| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $275.32-310.32 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| No. |
0445010643 |
| Tipo | Pompa per iniettore di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Questo modello di impianto di pompa di carburante per motore diesel ad alta pressione comune (codice di parte standard: 0445010643 / 0 445 010 643,Numeri d'identificazione OE comuni di riferimento incrociato e intercambiabili includono 0445010670, 0445010691, 059130755BG, 059130755BH, 059130755CC, 0986437463, ecc., compatibili principalmente con la piattaforma di propulsione diesel 3.0L V6 della serie 3.0 TDI, ampiamente installata nei SUV di lusso di medie e grandi dimensioni,crossover coupéCome unità centrale del sistema di alimentazione del carburante per stabilire la pressione di alimentazione del carburante e regolare la quantità di carburante,La Commissione ha adottato una proposta di regolamento (CE) del Consiglio che modifica il regolamento (CE) n., garantendo un approvvigionamento continuo e stabile di carburante ad alta pressione a ciascun cilindro.
Il prodotto aderisce rigorosamente allo standard industriale di "stabilizzazione della pressione dell'olio allo stato stazionario e abbinamento di precisione ultra elevata".e l'assemblaggio del pistone e la valvola di misura del carburante sono realizzati in acciaio a cuscinetto speciale, con un rivestimento rinforzato ad alta densità e ultra resistente all'usura sulla superficie, che impedisce efficacemente graffi interni e perdite di pressione causate dalle impurità del diesel.I conducenti e il personale di manutenzione avranno un'esperienza molto chiara e intuitiva: avviamento a freddo rapido e regolare, funzionamento stabile della pompa con rumore ridotto a vuoto, risposta stretta dell'acceleratore e potenza lineare e abbondante durante la salita a pieno carico, frequente avvio-arresto,o in crociera ad alta velocità, che si traduce in un controllo soddisfacente dell'efficienza del carburante e in un'esperienza di guida agevole.
Questo riduce efficacemente i costi di approvvigionamento affrontando i rischi di tolleranze eccessive, lento stabilimento della pressione dell'olio,e perdite ad alta pressione causate da esternalizzazione intermediaBasandoci su un controllo standardizzato di fabbrica di tutto il processo, eliminiamo i margini intermedi, assicurando una pressione di alimentazione di carburante molto costante in ogni cilindro,risparmio di costi di manutenzione, fornendo al contempo un'affidabile garanzia per il funzionamento dei veicoli e delle attrezzature.
Test rigorosi su banco ad alta pressione, per affrontare i problemi di fluttuazioni di pressione, guasti del motore e vibrazioni causate da blocchi di rilievo della pressione dovuti a parti di bassa qualità,e spreco di tempo e costi dovuti a ripetuti smontaggi e rimontaggi, ogni pompa ad alta pressione viene sottoposta a prove digitali automatizzate prima di lasciare la fabbrica.La stabilità della pressione e le prestazioni di tenuta sono calibrate in un ambiente realistico che simula alte temperature e pressione ultra elevata, garantendo l'utilizzazione immediata e riducendo significativamente il tempo di debug.
Riconoscendo i costosi ritardi causati da guasti del sistema del carburante che comportano tempi di fermo dei veicoli di trasporto con frequenza elevata,il nostro centro di magazzinaggio mantiene un grande inventarioGli ordini sono rapidamente risposti, e l'imballaggio e la spedizione sono completati entro 24-48 ore,ridurre significativamente i tempi di attesa della logistica e aiutare le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente il tempo di attività e evitare perdite di lavoro.
Colpi speciali e rivestimento anticorrosione.Affrontare i problemi di usura precoce e sequestro dei componenti del pistone causati dalle differenze di lubrificazione del gasolio e dalle impurità di zolfo nelle diverse regioniI componenti di base sono realizzati in acciaio da cuscinetto speciale ad alta durezza e presentano un processo protettivo di indurimento superficiale, che migliora significativamente la resistenza all'usura e alla corrosione.Questo garantisce prestazioni stabili anche in ambienti difficili e durante il funzionamento prolungato, riducendo i costi aggiuntivi associati alle sostituzioni frequenti.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Pompa di combustibile per il trasporto di passeggeri di lusso con motore diesel ad alta pressione |
| Numero di parte standard OE | 0445010643 |
| Numero della parte intercambiabile | 0 445 010 643 / 0445010670 / 0445010691 / 059130755BG / 059130755BH / 059130755CC |
| Piattaforma del motore applicabile | 3.0 Serie TDI Motore diesel V6 da 3,0 litri |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Sistema ferroviario comune ad alta pressione a controllo elettronico |
| Materiale del corpo della pompa | Acciaio legato forgiato ad alta resistenza e alta densità |
| Materiale del fusibile interno | Acciaio da cuscinetto indurito di grado aerospaziale / rivestimento indurito resistente all'usura |
| Pressione massima di funzionamento | ≥ 2000 bar di uscita allo stato stazionario |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C a +120°C |
| Componenti di tenuta interna | Fabbricante di apparecchiature originali (OEM) Fluoro gomma speciale resistente alle alte temperature e alle alte pressioni (anelli O FKM) |
| Peso netto per unità | Circa 5,65 kg/unità |
| Norme di prova in fabbrica | 100% di prove automatizzate su banco in condizioni di funzionamento a pieno regime per la pressione e la tenuta |
Scenari di spostamento urbano ad alta frequenza e di guida di veicoli diesel di lusso: le autovetture diesel 3.0 TDI e i SUV si avviano e si fermano frequentemente nel traffico urbano in sospensione.impone esigenze estremamente elevate alla velocità di accumulo della pressione e alla stabilità in inattività della pompa di combustibile ad alta pressioneQuando i conducenti notano un'accelerazione lenta, una potenza debole durante le salite in salita ad alta velocità, o una pressione di carburante instabile in inattività, i meccanici sostituiscono prontamente la pompa ad alta pressione con questo modello.Dopo la sostituzione, l'accumulo di pressione del carburante è stabile e rapido, la potenza è nitida e reattiva, migliorando efficacemente la qualità della guida.
Per gli scenari di crociera su autostrada a lunga distanza e di viaggio d'affari tra le province:Le berline diesel di lusso e i grandi SUV richiedono una pompa di carburante ad alta pressione per fornire una pressione di carburante precisa e stabile durante le crociere su autostrada a lunga distanza e i viaggi d'affari interurbaniQuando i veicoli subiscono una perdita di potenza, un consumo di carburante anormalmente elevato o avvisi di bassa pressione dei binari durante il sorpasso in autostrada,la squadra di manutenzione sostituisce l'insieme della pompa del carburante con un'insieme di pompa del carburante ad alta pressione di elevate specifiche;Un'alimentazione precisa della pressione del carburante consente al motore di rilasciare nuovamente una potenza abbondante, migliorando l'efficienza del carburante e garantendo un viaggio di lunga distanza regolare e affidabile.