| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $320.32-340.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE ノー | 4964172 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この高圧電子制御コモンレール注射組 (標準部品コード:4964172,共通クロス参照および交換可能な部品は4964172PX,4088665,4902827など)) is meticulously crafted for heavy-duty trucks (重用トラックのために精巧に設計されています)大型のエンジニアリング機器や大容量ディーゼルエンジンプラットフォーム (ISX15とQSX15シリーズの高性能エンジンなど)高圧燃料のコモンレール供給と燃焼制御システムのコア制御アクチュエータとして精度測定とミリ秒以内の超細粒子のディーゼル燃料の原子分解において重要な役割を果たし,燃料と空気の完全な混合と効率的な燃焼を保証します.充実した安定した出力を放出する.
製造基準に準拠して "マイクロレベルの高圧注射とミリ秒レベルの超高速応答"" 核弁の針組と電磁制御弁の核は 航空宇宙級の特殊合金鋼で作られています超高精度の幾何学的磨きと低摩擦磨きで表面を高密度な防コック硬化コーティングで覆っています劣質なディーゼル燃料の不純物による早期侵食に容易に抵抗できる機器の交換後,操作者と運転者は,動作の顕著な改善を経験します:エンジンの点火と起動は鮮明で清潔です.低速で振動や振動が止まりました■ 満載で登る時や高強度連続運転では,ガソリン制御がしっかりとスムーズで,パワーが連続で豊富で安定しています.排気ガスからの黒煙の排出量が著しく減少します燃料の効率が良くなります
自動運転の近代的な生産基地で 統合された精密製造です
解決した問題: 従来の多レベル調達モデルは,部品の過剰な許容量,シリンダーへの燃料供給の不均等性,高圧漏洩,調達コストを大幅に増加させながら.
価値獲得: 精密製造のために自社で構築された標準化生産工場に頼ることで,プロセス全体を通して中介者層を排除します.シリンダー間での一貫した注射高度を確保するこれは,長期にわたる設備の運用のために,堅牢で信頼性の高い電源保証を提供しながら,保守コストを大幅に削減します.
フルコンディション 超高圧ダイナミック マイクロンレベルのベンチ検査
低級燃料注入器の一般的な問題,注入原子化偏差,電磁弁の反応が遅いため不完全な燃焼,エンジンの発火不良,静止する振動2次解体と調整に伴う時間と余分なコストを無駄にします
迅速な配送のために 簡単に入手可能な 倉庫です
解決した問題:商用車や建設機械は高負荷で高収入のツールです.燃料システムの不具合によるダウンタイムは,高価な遅延,賠償請求,労働時間が失われました.
価値: 倉庫センターは,ベストセラー仕様を一年中十分に備えています.注文は,優先梱包と24-48時間以内に輸送,迅速に対応します.物流と配送サイクルを大幅に短縮するこれは機動車隊や所有者に 迅速に設備の利用性を回復し,ダウンタイム損失を効果的に回避するのに役立ちます.
ナノスケールDLCコーティングと 耐着型アルロウのバルブアセンブリ
解決した問題: バルブ部品の早めの磨き,針のバルブ詰まり,異なる地域におけるディーゼル潤滑度と粒子の不純度の変化による過剰なリターンオイル.
付加価値:コアバルブ組成部品は高強度特殊軸承鋼を使用し,表面防腐硬化処理を受けます.疲労耐性や耐磨性を著しく改善する厳しい環境や長時間高負荷での動作においても安定した性能を維持し,頻繁な解体と修理に関連する追加コストを回避します.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ディーゼルエンジン 高圧電子コモンレール注射器 |
| 標準OE部品番号 | 4964172 |
| 交換可能な部品番号 | 4964172PX / 4088665 / 4902827 |
| 適用可能なエンジンモデル | ISX15 / QSX15シリーズ重用ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレール/ユニット注入システム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬さ特殊合金鋼 |
| 針弁の表面処理 | 高密度超耐着用DLC硬化コーティング |
| 注射孔マイクロエグレーブ技術 | EDM 高精度電気放出マイクロホール加工 |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原装製造者 (OEM) 高温耐性・抗腫性特殊フルーアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約0.91kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
都市間重貨物輸送と長距離高速道路巡航: 州間幹線線で長期間貨物輸送を完全に負荷した大型半トレーラーエンジンが常に高トルクを出力するように要求する.低速加速,丘を登る時のパワー低下,または燃料消費量の異常な増加が古い原始部品を即座に交換し,この高精度燃料注入器を設置する必要があります交換後,高圧ディーゼル原子化が均質で十分で,ガソリンペダルの反応はコンパクトでスムーズです.全体的な運用コストを効果的に削減し,効率的で安定した長距離輸送を確保する.
オープン・ピット・マイニング・ローダーと建設機械 継続的な高負荷作業: 大型のエンジニアリング・ダンプトラックと掘削機は,高塵度,荒い地形環境で継続的に動作する.燃料供給システムの安定性に対して非常に高い要求を装置が激しい空動振動,起動困難,または過剰な排出物を示す場合,現場の保守スタッフは直ちに注射器システムをすべて交換します.精密 な 注射 制御 は 極端 な 動作 条件 に も 安定 し た 出力 を 確保 し ます燃料供給の不均等さによるエンジンの停止や作業の遅延を防ぐ.
Q: インストール後すぐに使用できますか? 修正コードが必要ですか?
A:各注射器には,工場試験中に生成されるユニークな流量修正コード (IMAコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,インストール後に修正コードをエンジンECUにフラッシュするために診断ツールを使用することが推奨されます..
Q: 大量購入の在庫と配達時間は?
A: 我々は,このモデルの全年中に大規模な在庫を維持する,私たちの工場と大きな倉庫を持っています. 標準注文は,24-48時間以内に梱包され,出荷することができます.生産を迅速に計画できます.
Q: 工場を出る前に 製品の品質と性能をどのように保証しますか? A: すべての注射器は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,100%の完全状態のベンチテストを受けます.密封などの主要指標をカバーするこの厳格な試験基準は,最初から優れた品質を保証します.
Q:保証期間はどのくらいですか? 販売後サービスの詳細は?
A: 私たちは12ヶ月保証期間を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換や販売後の技術サポートを保証します あなたの心の平和.