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一般鉄道用燃料注入器 0r-1759 ディーゼルエンジン用燃料注入器 0r1759 キャターピラー用 3508 3512 3516 エンジン部品
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $260-268 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 製品名 | 高品質コモンレールディーゼル燃料インジェクター |
| 原産地 | 武漢、中国 |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 納期 | 3-15日、注文数量による |
| 品質 | 100%テスト済み |
| 梱包 | 顧客の要求 |
| サービス | アフターサービス |
| サイズ | 標準サイズ |
| 支払い | TT、Trade Assurance、PayPal、クレジットカード |
| 利点 | 完璧なフィット |
この高圧電気油圧ユニットインジェクションバルブ（標準部品コード：0R-1759 / 0R1759、共通交換部品およびOE識別番号には102-2014、1022014、0R-8772、0R8772、102-2015などが含まれます）は、中型および大型の建設機械、産業用作業機器、高出力ディーゼルパワープラットフォーム（3116シリーズ6.6Lディーゼルエンジン、320、322、325シリーズクローラー掘削機、950Fおよび960Fホイールローダー、120Gおよび140Gグレーダーと組み合わせて使用）のために細心の注意を払って設計されています。HEUI電気油圧ユニットインジェクションシステムの主要な制御アクチュエータとして、高圧ディーゼル燃料を正確に計量し、マイクロ秒以内に超微細な霧状粒子に急速に分散させ、燃料と吸気流の包括的で均一な混合を促進し、効率的で完全な燃焼を実現します。
本製品は、「高圧粒子微細化とマイクロ秒レベルの超高速応答」の製造基準に準拠しています。内部ニードルバルブアセンブリとアーマチュア制御バルブコアは、慎重に選ばれた焼き入れ特殊合金鋼で作られており、超高精度幾何研削と低摩擦研磨と組み合わされています。表面は、ディーゼル不純物による早期の腐食を効果的に防ぐ、高密度でコークス化防止の硬化コーティングで覆われています。交換・取り付け後、整備士や機器オペレーターは、クリアで直感的なパフォーマンスの向上を体験できます。クリーンでクリーンな始動、低アイドリング速度での激しい振動やガタつきが安定します。重機の掘削、高負荷のブルドーザー作業、急勾配の登坂条件に直面した場合、コントロールレバーとスロットルコントロールが緊密に統合され、急速な加速と連続的なパワーの爆発をもたらし、排気ガスの黒煙を大幅に削減し、優れた全体的な燃費制御体験をもたらします。
利点：自社運営の近代的な生産拠点での全工程にわたる精密製造。
解決される問題：従来のOEMおよび多段階流通モデルにおける部品嵌合の公差超過、シリンダーへの不均一な燃料供給、高圧漏洩のリスクといった問題に対処し、調達コストも大幅に増加させます。
もたらされる価値：自社で建設した標準化された生産工場での精密製造は、中間業者とそのマークアップを排除し、すべてのシリンダーで一貫した噴射高さを保証します。これにより、メンテナンスコストが削減され、長期的な機器運用に堅牢で信頼性の高い電力保証が提供されます。
利点：厳格な品質検査のための100%完全シミュレーションデジタル動的テストベンチ。
解決される問題：噴射霧化のずれ、ソレノイドバルブの応答遅延による不完全燃焼、エンジンの失火、アイドリング振動、および二次分解と調整に伴う時間の無駄と追加コストといった、低価格帯のコンポーネントでよく見られる問題に対処します。
もたらされる価値：各ノズルユニットは、工場出荷前に完全に自動化されたデジタルテストを受けます。完全にシミュレーションされた高温および超高圧条件下で、異なる圧力範囲での噴射量と戻り油のシールが正確に校正され、取り付け後すぐに使用可能になり、機器の分解と調整に伴う時間とコストが大幅に削減されます。
利点：迅速な割り当てと出荷のための標準化された大規模倉庫。
解決される問題：商用車や建設機械は、高負荷、高収益のツールです。燃料システム障害により稼働不能になった場合、ダウンタイムと資材不足により、高額な遅延、損害賠償請求、賃金損失につながる可能性があります。
もたらされる価値：当社の倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の大規模な在庫を維持しています。注文は迅速に対応され、24〜48時間以内に優先梱包および出荷され、物流および配送サイクルが大幅に短縮されます。これにより、フリートや所有者は機器の可用性を迅速に回復し、ダウンタイムの損失を効果的に回避できます。
