| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $320.32-340.32 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| หมายเลข OE | 4964172 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ชุดประกอบหัวฉีดระบบคอมมอนเรลแบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง (รหัสชิ้นส่วนมาตรฐาน: 4964172, ชิ้นส่วนอ้างอิงและเปลี่ยนทดแทนทั่วไป ได้แก่ 4964172PX, 4088665, 4902827 เป็นต้น) ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถันสำหรับรถบรรทุกงานหนัก อุปกรณ์วิศวกรรมขนาดใหญ่ และแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ (เช่น เครื่องยนต์กำลังสูงรุ่น ISX15 และ QSX15) ในฐานะตัวกระตุ้นควบคุมหลักของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงและระบบควบคุมการเผาไหม้ จึงมีบทบาทสำคัญในการวัดปริมาณและทำให้ละอองน้ำมันดีเซลเป็นอนุภาคละเอียดพิเศษภายในมิลลิวินาที เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศสมบูรณ์และการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ ปล่อยพลังงานที่เสถียรและมากมายออกมา
ยึดมั่นในมาตรฐานการผลิต "การฉีดแรงดันสูงระดับไมครอนและการตอบสนองที่รวดเร็วระดับมิลลิวินาที" ชุดวาล์วเข็มหลักและแกนวาล์วควบคุมด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าทำจากเหล็กกล้าอัลลอยด์พิเศษที่ผ่านการชุบแข็งระดับอวกาศ ผสมผสานกับกระบวนการเจียระไนรูปทรงที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและการขัดเงาที่มีแรงเสียดทานต่ำ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งป้องกันการเกิดคราบที่ความหนาแน่นสูง ซึ่งสามารถทนทานต่อการกัดกร่อนในช่วงต้นที่เกิดจากสิ่งเจือปนในน้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำได้อย่างง่ายดาย หลังจากเปลี่ยนอุปกรณ์แล้ว ผู้ปฏิบัติงานและผู้ขับขี่จะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงที่สังเกตได้ในการทำงาน: การจุดระเบิดและการสตาร์ทเครื่องยนต์จะคมชัดและสะอาด และการสั่นสะเทือนและการกระตุกอย่างรุนแรงที่ความเร็วรอบเดินเบาต่ำจะลดลง ใต้การปีนเขาเต็มโหลดหรือการทำงานต่อเนื่องที่มีความเข้มข้นสูง การควบคุมคันเร่งจะแน่นและราบรื่น พลังงานจะต่อเนื่อง มากมาย และเสถียร และการปล่อยควันดำจากไอเสียจะลดลงอย่างมาก ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมดีเยี่ยม
การผลิตที่แม่นยำแบบบูรณาการที่ฐานการผลิตที่ทันสมัยที่ดำเนินการเอง
ปัญหาที่แก้ไขได้: รูปแบบการจัดซื้อหลายระดับแบบดั้งเดิมเกี่ยวข้องกับกระบวนการที่ซับซ้อนซึ่งนำไปสู่ความคลาดเคลื่อนของชิ้นส่วนที่มากเกินไป การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังกระบอกสูบ และการรั่วไหลของแรงดันสูง ในขณะเดียวกันก็เพิ่มต้นทุนการจัดซื้ออย่างมาก
มูลค่าที่ได้รับ: การพึ่งพาโรงงานผลิตมาตรฐานที่สร้างขึ้นเองสำหรับการผลิตที่แม่นยำตลอดกระบวนการทั้งหมด ช่วยขจัดตัวกลางหลายชั้น ทำให้มั่นใจได้ว่าความสูงของการฉีดที่สม่ำเสมอในทุกกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้อย่างมาก ในขณะเดียวกันก็ให้การรับประกันพลังงานที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการดำเนินงานอุปกรณ์ในระยะยาว
การตรวจสอบแท่นทดสอบแบบไดนามิกระดับไมครอนแรงดันสูงพิเศษในทุกสภาวะ
ปัญหาที่แก้ไขได้: การแก้ไขปัญหาทั่วไปของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงระดับล่าง เช่น การเบี่ยงเบนของการทำให้ละอองน้ำมันฉีด การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์เนื่องจากการตอบสนองของโซลินอยด์วาล์วที่ล่าช้า การจุดระเบิดผิดปกติของเครื่องยนต์ การสั่นสะเทือนขณะเดินเบา และเวลาที่เสียไปและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและปรับแต่งครั้งที่สอง
คลังสินค้าขนาดใหญ่พร้อมสต็อกพร้อมสำหรับการจัดส่งที่รวดเร็ว
ปัญหาที่แก้ไขได้: ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้างเป็นเครื่องมือที่ต้องรับภาระหนักและสร้างรายได้สูง การหยุดทำงานเนื่องจากระบบเชื้อเพลิงขัดข้องอาจนำไปสู่ความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูง การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน และการสูญเสียเวลาทำงาน
มูลค่าที่นำมา: ศูนย์คลังสินค้าจะรักษาสต็อกข้อมูลจำเพาะที่ขายดีที่สุดให้เพียงพอตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจะได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว พร้อมการบรรจุและจัดส่งที่จัดลำดับความสำคัญภายใน 24-48 ชั่วโมง ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้ฝูงยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การเคลือบ DLC ระดับนาโนและชุดวาล์วอัลลอยด์พิเศษทนทานต่อการสึกหรอ
