produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
4076759 Pompa paliwa do silnika Cummins serii Q23 Q60

4076759 Pompa paliwa do silnika Cummins serii Q23 Q60

MOQ: 1 szt
Cena £: US $1,649-1,699 / p
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Hardsench
Numer modelu
4076759
Nr modelu:
4076759
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Rozmiar pojedynczego opakowania:
36X34X26cm
Tworzywo:
Stal
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Kod silnika:
4076759
Oeno.:
4076759
MOQ:
1 szt
Rodzaj paliwa:
Diesel
Neutralne pakowanie lub dostosowywanie:
Pakowanie Pakowanie
Typ:
Wtryskiwacz paliwa
OENO:
4076759
Pojedyncza masa brutto:
21 000 kg
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
Opis produktu
Numer OE 4076759
Typ Wtryskiwacz paliwa
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Opakowanie Opakowanie neutralne lub opakowanie niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
4076759 Pompa paliwa do silnika Cummins serii Q23 Q60
Część 4076759 to kompletna zintegrowana wysokociśnieniowa pompa paliwa CAPS, dostosowana do silników Diesla Cummins QSK45 o bardzo dużej pojemności, specjalnie zaprojektowana do ciężkiej, ciągłej pracy w przemyśle wydobywczym, morskim i energetycznym. W przeciwieństwie do jednotłokowych pomp EUP i lekkich pomp z pompą zębatą, ta jednostka integruje pompę transferową pierwotną, zespół tłoka wysokociśnieniowego, elektromagnes regulatora ciśnienia i obwód paliwa powrotnego w jednej solidnej obudowie, służąc jako podstawowe źródło ciśnienia paliwa dla gigantycznych systemów mocy 45L.

Rozwiązuje problemy powszechnych awarii starych oryginalnych pomp: niewystarczający dopływ paliwa pod pełnym obciążeniem, niestabilne ciśnienie w szynie, obniżenie mocy silnika, sporadyczne gaśnięcie podczas transportu w kopalniach, wycieki oleju i trudny rozruch na zimno w niskich temperaturach na terenach kopalnianych. Każda gotowa pompa przechodzi 48-godzinne testy symulacji obciążenia ciągłego, aby dopasować krzywą dostarczania paliwa OEM bez dodatkowego strojenia po instalacji.

Podstawowe specyfikacje techniczne

  • Główny numer części OEM: 4076759
  • System pompy: Zintegrowana dwustopniowa pompa paliwa CAPS
  • Kompatybilny silnik: Silnik Diesla Cummins QSK45 CM2150 / CM2250 45L
  • Cecha konstrukcyjna: Obudowa typu „wszystko w jednym” z wbudowanym elektromagnesem regulującym ciśnienie
  • Tryb pracy: Ciągła praca pod dużym obciążeniem 24h/dobę
  • Kompletny zespół: Wstępnie zainstalowane wszystkie złącza paliwowe, uszczelki i moduł zaworu sterującego
  • Gwarancja: 12 miesięcy przy regularnej konserwacji filtrów i czystym dopływie paliwa
  • Zaleta instalacji: Dokładny kołnierz montażowy OEM, bez przeróbek rurociągów ani modyfikacji wsporników

Unikalne konkurencyjne zalety produktu

  1. Dwustopniowa konstrukcja wzmacniająca dla zapotrzebowania na dużą objętość

    Dwustopniowa konstrukcja ciśnieniowa zapewnia znacznie większy przepływ paliwa niż zwykłe pompy jednostopniowe, w pełni zaspokajając ekstremalne zapotrzebowanie na paliwo silników o dużej pojemności 45L podczas wspinaczki po pochyłościach kopalnianych pod pełnym obciążeniem i ciągłej produkcji energii z generatora, eliminując ograniczenie mocy spowodowane niewystarczającym dopływem oleju.
  2. Jednoczęściowa, gruba, żeliwna obudowa zapobiegająca wibracjom i deformacjom

    Cały korpus pompy przyjmuje proces integralnego odlewania z pogrubionej staliwa, unikając wad wycieków oleju z obudowy dzielonej w pompach łączonych. Silna odporność na gwałtowne wibracje pojazdów górniczych i kołysanie kadłubów statków, utrzymuje stabilne ciśnienie wyjściowe w trudnych warunkach pracy przez cały rok.
  3. Zintegrowany pełny moduł sterowania oszczędza czas konserwacji