利点：特殊ベアリング鋼とナノレベルの耐腐食硬化コーティング。
解決される問題：地域ごとのディーゼル潤滑と粒子状不純物のばらつきによる、部品の早期摩耗、ニードルバルブの詰まり、過剰なオイルリターンなどの問題に対処します。
もたらされる価値：コアバルブコンポーネントは、高強度特殊ベアリング鋼と表面耐腐食硬化処理を採用しており、疲労強度と耐摩耗性が大幅に向上しています。これにより、過酷な環境や長時間の高負荷運転でも安定した性能を確保し、頻繁な分解や修理に伴う追加コストを回避できます。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 大型建設機械用電気油圧ユニットインジェクター（HEUIインジェクター） |
| 標準OE部品番号 | 0R-1759 |
| 交換可能部品番号 | 0R1759 / 102-2014 / 1022014 / 0R-8772 / 0R8772 |
| 適用エンジンプラットフォーム | 3116シリーズ 6.6L ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | HEUI 電気油圧ユニットインジェクションシステム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼、耐腐食性高硬度特殊合金鋼 |
| 表面処理プロセス | 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM高精度放電微細穴加工 |
| 動作温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シールコンポーネント | オリジナル機器メーカー（OEM）耐高温・耐膨潤特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位あたりの正味重量 | 約1.10 kg / 個 |
| 工場試験基準 | 100%自動全条件ベンチフローおよびシールテスト |
露天掘りおよび大型クローラー掘削機作業：大型掘削機および採掘用ローディング機器は、過酷で粉塵が多く高強度の環境で岩石を継続的に掘削および積み込み、エンジンの燃料供給の安定性と出力に非常に高い要求を課します。現場オペレーターが機器の掘削力の低下、アイドリング時の顕著で激しい振動、または排気管からの頻繁な黒煙に気づいた場合、メンテナンス担当者は摩耗した部品を迅速に交換し、この高精度燃料インジェクターを取り付けます。交換後、燃料噴射の霧化は非常に均一になり、油圧システムの出力は十分で安定したレベルに回復し、効率的で中断のない採掘作業を保証します。
グレーダーおよびブルドーザーの大規模道路建設および連続作業シナリオ：グレーダーおよびブルドーザーが高速道路インフラ作業に従事している場合、エンジンは長期間にわたって安定した低速・高トルク出力を維持する必要があります。機器の始動困難、加速の遅延、または異常に高い燃料消費が発生した場合、エンジニアリングメカニックチームは燃料供給システム全体を交換します。正確な電子噴射制御により、エンジンのスムーズな動作が回復し、燃料効率と加速応答が大幅に向上し、建設のダウンタイムによる追加の人件費を回避できます。
Q：取り付け後すぐに使用できますか？補正コードを入力する必要がありますか？
A：各インジェクターには、工場テスト中に生成される一意のフロー補正コード（IMAコード）があります。最適な燃料効率とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q：バルク購入の在庫と納期は？
A：当社には自社工場と大規模な倉庫があり、このモデルの年間在庫を大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包および出荷でき、大量注文も生産ラインのセットアップのために迅速にスケジュールできます。
Q：工場出荷前に製品の品質と性能をどのように保証しますか？
A：すべてのインジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、100%の全条件ベンチテストを受け、シール、予備噴射量、全負荷噴射量、戻り油量などの主要な指標をカバーしています。これらの厳格なテスト基準により、最初から高品質の製品であることが保証されます。
Q：保証期間はどのくらいですか？アフターサービスについては？
A：12ヶ月の保証期間を提供します。保証期間内に非人的要因による性能障害が発生した場合は、迅速な交換またはアフターサービス技術サポートを提供し、製品の使用に安心していただけます。
