| หมายเลข OE | 4954645 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $265.32-285.32 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| หมายเลข OE | 4954645 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ชุดวาล์วฉีดควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง (หมายเลขชิ้นส่วนมาตรฐาน: 4954645, หมายเลขที่ใช้แทนกันได้และหมายเลขอ้างอิงไขว้ทั่วไป ได้แก่ 4954645PX, 4088665, 4902827 เป็นต้น) ได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถแทรกเตอร์ขนส่งงานหนัก รถขุดขนาดใหญ่ และแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ (เช่น เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ ISX15 และ QSX15) ในฐานะส่วนประกอบควบคุมและดำเนินการหลักของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง มีหน้าที่ในการวัดปริมาณและทำให้ละอองน้ำมันดีเซลแรงดันสูงเป็นอนุภาคขนาดไมครอนพิเศษอย่างรวดเร็วภายในไมโครวินาที ส่งเสริมการผสมและการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงและอากาศอย่างสมบูรณ์
ยึดมั่นในหลักการออกแบบ "การทำให้ละอองอนุภาคแรงดันสูงและการตอบสนองระดับมิลลิวินาที" ชุดวาล์วเข็มหลักและแกนวาล์วโซลินอยด์ได้รับการเจียระไนด้วยความแม่นยำสูงมากและการขัดเงาแรงเสียดทานต่ำพิเศษ พร้อมเคลือบแข็งป้องกันการอุดตันความหนาแน่นสูงบนพื้นผิว ทนทานต่อการสึกกร่อนในช่วงต้นที่เกิดจากสิ่งเจือปนในน้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนทดแทนแล้ว ผู้ปฏิบัติงานและผู้ขับขี่จะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่อย่างมาก: การสตาร์ทติดเครื่องยนต์สะอาดและคมชัด และการสั่นสะเทือนและการกระตุกอย่างรุนแรงที่ความเร็วรอบเดินเบาต่ำจะลดลง ภายใต้การปีนเขาเต็มโหลดหรือการทำงานต่อเนื่องโหลดสูง การควบคุมคันเร่งจะราบรื่นและแม่นยำ การส่งกำลังจะต่อเนื่อง อุดมสมบูรณ์ และเสถียร และการปล่อยควันดำจะลดลงอย่างมาก ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยม
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ข้อดี:
โรงงานสมัยใหม่ที่ได้มาตรฐาน สร้างขึ้นเองเพื่อการจัดหาโดยตรงจากแหล่งที่มา
ปัญหาที่แก้ไขได้:
ช่องทางการจัดจำหน่าย OEM และหลายระดับแบบดั้งเดิมมีความซับซ้อนและมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหา เช่น ความคลาดเคลื่อนสะสมในชิ้นส่วน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังกระบอกสูบ และการรั่วไหลของแรงดันสูง ในขณะเดียวกันก็เพิ่มงบประมาณการจัดซื้ออย่างมาก
คุณค่าที่ได้รับ:
การผลิตที่แม่นยำตลอดกระบวนการทั้งหมด โดยใช้โรงงานผลิตที่ดำเนินการเอง ขจัดตัวกลางหลายชั้น ทำให้มั่นใจได้ว่าปริมาณการฉีดในแต่ละกระบอกสูบมีความสม่ำเสมอสูง สิ่งนี้ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและให้การรับประกันกำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการทำงานของอุปกรณ์ในระยะยาว
ข้อดี:
การตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวดโดยใช้แท่นทดสอบแบบไดนามิกดิจิทัลแรงดันสูงพิเศษในทุกสภาวะ
ปัญหาที่แก้ไขได้:
การแก้ไขข้อบกพร่องด้านคุณภาพที่พบบ่อยในส่วนประกอบระดับล่าง เช่น การตอบสนองของวาล์วโซลินอยด์ล่าช้า การรั่วไหลของแรงดันภายใน และการติดขัดของวาล์วเข็ม ซึ่งนำไปสู่กำลังขับที่ไม่เสถียรหลังการติดตั้ง และเสียเวลาและเงินไปกับการถอดประกอบและแก้ไขข้อบกพร่องซ้ำๆ
คุณค่าที่ได้รับ:
หัวฉีดแต่ละตัวผ่านการทดสอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบก่อนออกจากโรงงาน ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษจำลอง ปริมาณการฉีดและการปิดผนึกน้ำมันไหลกลับจะถูกปรับเทียบอย่างแม่นยำสำหรับช่วงแรงดันที่แตกต่างกัน ทำให้สามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและแก้ไขข้อบกพร่องได้อย่างมาก
ข้อดี:
คลังสินค้าขนาดใหญ่พร้อมสต็อกพร้อมส่งสำหรับการจัดส่งที่รวดเร็ว
ปัญหาที่แก้ไขได้:
สำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง ซึ่งเป็นเครื่องมือในการผลิต การหยุดทำงานเนื่องจากระบบเชื้อเพลิงขัดข้องอาจส่งผลให้สูญเสียเวลาทำงานที่มีค่าและค่าปรับจากการผิดสัญญา
คุณค่าที่ได้รับ:
ศูนย์คลังสินค้าจะรักษาสต็อกที่เพียงพอของรุ่นที่ขายดีที่สุดตลอดทั้งปี หลังจากยืนยันคำสั่งซื้อ การตอบสนองที่รวดเร็วและการบรรจุและจัดส่งตามลำดับความสำคัญภายใน 24-48 ชั่วโมง จะช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก ช่วยให้กองยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อดี:
โลหะผสมแข็งเกรดอากาศยานและสารเคลือบป้องกันนาโน-DLC
ปัญหาที่แก้ไขได้:
แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น การสึกหรอของส่วนประกอบวาล์วก่อนเวลาอันควร การติดขัดของวาล์วเข็ม และน้ำมันไหลกลับมากเกินไปอันเนื่องมาจากความแตกต่างของการหล่อลื่นดีเซลและสิ่งเจือปนที่เป็นอนุภาคในภูมิภาคต่างๆ
