo di 48 ore per corrispondere alla curva di erogazione del carburante OEM senza ulteriori regolazioni dopo l'installazione.
Specifiche tecniche principali
- Numero parte OEM principale: 4076759
- Sistema pompa: Pompa carburante a doppio stadio integrata CAPS
- Motore compatibile: Motore diesel Cumm-ins QSK45 CM2150 / CM2250 da 45 litri
- Caratteristica strutturale: Alloggiamento monoblocco con solenoide di regolazione della pressione integrato
- Modalità di funzionamento: Funzionamento continuo a pieno carico 24 ore su 24
- Assemblaggio completo: Tutti i connettori del carburante, le guarnizioni di tenuta e il modulo valvola di controllo preinstallati
- Garanzia: 12 mesi con manutenzione regolare dei filtri e alimentazione di carburante pulita
- Vantaggio di installazione: Flangia di montaggio OEM esatta, nessuna modifica alle tubazioni o alle staffe
Unici vantaggi competitivi del prodotto
- Struttura di sovralimentazione a doppio stadio per esigenze di grande cilindrata
Il design di pressurizzazione del carburante a doppio stadio fornisce un flusso di carburante molto maggiore rispetto alle normali pompe a stadio singolo, soddisfacendo pienamente la domanda di consumo di carburante estremo dei motori di grandi dimensioni da 45 litri durante la salita su pendenze minerarie a pieno carico e l'erogazione continua di potenza del generatore, eliminando la limitazione di potenza causata da un'alimentazione di olio insufficiente.
- Alloggiamento in acciaio fuso spesso monoblocco anti-vibrazione e anti-deformazione
L'intero corpo della pompa adotta un processo di fusione integrale in acciaio fuso ispessito, evitando i difetti di perdita d'olio degli alloggiamenti divisi delle pompe combinate. Forte resistenza alle violente vibrazioni dei veicoli minerari e allo scuotimento degli scafi marini, mantenendo un'uscita di pressione stabile in ambienti di lavoro difficili tutto l'anno.
- Modulo di controllo completo integrato per risparmiare tempo di manutenzione
La valvola solenoide di regolazione della pressione, il passaggio dell'olio di ritorno e l'interfaccia della base del filtro sono preassemblati sul corpo della pompa. I meccanici non devono acquistare accessori di controllo separati durante la sostituzione, riducendo notevolmente i tempi di inattività delle attrezzature per le miniere e le centrali elettriche.
- Pistone in lega resistente all'usura per prolungare il ciclo di servizio
Il pistone ad alta pressione interno e la camicia adottano un trattamento di rettifica di precisione in lega ad alta durezza, riducendo notevolmente l'abrasione causata dal diesel minerario con impurità miste e dal carburante marino, riducendo i costi di sostituzione frequente della pompa per i gruppi minerari e le compagnie di navigazione.
- Compatibilità ultra-ampia per scenari industriali pesanti
Sostituzione perfetta per tutte le attrezzature su larga scala dotate di unità di potenza QSK45:✅ Autocarri da miniera pesanti da 100 tonnellate, escavatori e pale gommate per miniere a cielo aperto✅ Navi per ingegneria offshore, rimorchiatori oceanici e navi da carico pesanti per interni✅ Unità di potenza per piattaforme di perforazione petrolifera e motori principali per veicoli di fratturazione✅ Gruppi elettrogeni diesel stazionari megawatt e apparecchiature di alimentazione di emergenza per miniere✅ Tunnel boring machines e macchinari minerari continui completi
Imballaggio e logistica globale
- Cassa di legno rinforzata per esportazione solida con spessa fodera interna in schiuma antiurto, protegge i componenti interni di precisione del pistone da collisioni e danni da estrusione durante il trasporto transfrontaliero marittimo a lunga distanza
- La consegna globale copre le aree minerarie dell'America Latina, dell'Australia, dell'Africa, il mercato marittimo europeo, le regioni dei giacimenti petroliferi del Medio Oriente
- Sconto all'ingrosso per aziende di manutenzione di macchinari minerari, cantieri di riparazione motori marini e fornitori di pezzi di ricambio per centrali elettriche; ordini di container di grandi dimensioni supportati
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante common rail che integra produzione, lavorazione e ricerca e sviluppo.
La nostra fabbrica dispone di un sistema di gestione completo e scientifico e di un team di sviluppo prodotti professionale, i prodotti sono al passo con i tempi, la qualità è in costante miglioramento, la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dal settore. La nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita di fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi. Inoltre, la nostra azienda ha partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clienti. La nostra azienda è un produttore e fornitore leader di ricambi marini e ricambi auto in Cina. Allo stesso tempo, abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari ricambi auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi. Benvenuti amici da tutti i ceti sociali a visitare, guidare e negoziare affari.
A1: Sì, la valvola solenoide di regolazione della pressione, i raccordi del carburante e le guarnizioni di tenuta sono tutti integrati e preinstallati come un assemblaggio completo.
D2: È necessaria una regolazione della pressione dopo l'installazione?
A2: Non è necessaria alcuna regolazione manuale. Tutte le pompe sono pre-calibrate con parametri di pressione a doppio stadio standard tramite test di banco di lunga durata in fabbrica.
D3: Quali situazioni invalideranno la garanzia industriale?
A3: I danni causati da carburante non filtrato gravemente contaminato, smontaggio forzato del nucleo del pistone ad alta pressione interno, coppia di serraggio errata che porta alla fessurazione dell'alloggiamento della pompa non sono coperti dalla garanzia di fabbrica.
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