รายละเอียดสินค้า
ผลิตภัณฑ์
ติดต่อเรา
|
4076759 ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ Cummins Q23 Q60 Series
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $1,649-1,699 / p |
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Hardsench
หมายเลขรุ่น
4076759
หมายเลขรุ่น:
4076759
เชื้อเพลิง:
ดีเซล
วัสดุตัวเครื่อง:
เหล็ก
ส่วนประกอบ:
อุปกรณ์ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
จังหวะ:
6 จังหวะ
กระบอก:
หลายสูบ
เงื่อนไข:
ใหม่
ขายหน่วย:
รายการเดียว
อุปกรณ์สากล:
ใช่
ขนาดบรรจุภัณฑ์เดียว:
36X34X26ซม
วัสดุ:
เหล็ก
วัตถุประสงค์:
เพื่อทดแทน/ซ่อมแซม
รหัสเครื่องยนต์:
4076759
โอเอโนะ.:
4076759
ขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
ประเภทเชื้อเพลิง:
ดีเซล
บรรจุเป็นกลางหรือปรับแต่ง:
การบรรจุ การบรรจุ
พิมพ์:
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
โอเอโนะ:
4076759
น้ำหนักรวมเดี่ยว:
21.000 กก
เครื่องหมายการค้า:
ฮาร์ดเซนช์
ต้นทาง:
หูเป่ย์ประเทศจีน
รหัส HS:
8409991000
กำลังการผลิต:
5,000 ชิ้น
คําอธิบายสินค้า
| หมายเลข OE | 4076759 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ชิ้นส่วน 4076759 เป็นปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงแบบ CAPS ในตัวที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งปรับแต่งมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่พิเศษ Cum-mins QSK45 ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการทำงานหนักอย่างต่อเนื่องในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ การเดินเรือ และการผลิตไฟฟ้า แตกต่างจากปั๊ม EUP แบบลูกสูบเดี่ยวและปั๊มถ่ายโอนแบบเกียร์สำหรับงานเบา หน่วยนี้รวมปั๊มถ่ายโอนหลัก ชุดลูกสูบแรงดันสูง โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน และวงจรน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับไว้ในโครงสร้างที่แข็งแรงเพียงชิ้นเดียว ทำหน้าที่เป็นแหล่งแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหลักสำหรับระบบกำลังขนาดมหึมา 45 ลิตร
ช่วยแก้ไขปัญหาการชำรุดทั่วไปของปั๊มเดิมที่เก่าแล้วได้อย่างสมบูรณ์: การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอภายใต้ภาระเต็มที่ แรงดันรางไม่เสถียร กำลังเครื่องยนต์ลดลง การดับเป็นช่วงๆ ระหว่างการขนส่งในเหมือง การรั่วไหลของน้ำมัน และการสตาร์ทติดยากในสภาพอากาศเย็นที่ไซต์งานเหมือง ปั๊มที่ผลิตเสร็จสมบูรณ์ทุกชิ้นจะผ่านการทดสอบจำลองการทำงานภายใต้ภาระต่อเนื่อง 48 ชั่วโมงเพื่อให้ตรงกับเส้นโค้งการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของ OEM โดยไม่ต้องปรับแต่งเพิ่มเติมหลังการติดตั้ง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก
- หมายเลขชิ้นส่วน OEM หลัก: 4076759
- ระบบปั๊ม: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสองขั้นตอนในตัว CAPS
- เครื่องยนต์ที่รองรับ: เครื่องยนต์ดีเซล Cumm-ins QSK45 CM2150 / CM2250 45L
- คุณสมบัติโครงสร้าง: โครงสร้างแบบครบวงจรพร้อมโซลินอยด์ควบคุมแรงดันในตัว
- โหมดการทำงาน: การทำงานต่อเนื่องภายใต้ภาระหนักตลอด 24 ชั่วโมง
- ชุดประกอบที่สมบูรณ์: ติดตั้งตัวเชื่อมต่อเชื้อเพลิงทั้งหมด ปะเก็นซีล และโมดูลวาล์วควบคุมล่วงหน้า
- การรับประกัน: 12 เดือนภายใต้การบำรุงรักษาตัวกรองตามปกติและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่สะอาด
- ข้อได้เปรียบในการติดตั้ง: หน้าแปลนติดตั้ง OEM ที่แม่นยำ ไม่ต้องดัดแปลงท่อหรือปรับเปลี่ยนโครงยึด
ข้อได้เปรียบในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ที่ไม่เหมือนใคร
- โครงสร้างบูสต์สองขั้นตอนสำหรับความต้องการปริมาตรมหาศาล
การออกแบบการอัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสองขั้นตอนให้การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่มากกว่าปั๊มขั้นตอนเดียวทั่วไปอย่างมาก ตอบสนองความต้องการการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่รุนแรงของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 45 ลิตรได้อย่างเต็มที่เมื่อปีนทางลาดเหมืองภายใต้ภาระเต็มที่และการผลิตกำลังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ขจัดข้อจำกัดด้านกำลังที่เกิดจากการจ่ายน้ำมันไม่เพียงพอ
- โครงสร้างเหล็กหล่อหนาชิ้นเดียว ป้องกันการสั่นสะเทือนและเสียรูป