คุณค่าที่ได้รับ:
ส่วนประกอบวาล์วหลักทำจากเหล็กแบริ่งพิเศษความแข็งแรงสูงและผ่านการบำบัดด้วยการเคลือบแข็งป้องกันการกัดกร่อนบนพื้นผิว เพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรออย่างมาก สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานโหลดสูงเป็นเวลานาน หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
ตารางพารามิเตอร์
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 4954645 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่ใช้แทนกันได้ | 4954645PX / 4088665 / 4902827 |
| รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซลงานหนักซีรีส์ ISX15 / QSX15 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง / ระบบหัวฉีดแบบรวม |
| วัสดุวาล์วเข็มหลัก | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยาน, เหล็กกล้าอัลลอยด์พิเศษทนการกัดกร่อนความแข็งสูง |
| การบำบัดพื้นผิววาล์วเข็ม | สารเคลือบแข็ง DLC ทนการสึกหรอพิเศษความหนาแน่นสูง |
| เทคโนโลยีการแกะสลักรูเข็มฉีด | การตัดเฉือนรูขนาดเล็กด้วยการปล่อยประจุไฟฟ้าความแม่นยำสูง EDM |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรพิเศษทนอุณหภูมิสูงและป้องกันการบวม (โอริง FKM) จากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 0.91 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบการไหลและการปิดผนึกแบบไดนามิกอัตโนมัติ 100% ในทุกสภาวะ |
สถานการณ์การใช้งาน
การขนส่งโลจิสติกส์ระยะไกลงานหนักและการปีนเขาบนทางลาดชัน: รถแทรกเตอร์กึ่งพ่วงขนาดใหญ่ที่บรรทุกสินค้าหนักวิ่งด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานานบนทางหลวงระหว่างจังหวัด ซึ่งต้องการให้เครื่องยนต์ทนต่อแรงดันโหลดสูงอย่างต่อเนื่อง เมื่อผู้ขับขี่สังเกตเห็นว่ารถไม่สามารถปีนเขาได้ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงผิดปกติ หรือควันดำ พวกเขาจะเปลี่ยนชิ้นส่วนเก่าที่เสื่อมสภาพและติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงความแม่นยำสูงนี้ หลังการติดตั้ง ผลการทำให้ละอองน้ำมันของเครื่องยนต์จะดีขึ้นอย่างมาก การตอบสนองของคันเร่งจะแข็งแกร่งขึ้น ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวม และรับประกันประสิทธิภาพและความเสถียรสูงในการขนส่งระยะไกล
การทำเหมืองแบบเปิดและการทำงานต่อเนื่องของเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่: รถบรรทุกดัมพ์และรถขุดขนาดใหญ่ทำงานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมากและโหลดสูง ซึ่งสร้างความต้องการที่สูงมากต่อความเสถียรของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่ออุปกรณ์แสดงอาการสั่นสะเทือนรอบเดินเบาอย่างรุนแรง สตาร์ทติดยาก หรือปล่อยมลพิษมากเกินไป เจ้าหน้าที่บำรุงรักษา ณ จุดปฏิบัติงานจะเปลี่ยนชุดหัวฉีดคุณภาพสูงทั้งหมดทันที การควบคุมการฉีดที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงกำลังขับที่เสถียรแม้ในสภาวะการทำงานที่รุนแรง ป้องกันเครื่องยนต์ดับหรือการสึกหรอผิดปกติอันเนื่องมาจากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอ
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ฉันสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงหลังการติดตั้งหรือไม่? จำเป็นต้องมีรหัสแก้ไขหรือไม่?
ตอบ: หัวฉีดแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขการไหลเฉพาะ (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบจากโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขลงใน ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความราบรื่นสูงสุด
ถาม: สินค้าคงคลังและระยะเวลาในการจัดส่งสำหรับการซื้อจำนวนมากเป็นอย่างไร?
ตอบ: เรามีโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง โดยมีสินค้าคงคลังจำนวนมากของรุ่นนี้ตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากสามารถกำหนดเวลาการผลิตได้อย่างรวดเร็ว
ถาม: คุณรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ก่อนออกจากโรงงานได้อย่างไร?
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดได้รับการประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบแบบไดนามิกในทุกสภาวะ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การปิดผนึก ปริมาณการฉีดล่วงหน้า ปริมาณการฉีดเต็มโหลด และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้รับประกันว่ามีคุณภาพเหนือกว่าตั้งแต่เริ่มต้น
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด? รายละเอียดบริการหลังการขายเป็นอย่างไร?
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะดำเนินการเปลี่ยนหรือให้การสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็วเพื่อให้คุณมั่นใจ