| OE ノー | 4954645 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
商品の詳細
製品
送信
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CumminsエンジンQSX15 ISX15用コモンレールディーゼル燃料インジェクターアセンブリ4954645
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $265.32-285.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
hardsench
モデル番号
4954645
製品の説明
製品説明
梱包 と 輸送
この高圧電子制御注入バルブユニット (標準部品番号: 4954645,共通交換式およびクロス参照番号は4954645PX,4088665,4902827など)) は,重荷輸送トラクターのために特別に設計および製造されています.大容量掘削機や大容量ディーゼルエンジンプラットフォーム (ISX15とQSX15シリーズディーゼルエンジンなど)高圧共通鉄道燃料供給システムのコア制御および実行コンポーネントとして高圧ディーゼル燃料をマイクロ秒以内に超マイクロ粒子に精密に測定し,迅速に原子化し,燃料と空気の完全な混合と燃焼を促進します.
"高圧粒子原子化とミリ秒速反応"の 設計原則を遵守し" 核針弁組と電磁弁核は 非常に高精度磨きと超低摩擦磨きを受けます表面に高密度な抗コキング硬化コーティングを施し,劣質なディーゼル燃料の不純物による早期侵食に効果的に抵抗する.運転手と運転手は,運転性能が著しく向上しています.: 燃焼は清潔で鮮明に開始され,低速で激しい振動と震えが減ります.ペダルの制御はスムーズで精密です電気供給は継続的で豊富で安定しており,黒煙の排出量は著しく減少し,燃料効率が優れています.
製品 の 利点
利点:
自家製の標準化された 現代の工場で 直接供給源から
解決 さ れ た 問題:
伝統的なOEMや多層配送チャネルは複雑で,部品の累積的許容量,シリンダーの燃料供給不均等,高圧漏洩などの問題がある調達予算を大幅に増加させながら.
提供された価値:
精密な製造は,自動生産装置を用いて,各シリンダーに非常に一貫したスプレー容量を確保します.維持費を削減し,長期間機器の運用に堅牢で信頼性の高い電力保証を提供します..
利点:
厳格な品質検査 完全な状態の超高圧ダイナミックデジタルベンチで
解決 さ れ た 問題:
低級部品に共通する質の欠陥,例えば電磁気弁の応答遅延,内部圧力漏れ,針弁の詰め込みなどに対処する.設置後に不安定な出力量をもたらし,繰り返し分解やデバッグに時間とお金を無駄にする.
提供された価値:
工場から出る前に 完全に自動化された試験を受け 高温と超高圧の模擬状態で注入体積とリターンオイルシールが異なる圧力範囲に正確に校正されている設置後すぐに使えるようにし,分解とデバッグに関連する時間とコストを大幅に節約できます.
利点:
迅速な配送のために 簡単に入手可能な 倉庫です
解決 さ れ た 問題:
生産性のツールである商用車や建設機械では,燃料システムの故障によるダウンタイムは,コストのかかる労働時間の損失と契約違反の罰金につながる可能性があります.
提供された価値:
倉庫センターは,ベストセラー仕様を一年中十分に備えています.迅速な対応と24~48時間以内に優先順位の梱包と配送 ロジスティックと配送サイクルを大幅に短縮機材の利用性を迅速に回復し,停止時間の損失を効果的に回避する.
利点:
航空宇宙級硬化合金と ナノDLC保護コーティング
解決 さ れ た 問題:
バルブコンポーネントの早めの磨き,針のバルブ詰め込み,および異なる地域におけるディーゼル潤滑と粒子の不純性の変動による過剰なリターンオイルなどの問題を解決します.
提供された価値:
芯のバルブ部品は高強度特殊ベアリング鋼で作られ,表面抗腐蝕硬化処理を受け,疲労耐性および耐磨性を著しく改善する.これは,厳しい環境や長時間の高負荷操作でも安定した性能を保証します頻繁に解体し修理する際の追加コストを回避する.
パラメータ表
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ディーゼルエンジン 高圧電子コモンレール注射器 |
| 標準OE部品番号 | 4954645 |
| 交換可能な部品番号 | 4954645PX / 4088665 / 4902827 |
| 適用可能なエンジンモデル | ISX15 / QSX15シリーズ重用ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレール/ユニット注入システム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬さ特殊合金鋼 |
| 針弁の表面処理 | 高密度超耐着用DLC硬化コーティング |
| インジェクション オリフィス マイクロ 彫刻 テクノロジー | EDM 高精度電気放電微小孔加工 |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原装製造者 (OEM) 高温耐性・抗腫性特殊フルーアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約0.91kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
応用シナリオ
重荷長距離物流輸送と山岳の急斜坡登り重荷を満載した大型半トレーラー 州間高速道路で高速で長時間移動する運転者が車体が丘を登れない,燃料消費量が異常高い,または黒い煙に気付いたとき,元の老朽部品を交換して 高精度な燃料注入器を設置します設置後,エンジンの燃料の原子化効果は著しく改善され,ガソリン反応はより堅牢になります.全体的な燃料消費を効果的に削減し,長距離輸送における高効率と安定性を確保する.
オープン・ピット・マイニングと大型建設機械の連続運転:大型建設ダンプトラックと掘削機は,高塵,高負荷環境で継続的に動作します.燃料供給システムの安定性に対して非常に高い要求を設備が激しい空動振動,起動困難,または過剰な排出を呈すると,現場の保守スタッフは,高品質のインジェクターの全セットを即座に交換します.精密 な 注射 制御 は 極端 な 動作 条件 に も 安定 し た 出力 を 確保 し ます燃料供給の不均等さによるエンジンの停止や異常な磨きを防ぐ.
よくある質問
Q: インストール後すぐに使用できますか? 修正コードが必要ですか?
A:各注射器には,工場試験中に生成されるユニークな流量修正コード (IMAコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,インストール後に修正コードをエンジンECUにフラッシュするために診断ツールを使用することが推奨されます..
Q: 大量購入の在庫と配達時間は?
A: 我々は,このモデルの全年中に大規模な在庫を維持する,私たちの工場と大きな倉庫を持っています. 標準注文は,24-48時間以内に梱包され,出荷することができます.生産を迅速に計画できます.
Q: 工場を出る前に 製品の品質と性能を どう保証しますか?
A: すべての注射器は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,完全状態のベンチで100%テストされ,密封,注射前の体積,全負荷の注射体積などの主要な指標をカバーします.返却油の容量これらの厳格な試験基準は,最初から優れた品質を保証します.
Q:保証期間はどのくらいですか? 販売後サービスの詳細は?
A: 私たちは12ヶ月保証期間を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換や販売後の技術サポートを保証します あなたの心の平和.
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