| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $45 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| N. OE | 0445120164 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
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Questo gruppo iniettore di carburante diesel common rail ad alta pressione, controllato elettronicamente e per impieghi gravosi (ID prodotto: 0445120164 / 0 445 120 164; riferimenti OE comuni includono 0986435538, 5263308, 2T2130201A, ecc.) è ingegnerizzato con precisione per la piattaforma diesel per impieghi gravosi a sei cilindri in linea ISB/QSB da 6,7 L. È ampiamente installato in camion di medie e grandi dimensioni, autobus interurbani, macchinari edili (come escavatori e pale gommate) e gruppi elettrogeni. Fungendo da attuatore principale all'interno del sistema di alimentazione del carburante, responsabile del controllo della qualità dell'atomizzazione del diesel e della temporizzazione dell'iniezione a impulsi, dosa con precisione il diesel ad alta pressione e lo disperde rapidamente in particelle ultrafini in risposta a segnali elettrici a livello di millisecondi, promuovendo così una miscelazione e una combustione complete con l'aria di aspirazione.
Progettato e prodotto secondo standard che enfatizzano la "precisione di adattamento a livello micro" e la "risposta agile a livello di millisecondi", il componente presenta un gruppo valvola di controllo centrale e un gruppo valvola a spillo realizzati in acciaio legato speciale temprato di grado aerospaziale. Queste parti subiscono rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito, con superfici rifinite in un rivestimento denso e ultra-resistente che previene efficacemente graffi interni e perdite di pressione causate da impurità del diesel. Dopo l'installazione, conducenti e tecnici noteranno miglioramenti immediati: avviamenti a freddo nitidi e puliti; minimo silenzioso e senza vibrazioni; e accelerazione reattiva e fluida, sia in salita su pendenze ripide, con frequenti arresti e ripartenze, sia in crociera su lunghe distanze. Inoltre, l'unità riduce le emissioni di fumo nero, offrendo un'eccellente efficienza del carburante e un'esperienza di guida fluida e soddisfacente.
Produzione intelligente standardizzata e rigoroso controllo di qualità direttamente dalla fabbrica di origine. Approvvigionamento economicamente vantaggioso eliminando i ricarichi degli intermediari. Sfruttando basi di produzione standardizzate per il controllo di qualità end-to-end e rimuovendo intermediari non necessari, garantiamo una pressione di iniezione e portate altamente coerenti tra tutti i cilindri. Questo approccio non solo riduce i budget di manutenzione, ma fornisce anche una potenza affidabile e robusta per le operazioni di veicoli e attrezzature.
Test rigorosi su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione. Sostituzioni di bassa qualità spesso soffrono di ritardo di risposta e malfunzionamenti di rilascio della pressione, causando mancate accensioni del motore e vibrazioni, nonché spreco di manodopera e costi dovuti a installazioni e regolazioni ripetute. Ogni gruppo iniettore viene sottoposto a test automatizzati prima di lasciare la fabbrica; le portate e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione in vari intervalli di pressione in ambienti simulati ad alta temperatura e altissima pressione. Ciò garantisce prestazioni "pronte all'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi associati all'installazione e alla messa a punto.
Magazzino su larga scala e rapida risposta di spedizione. Veicoli utilizzati per pendolarismo quotidiano e trasporto commerciale sono beni ad alto utilizzo; guasti al sistema di alimentazione del carburante possono portare a costosi tempi di inattività e perdite di fatturato. Il nostro magazzino mantiene scorte adeguate, con ordini imballati e spediti entro 24-48 ore dalla conferma. Ciò riduce significativamente i tempi di attesa della logistica, aiutando flotte e proprietari a riprendere rapidamente le operazioni ed evitare perdite dovute a tempi di inattività del veicolo.