    Wbudowany elektromagnes regulacji ciśnienia, kanał powrotu oleju i interfejs podstawy filtra są wstępnie zmontowane na korpusie pompy. Mechanicy nie muszą kupować oddzielnych akcesoriów sterujących podczas wymiany, co znacznie skraca czas przestoju sprzętu w kopalniach i elektrowniach.
  4. Odporny na zużycie tłok ze stopu wydłuża cykl serwisowy

    Wewnętrzny tłok wysokociśnieniowy i tuleja przyjmują precyzyjną obróbkę szlifowania ze stopu o wysokiej twardości, znacznie zmniejszając ścieranie spowodowane zanieczyszczonym olejem napędowym z kopalń i paliwem morskim, obniżając koszt częstej wymiany pomp dla grup górniczych i firm żeglugowych.
  5. Kompatybilność z ultra-szerokimi scenariuszami przemysłu ciężkiego

    Idealny zamiennik dla wszystkich wielkogabarytowych urządzeń wyposażonych w jednostki zasilające QSK45:

    ✅ Ciężarówki wywrotki górnicze o ładowności 100 ton, koparki odkrywkowe i ładowarki kołowe

    ✅ Statki inżynierii morskiej, holowniki oceaniczne i ciężkie statki towarowe śródlądowe

    ✅ Jednostki zasilające platformy wiertnicze i główne silniki pojazdów do szczelinowania

    ✅ Megawatowe stacjonarne generatory Diesla i sprzęt zasilania awaryjnego w kopalniach

    ✅ Maszyny do drążenia tuneli i kompletne maszyny górnicze pracujące w sposób ciągły

Opakowanie i logistyka globalna

  • Wzmocniona, solidna drewniana skrzynia eksportowa z grubą, amortyzującą wyściółką piankową, chroniąca precyzyjne wewnętrzne elementy tłoka przed uszkodzeniem przez kolizję i ściskanie podczas dalekobieżnego transportu morskiego przez granice
  • Dostawa globalna obejmuje obszary górnicze Ameryki Łacińskiej, Australii, Afryki, rynek morski Europy, regiony pól naftowych Bliskiego Wschodu
  • Zniżki przy hurtowej sprzedaży dla firm zajmujących się konserwacją maszyn górniczych, warsztatów naprawczych silników morskich i dostawców części zamiennych do elektrowni; obsługiwane są zamówienia na duże kontenery
4076759 Pompa paliwa do silnika Cummins serii Q23 Q60 
Opakowanie i wysyłka

4076759 Pompa paliwa do silnika Cummins serii Q23 Q60


Informacje o firmie

4076759 Pompa paliwa do silnika Cummins serii Q23 Q604076759 Pompa paliwa do silnika Cummins serii Q23 Q604076759 Pompa paliwa do silnika Cummins serii Q23 Q60 

Nasze usługi

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem wtryskiwaczy paliwa common rail, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.


Nasza fabryka posiada kompletny i naukowy system zarządzania oraz profesjonalny zespół ds. rozwoju produktów, produkty idą z duchem czasu, jakość również stale się poprawia, jakość produktów i usługi zostały szeroko uznane przez branżę. Nasza firma posiada własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług. Ponadto nasza firma posiada międzynarodowych partnerów logistycznych w celu zmniejszenia kosztów transportu dla klientów. Nasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i części samochodowych w Chinach. Jednocześnie nawiązaliśmy partnerstwo z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.


Naszym celem jest zapewnienie najlepszej obsługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem. Czekamy na współpracę z Państwem. Zapraszamy przyjaciół z całego świata do odwiedzenia, udzielenia wskazówek i negocjacji biznesowych.

FAQ

A1: Tak, elektromagnes regulujący ciśnienie, złącza paliwowe i uszczelki są zintegrowane i wstępnie zainstalowane jako kompletny zespół.

Pytanie 2: Czy wymagana jest regulacja ciśnienia po instalacji?

A2: Nie jest wymagana żadna ręczna regulacja. Wszystkie pompy są wstępnie skalibrowane ze standardowymi parametrami ciśnienia dwustopniowego poprzez długotrwałe testy na stanowisku fabrycznym.

Pytanie 3: Jakie sytuacje unieważnią gwarancję przemysłową?

A3: Uszkodzenia spowodowane silnie zanieczyszczonym, niefiltrowanym paliwem, wymuszonym demontażem wewnętrznego rdzenia tłoka wysokociśnieniowego, niewłaściwym momentem dokręcenia śrub prowadzącym do pęknięcia obudowy pompy nie są objęte gwarancją fabryczną.