Ve4/12f1100L995 0460424302 504063449 Pompa Ve Iniezione Carburante per Motore Nef 63kw

Questo gruppo pompa di iniezione carburante ad alta pressione di tipo distributore diesel (ID parte: 0460424302 / 0 460 424 302; riferimenti OE comuni includono 0986440552, 129927-51100, 12992751100, 4TNV98, ecc.) è ingegnerizzato con precisione. Progettata principalmente per la serie 4TNV98/4TNV98T (motori diesel aspirati e turbocompressi da 3,3 L, 4 cilindri) e ampiamente utilizzata in miniescavatori compatti cingolati, pale gommate, mietitrebbie agricole e gruppi elettrogeni industriali, questa unità funge da componente centrale di pressurizzazione e dosaggio del sistema di iniezione carburante a pistoni assiali di tipo VE. Aumenta efficientemente il diesel a bassa pressione a livelli di alta pressione e lo distribuisce con precisione a ciascun iniettore del cilindro secondo l'ordine di accensione, garantendo una potenza del motore robusta e affidabile.

Il corpo pompa è realizzato in lega forgiata ad alta resistenza. I componenti interni, in particolare l'assieme dello stantuffo distributore rotante e il meccanismo di anticipo della fasatura di iniezione, sono sottoposti a rettifica di precisione e trattamenti di indurimento protettivo per prevenire efficacemente grippaggi interni o perdite di pressione causate da impurità del carburante. Dopo l'installazione, tecnici e operatori noteranno miglioramenti immediati: avviamenti a freddo nitidi e rapidi e un minimo regolare e silenzioso a bassi regimi. In condizioni gravose come scavi pesanti, spianamento ad alto carico o lavori agricoli continui e intensivi, l'unità offre un controllo dell'acceleratore reattivo e vigoroso e un'accelerazione fluida senza ritardi, riducendo al contempo il fumo di scarico e garantendo un'eccellente efficienza del carburante e stabilità operativa.

Produzione diretta dalla fabbrica di origine con controllo qualità standardizzato. Eliminando gli strati di distribuzione intermedi, questo prodotto evita problemi come accumulo eccessivo di tolleranze dei componenti, pressione di alimentazione del carburante non uniforme tra i cilindri e rischi di perdite ad alta pressione, riducendo al contempo efficacemente i costi di approvvigionamento. Il controllo di precisione sull'intero processo produttivo, sfruttato da basi produttive standardizzate e dall'eliminazione dei ricarichi intermedi, garantisce una pressione e portate di alimentazione del carburante altamente costanti tra tutti i cilindri, riducendo così i budget di manutenzione e fornendo al contempo una potenza affidabile e robusta per il funzionamento delle attrezzature.

Ispezione qualità rigorosa tramite banchi prova dinamici digitali ad altissima pressione. Questo processo affronta i problemi comuni associati a parti di bassa qualità, come ritardi di risposta, blocco della valvola di scarico (che causa mancate accensioni e vibrazioni del motore) e tempo e costi sprecati di smontaggio e regolazione ripetuti. Ogni gruppo pompa viene sottoposto a test automatici prima di lasciare la fabbrica; le portate e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione in vari intervalli di pressione in condizioni simulate del mondo reale di alta temperatura e altissima pressione. Ciò garantisce prestazioni "pronte all'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi associati all'installazione e alla messa a punto.

Magazzino su larga scala e rapida risposta di spedizione. Riconoscendo che le macchine edili e agricole sono beni ad alto utilizzo, dove i guasti al sistema di alimentazione che portano a tempi di inattività possono causare ritardi costosi, penali per violazione di contratto e perdita di produttività, il nostro magazzino mantiene scorte abbondanti delle specifiche più richieste tutto l'anno. Alla conferma dell'ordine, diamo priorità all'elaborazione rapida e alla spedizione entro 24-48 ore, riducendo significativamente i cicli logistici per aiutare flotte e proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evitare perdite dovute a tempi di inattività.

Stantuffi speciali in lega temprata con rivestimenti protettivi resistenti all'usura. Progettati per combattere l'usura prematura e il grippaggio delle valvole a spillo causati da variazioni regionali nella lubrificità del diesel e nel contenuto di zolfo. I componenti delle valvole principali utilizzano acciaio speciale per cuscinetti ad alta resistenza e sono sottoposti a trattamenti di indurimento superficiale e anticorrosione. Ciò migliora significativamente la resistenza alla fatica e all'usura, garantendo prestazioni stabili anche in condizioni difficili e funzionamento prolungato ad alto carico, evitando così i costi aggiuntivi associati a riparazioni frequenti.

Piccoli scavi e operazioni di movimento terra: escavatori cingolati che eseguono scavi pesanti e movimentazione materiali nei cantieri, spesso operando sotto carichi continui elevati per periodi prolungati. Quando gli operatori notano movimenti lenti durante lo scavo e la rotazione, vibrazioni severe al minimo basso o spegnimento del motore sotto carico elevato, i meccanici sostituiscono la pompa carburante ad alta pressione di tipo distributore. Dopo la sostituzione, la pressione del carburante aumenta in modo fluido e rapido, la potenza del motore viene ripristinata e la risposta dell'acceleratore diventa nitida e reattiva, garantendo il rispetto delle tempistiche del progetto. Scenari operativi ad alta intensità per mietitrebbie e trattori agricoli durante i picchi stagionali: le macchine agricole richiedono un funzionamento continuo, che copre sia il giorno che la notte, durante i periodi di raccolta, imponendo richieste estreme sull'affidabilità e sull'efficienza del carburante della pompa di alimentazione. Quando le macchine presentano difficoltà di avviamento, prestazioni lente o mancanza di potenza in salita con marce alte, o emettono fumo nero di scarico, i team di manutenzione installano questa pompa di distribuzione ad alta pressione ad alta specifica. La sua precisa distribuzione del carburante consente al motore di generare una coppia elevata anche a bassi regimi, gestendo facilmente i rigori del funzionamento continuo di punta stagionale.