Valvole a spillo temprate in lega speciale con rivestimenti resistenti all'usura. In regioni in cui il carburante diesel ha una scarsa lubrificità o un alto contenuto di zolfo, fattori che spesso causano usura prematura e blocco delle valvole nei componenti di precisione, offriamo una soluzione superiore. I nostri componenti principali utilizzano acciaio per cuscinetti speciale ad alta durezza e trattamenti superficiali anticorrosione. Questi miglioramenti offrono un'eccezionale resistenza alla fatica e all'usura, garantendo prestazioni stabili anche in condizioni difficili e funzionamento prolungato ad alto carico, riducendo così le spese aggiuntive associate a riparazioni frequenti.
| Nome parametro | Valore parametro |
|---|---|
| Nome prodotto | Iniettore Common Rail ad alta pressione controllato elettronicamente per diesel per impieghi gravosi |
| Numero parte OE standard | 0445120164 |
| Numeri di riferimento incrociato | 0 445 120 164 / 0986435538 / 5263308 / 2T2130201A |
| Piattaforma motore applicabile | Piattaforma motore diesel per impieghi gravosi ISB / QSB serie 6.7L |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema Common Rail controllato elettronicamente ad alta pressione |
| Materiale valvola a spillo centrale | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Processo di trattamento superficiale | Rivestimento temprato ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Tecnologia di lavorazione dei fori dell'ugello | Lavorazione microfori ad alta precisione EDM |
| Pressione operativa massima | ≥ 1800 bar |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Elastomero fluorurato speciale (O-ring FKM) resistente alle alte temperature e al rigonfiamento di grado OEM |
| Peso netto (unità singola) | Circa 0,68 kg / unità |
| Standard di test di fabbrica | Test su banco di prova automatizzato al 100% (test di flusso completo e di tenuta) |
Trasporto merci interurbano e logistica a lungo raggio per camion pesanti: i camion merci operano frequentemente su percorsi interurbani, mantenendo spesso una crociera a pieno carico e stati di salita continua su pendenze per periodi prolungati. Quando i conducenti notano un'accelerazione lenta, una potenza insufficiente durante le salite in marcia alta o un aumento significativo del consumo di carburante, il personale di manutenzione può sostituire tempestivamente il set con questi iniettori common rail ad alta precisione. Dopo l'installazione, la pressione di iniezione del carburante aumenta rapidamente e stabilmente, e l'accelerazione a pieno carico diventa robusta e fluida, garantendo il completamento tempestivo ed efficiente delle missioni di trasporto merci.
Cantieri edili e operazioni di macchinari pesanti: le attrezzature edili di medie e grandi dimensioni e i dumper che operano nei siti di movimento terra affrontano sfide che coinvolgono alti livelli di polvere e carichi pesanti. Quando le attrezzature presentano avviamenti lenti, forti vibrazioni al minimo o spegnimenti sotto carichi pesanti, i team di manutenzione possono installare questo gruppo di iniezione del carburante controllato elettronicamente. La sua precisa atomizzazione del carburante consente al motore di erogare istantaneamente una coppia elevata a bassi regimi, garantendo un funzionamento fluido durante i cicli frequenti di arresto-avviamento e le attività a pieno carico, mantenendo così il progetto nei tempi previsti.
D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione o richiede un codice di correzione?
R: A ogni iniettore di carburante viene assegnato un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA/QR) durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per inserire questo codice nell'unità di controllo del motore (ECU) dopo l'installazione per garantire un'efficienza ottimale del carburante e un funzionamento fluido.
D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di consegna per gli ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo la nostra fabbrica e magazzini su larga scala, mantenendo scorte considerevoli tutto l'anno per questo modello. Gli ordini standard vengono solitamente imballati e spediti entro 24-48 ore, mentre gli ordini all'ingrosso possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come vengono garantiti la qualità e le prestazioni del prodotto prima della spedizione?
R: Tutti gli iniettori di carburante vengono assemblati in un ambiente di camera bianca di classe 100 e testati al 100% su banco in tutte le condizioni operative. I test coprono parametri critici come l'integrità della tenuta, il volume di pre-iniezione, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno del carburante; i nostri rigorosi standard garantiscono che ogni unità spedita sia di qualità premium.
D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il supporto post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi. In caso di guasto delle prestazioni dovuto a fattori non umani entro il periodo di garanzia, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per garantire un'esperienza senza preoccupazioni.