ปัญหาที่แก้ไขได้: การแก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น การสึกหรอของส่วนประกอบวาล์วที่เร็วเกินไป วาล์วเข็มติดขัด และน้ำมันไหลกลับมากเกินไปที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของความหล่อลื่นของดีเซลและสิ่งเจือปนที่เป็นอนุภาคในภูมิภาคต่างๆ
มูลค่าที่นำมา: ส่วนประกอบชุดวาล์วหลักใช้เหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและผ่านการบำบัดด้วยสารเคลือบแข็งป้องกันการกัดกร่อนที่พื้นผิว ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและการสึกหรอได้อย่างมาก ยังคงประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 4964172 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่สามารถเปลี่ยนทดแทนได้ | 4964172PX / 4088665 / 4902827 |
| รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซลงานหนักรุ่น ISX15 / QSX15 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง / ระบบหัวฉีดแบบยูนิต |
| วัสดุแกนวาล์วเข็ม | เหล็กแบริ่งพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งระดับอวกาศ, เหล็กกล้าอัลลอยด์พิเศษทนทานต่อการกัดกร่อนความแข็งสูง |
| การบำบัดพื้นผิววาล์วเข็ม | การเคลือบแข็ง DLC พิเศษทนทานต่อการสึกหรอสูง |
| เทคโนโลยีการแกะสลักรูฉีดขนาดเล็ก | การตัดเฉือนรูขนาดเล็กด้วยไฟฟ้า EDM ความแม่นยำสูง |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรพิเศษทนอุณหภูมิสูงและป้องกันการบวม (โอริง FKM) จากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 0.91 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบการไหลและการปิดผนึกบนแท่นทดสอบอัตโนมัติ 100% ในทุกสภาวะ |
การขนส่งสินค้าหนักระหว่างเมืองและการเดินทางไกลบนทางหลวง: รถพ่วงกึ่งพ่วงขนาดใหญ่ที่บรรทุกสินค้าเต็มกำลังเดินทางเป็นเวลานานบนเส้นทางหลักระหว่างจังหวัด ซึ่งต้องการให้เครื่องยนต์ส่งแรงบิดสูงอย่างต่อเนื่อง เมื่อผู้ขับขี่ประสบปัญหาการเร่งความเร็วที่อ่อนแอ กำลังลดลงเมื่อปีนเขา หรือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นผิดปกติ ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนเดิมที่เสื่อมสภาพทันทีและติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงความแม่นยำสูงนี้ หลังจากการเปลี่ยน หัวฉีดน้ำมันดีเซลแรงดันสูงจะสม่ำเสมอและเพียงพอ การตอบสนองของแป้นคันเร่งจะกระชับและราบรื่น ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยรวมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันการขนส่งทางไกลที่มีประสิทธิภาพและเสถียร
รถตักงานเหมืองแบบเปิดและเครื่องจักรก่อสร้าง การทำงานต่อเนื่องภายใต้ภาระหนัก: รถดัมพ์ขนาดใหญ่และรถขุดทำงานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมากและภูมิประเทศที่ขรุขระ ซึ่งสร้างความต้องการที่สูงมากต่อความเสถียรของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่ออุปกรณ์แสดงอาการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงขณะเดินเบา สตาร์ทติดยาก หรือปล่อยมลพิษมากเกินไป เจ้าหน้าที่บำรุงรักษา ณ จุดปฏิบัติงานจะเปลี่ยนระบบหัวฉีดทั้งหมดทันที การควบคุมการฉีดที่แม่นยำช่วยให้ส่งกำลังได้อย่างเสถียรแม้ในสภาวะการทำงานที่รุนแรง ป้องกันเครื่องยนต์ดับหรือความล่าช้าในการทำงานอันเนื่องมาจากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอ
ถาม: ฉันสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงหลังการติดตั้งหรือไม่? จำเป็นต้องมีรหัสแก้ไขหรือไม่?
ตอบ: หัวฉีดแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขการไหลเฉพาะ (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบจากโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขเข้าไปใน ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความราบรื่นที่ดีที่สุด
ถาม: สินค้าคงคลังและระยะเวลาในการจัดส่งสำหรับการซื้อจำนวนมากเป็นอย่างไร?
ตอบ: เรามีโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง โดยมีสต็อกรุ่นนี้จำนวนมากตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากสามารถจัดกำหนดการผลิตได้อย่างรวดเร็ว
ถาม: คุณรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ก่อนออกจากโรงงานได้อย่างไร? ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดได้รับการประกอบในห้องคลีนรูมระดับ 100 และทดสอบบนแท่นทดสอบในทุกสภาวะ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การปิดผนึก ปริมาณการฉีดก่อนฉีด ปริมาณการฉีดเต็มโหลด และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้รับประกันว่ามีคุณภาพเหนือกว่าตั้งแต่เริ่มต้น
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด? รายละเอียดบริการหลังการขายเป็นอย่างไร?
ตอบ: เรามีการรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะจัดหาการเปลี่ยนหรือการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็วเพื่อให้คุณมั่นใจ