ตัวปั๊มทั้งหมดใช้กระบวนการหล่อขึ้นรูปเหล็กหล่อหนาชิ้นเดียว หลีกเลี่ยงข้อบกพร่องการรั่วไหลของน้ำมันจากโครงสร้างแบบแยกส่วนของปั๊มแบบประกอบ สามารถทนทานต่อการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงของยานพาหนะทำเหมืองและการสั่นของตัวเรือได้อย่างดีเยี่ยม รักษาแรงดันเอาต์พุตที่เสถียรในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงตลอดทั้งปี
- โมดูลควบคุมเต็มรูปแบบในตัว ประหยัดเวลาในการบำรุงรักษา
โซลินอยด์วาล์วปรับแรงดัน วงจรน้ำมันไหลกลับ และอินเทอร์เฟซฐานกรองถูกประกอบไว้ล่วงหน้าบนตัวปั๊ม ช่างไม่ต้องซื้ออุปกรณ์เสริมควบคุมแยกต่างหากเมื่อเปลี่ยน ช่วยลดเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์สำหรับเหมืองและโรงไฟฟ้าได้อย่างมาก
- ลูกสูบอัลลอยด์ทนทานต่อการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งาน
ลูกสูบแรงดันสูงภายในและปลอกหุ้มใช้การขัดละเอียดด้วยอัลลอยด์ความแข็งสูง ช่วยลดการสึกหรอที่เกิดจากน้ำมันดีเซลปนเปื้อนในเหมืองและน้ำมันเชื้อเพลิงในทะเลได้อย่างมาก ลดต้นทุนการเปลี่ยนปั๊มบ่อยครั้งสำหรับกลุ่มเหมืองและบริษัทขนส่งทางทะเล
- ความเข้ากันได้กับสถานการณ์อุตสาหกรรมหนักที่กว้างขวางเป็นพิเศษ
เปลี่ยนทดแทนที่สมบูรณ์แบบสำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่ทั้งหมดที่ติดตั้งหน่วยกำลัง QSK45:✅ รถบรรทุกดัมพ์เหมืองแร่หนัก 100 ตัน รถขุดเหมืองแบบเปิดและรถตักล้อยาง✅ เรือวิศวกรรมนอกชายฝั่ง เรือลากจูงในมหาสมุทร และเรือขนส่งสินค้าหนักในแผ่นดิน✅ หน่วยกำลังแท่นขุดเจาะน้ำมันและเครื่องยนต์หลักของรถยนต์แตกตัว✅ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบอยู่กับที่ขนาดเมกะวัตต์และอุปกรณ์ไฟฟ้าฉุกเฉินในเหมือง✅ เครื่องเจาะอุโมงค์และเครื่องจักรทำเหมืองแบบต่อเนื่องครบวงจร
การบรรจุภัณฑ์และการขนส่งทั่วโลก
- ลังไม้ส่งออกที่แข็งแรงพร้อมบุโฟมกันกระแทกหนาภายใน ป้องกันส่วนประกอบลูกสูบภายในที่แม่นยำจากการชนและความเสียหายจากการบีบอัดระหว่างการขนส่งทางทะเลระยะไกลข้ามพรมแดน
- การจัดส่งทั่วโลกครอบคลุมพื้นที่เหมืองในละตินอเมริกา ออสเตรเลีย แอฟริกา ตลาดเดินเรือในยุโรป และภูมิภาคบ่อน้ำมันในตะวันออกกลาง
- ส่วนลดขายส่งจำนวนมากสำหรับบริษัทบำรุงรักษาเครื่องจักรทำเหมือง อู่ซ่อมเครื่องยนต์เรือ และซัพพลายเออร์อะไหล่สถานีไฟฟ้า รองรับคำสั่งซื้อตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตและส่งออกหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงระบบคอมมอนเรลที่รวมการผลิต การแปรรูป และการวิจัยและพัฒนาเข้าด้วยกัน
โรงงานของเรามีระบบการจัดการที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ และทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์มืออาชีพ ผลิตภัณฑ์มีความก้าวหน้าตามยุคสมัย คุณภาพก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง คุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอุตสาหกรรม บริษัทของเรามีโรงงานของตนเอง ร่วมกับรูปแบบการขายของโรงงานการค้า เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างครอบคลุม นอกจากนี้ บริษัทของเรายังมีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสำหรับลูกค้า บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนทางทะเลและชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศจีน ในขณะเดียวกัน เราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยแห่งที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงต่างๆ
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือผลตอบแทนที่ดีที่สุดของเรา เราหวังว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกสาขาอาชีพเพื่อเยี่ยมชม ให้คำแนะนำ และเจรจาธุรกิจ
A1: ใช่ โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดัน ข้อต่อเชื้อเพลิง และปะเก็นซีลทั้งหมดถูกรวมเข้าด้วยกันและติดตั้งไว้ล่วงหน้าเป็นชุดที่สมบูรณ์
Q2: จำเป็นต้องมีการปรับแรงดันหลังการติดตั้งหรือไม่?
A2: ไม่จำเป็นต้องมีการปรับด้วยตนเอง ปั๊มทั้งหมดได้รับการปรับเทียบไว้ล่วงหน้าด้วยพารามิเตอร์แรงดันสองขั้นตอนมาตรฐานผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบของโรงงานเป็นเวลานาน
Q3: สถานการณ์ใดที่จะทำให้การรับประกันอุตสาหกรรมเป็นโมฆะ?
A3: ความเสียหายที่เกิดจากเชื้อเพลิงที่กรองไม่สะอาดอย่างรุนแรง การถอดแกนลูกสูบแรงดันสูงภายในโดยไม่ได้รับอนุญาต การขันสกรูแรงบิดไม่ถูกต้องจนทำให้โครงปั๊มแตก จะไม่อยู่ภายใต้การรับประกันจากโรงงาน
สินค้าที่แนะนํา
พูดคุยกันตอนนี้
พูดคุยกันตอนนี้
