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カムイン用のディーゼルコモンレール注射器 2488244 スキャニア用DC09 DC13 DC16用のXplシリーズ注射器

カムイン用のディーゼルコモンレール注射器 2488244 スキャニア用DC09 DC13 DC16用のXplシリーズ注射器

MOQ: 1個
価格: US $142-150 / piece
支払方法: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
hardsench
モデル番号
2488244
型番:
2488244
本体材質:
鋼鉄
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
パッケージの詳細:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
単一パッケージのサイズ:
28X11X6cm
サービス:
カスタマイズを受け入れる
目的:
交換/修理用
材料:
金属
エンジンコード:
XPI
大江野。:
2488244
MOQ:
1個
重さ:
1.5KG
燃料の種類:
ディーゼル
単体総重量:
1.500kg
ユニバーサルフィット:
はい
応用:
ディーゼル燃料噴射装置システム
輸送パッケージ:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
起源:
中国湖北省
製品の説明
製品説明
製品名 高品質のコモンレールディーゼル燃料注入器
産地 武漢 中国
保証 3ヶ月
配達時間 3~15日 注文量による
品質 100% テスト
梱包 顧客の要求
サービス 販売後サービス
サイズ 標準サイズ
支払い TT,取引保証,PayPal,クレジットカード
利点 完璧にフィット
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この重用ディーゼルエンジンの電子制御コモンレール注射器 (OE部品番号:248-8244 / 2488244) は,現代の高圧共通鉄道燃料システムの精製された燃料供給のためのコアアクチュエータです.このモデルは,多くの古典的な高性能水力トンネル掘削機械,重用鉱山ダンプトラック,および大型陸上ベースの緊急ディーゼル発電機セットと広く互換性があります.エンジンの電力を放出する燃料ハブとしてこの製品は,電子的に制御された超高圧注射技術の新しい世代を深く統合しています.すべての内部移動部品は マイクロンレベルの精密な機械調整を達成しますこの精密インジェクタを搭載したコアマシンでは,高塵,高湿度,長い動作サイクルなどの厳しいフィールド操作条件に簡単に対応できます.エンジンの全体的な性能はすぐに改善されます: エンジンは冷たいスタートから即座に起動し,レードタイムの変動や異常などの現象燃料供給の故障や注射器の漏れによって引き起こされる激しい車両の振動は即座に排除されます, 鋭い,規則的で非常に安定したエンジンの音に置き換えられます. 重荷下での加速や深い穴を掘るとき,馬力の出力は非常に敏捷でスムーズです.煙はすぐに消えるメカニカルパワーシステムのピーク生産性を回復します

製品 の 利点

直接販売 自社の近代的な工場と豊富なストックから:燃料システムの部品の故障により 長期間に渡り 停滞している大型鉱山機械の場合 プロジェクトの遅延により オーナーには 非常に高いコストがかかります現代の製造基地248-8244型を長期にわたって保有し 中介者の利益率を完全に削減します工場直送価格と 極めて迅速な配達で できるだけ短時間で 機械を再稼働できるようにします.

厳格なデジタル化品質検査と ナノ超硬度防磨バルブ針市場にある多くの劣質な部品の欠陥に対処する密封面の耐磨硬度が不十分で,短時間使用後にディーゼル不純物による内部漏れが起こりやすいエンジンが熱いときに燃料圧力が上がらないようにします 製造するすべての注射器は 完全機能のデジタルテストベンチで 多段階のデジタルベンチ校正を受けます高圧原子化を含む高硬度超硬度ナノコーティングプロセスで全面的にアップグレードされました油漏れの可能性を構造的に封鎖し,極端な運用条件下で長期耐久性を確保する.

精密な多孔幾何校正と優れた燃料効率:燃料システムの供給規制が不正確であるため,エンジンのパワーが低下し,燃料消費量が増加するという現実に対処する.この製品は原廠データパラメータに基づいて厳格な3次元精密加工を受けていますマイクロオリフィス方向ノズル処理技術により,高圧注入でディーゼル粒子が細かく均質になるようにします.シリンダー内の空気とより完璧な混合と燃焼を達成排気管からの黒い煙の持続的な問題を完全に排除するだけでなく,燃料変換効率も大幅に改善します.長期運転中に,オーナーが相当な時間当たりの燃料コストを節約するのに役立ちます.

パラメータ表
パラメータ名 パラメータ値
製品名 重用ディーゼルエンジンの電子コモンレールインジェクター
OE オリジナル・パーツ番号 248-8244 / 2488244 について
システム互換性タイプ 電子制御高圧共通鉄道システム (電気制御燃料供給)
基本材料 高性能特殊合金鋼と高硬度軸承鋼
内部移動部品 制御バルブ針とポンジの表面は,摩擦を減らす超硬いナノコーティングで覆われています
ノズル・オーリフィックス・プロセス マイクロオーリフィス 高速EDM 方向精密加工技術
単位の純重量 約1.55kg/ユニット
製造精度 内部移動部品のクリアランスはマイクロメートルレベル (μm) に達する.
完成した製品の品質検査 100% デジタルベンチ多条件流量および密封圧力校正試験
防腐包装品種 工業用真空防湿袋 + オーダーメイドの衝撃吸収型泡の支架 + 独立した厚い多層外紙箱
応用シナリオ

露天鉱山と採石場における重荷輸送作業:露天鉱山の真ん中に 高濃度の塵と波動的な地形で数十トンの鉱石を積んだ重荷ダンプトラックが 高空の卸荷場に向かって進んでいる絶え間なく急な山岳鉱山道路に直面し,エンジンは長時間極端な負荷にさらされています.248-8244燃料注射器は,電子制御ユニットから即時のフィードバックを受け取る低速で十分なトルクを保持し,減速せずに丘を登る高負荷で危険な道路段を 滑らかに通過します斜面に停滞を防ぐため

建設インフラストラクチャの現場における連続重作業の土壌移動と掘削建設:高速道路の建設現場では 巨大な鉄筋ブルドーザーは 激しい岩と土壌層を 絶え間なく 高速で掘り出していますフロント抵抗は常に大規模な動的変化を経験しているからですこのインジェクターは,非常に高い水力と気密性と精密な燃料量調整により,すべての注入が完全に負荷要件を満たすことを保証します連続運転中にエンジンがスムーズに振動なく動くようにし,電源中断を完全に排除し,プロジェクトの効率的な進行を保証します.

よく 聞かれる 質問

Q: このインジェクタが私のディーゼルエンジンと完全に互換性があるかをどうやって確認できますか?

A: 高圧燃料システム部品のマッチング要件は非常に厳しい.最直接の方法は,元の車両から取り替えた古い注射器の外側の側に"248-8244"を含むレーザーマークまたはスタンプコードがあるかどうかを確認することです確認できない場合は エンジンのシリアルナンバーや 車両名札の写真を 顧客サービスに送ってくださいそして私たちはビッグデータを使って無料の技術検証を行います.

Q: この高圧注射器を,あなたの独立系ウェブサイトから購入する場合は,古い欠陥部品 (Core Charge) を返送する必要がありますか?

A: まったくありません.私たちは工場直販のモデルを採用しています. 支払った金額は,新品で高品質の交換部品の最終価格です.古い部品を返品する 複雑な手続きを する必要はありません大型商品の高価な国境を越えた送料と面倒な関税処理を省いて,購入体験を簡素化し,透明化します..

Q: 購入後保証期間はどのくらいですか? 保証期間中に故障が発生した場合,どうすればよいですか?

A: 保証期間中に,保証金を受け取った日から最大12ヶ月 (1年) の正式な品質保証を提供します.製品がクリーンで適格なディーゼル燃料環境で動作するが,その製造品質のため,人間によるものでない故障が発生した場合簡単な検査報告書を提出します. 私たちはできるだけ早く無料の交換部品やアクセサリーを提供します.

Q: この新しい高圧コンモンレール注射器を交換する際の機械工にどのような技術的な設置アドバイスがありますか?

現代の高圧鉄道は 非常に精密な高圧水力網です燃料に微小の塵の不浄物や微小の水分が含まれるため 損傷を受けやすい新しい燃料注入器を設置する前に,あなたの技術者が徹底的に空き,元の車両のディーゼル燃料タンクと低圧燃料パイプを清掃してください.燃料フィルタを新しいものに交換します固定する際には,標準的なトルク・ブランチを用いなければならない.盲目的に押さないでください.修正されたコードを専門技術者の指導の下で ECU にフラッシュさせるのが推奨されます..

Q: 現在の在庫状況はいかがですか? 海外で注文された商品が我が国に到着するのに通常何日かかりますか?

A: 工場直販店として,我々は,このモデル燃料注入器の大きな十分なストックを保持している 私たちの中央完成品倉庫で,年中.商品は多層の真空型防腐・防衝撃包装を受け,DHLなどの国際的急送会社に配達されます.一般的には,ヨーロッパ,アメリカ,中東,東南アジアの主要地域の顧客は 5-7 営業日以内にパッケージを受け取ることができます.