| OE ノー | 094000-0561 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この工業用高圧ディーゼル燃料ポンプ (部品番号:094000-0562) は,重用ディーゼルコモンレールシステムの強力なパワーハートとして設計されています."極度の圧力耐性"という デザイン哲学を貫く超精密なピルンジャー組装と高強度鍛造型ポンプボディを統合し,超高圧や絶え間ない作業負荷下でも精密に制御された燃料出力この高圧ポンプを交換すると クランキング時間が劇的に短縮され すぐに点火ができます重荷の登山や高速加速で,エンジンは遅延と滞留をなくし,非常に線形で筋肉質なガソリン反応を提供します.同時に,微細精度の圧力緩和と燃料計測制御のおかげで,圧力の変動によって引き起こされる異常な振動を完全に排除し 触覚可能なパワーと長期間の心の安らぎを提供します.
利点: 工場からの直接供給と 相当な準備済みのストック
解決した問題です 国境を越えた調達で 多層海外ディストリビューターによって引き起こされる 苦痛に満ちた長期間を解決します重い機械や車両が遅延した重要な部品で 稼働を停止する際の莫大な経済的損失を軽減します.
供給チェーンプロバイダーとして 膨大な実時在庫を保持しています 注文は即座に梱包され 海外に送られますロジスティックサイクルを最小限に抑え,機械を迅速に運用に戻し,ビジネス継続性を確保します.
利点: 端から端まで厳格な品質管理と100%のベンチテスト
問題解決: 低品質の再製造または劣質なポンプに共通する高周波の故障,例えば内部漏れ,圧力の構築に失敗,ポンプヘッドの早期着用,そして電磁弁の故障.
生産価値:各燃料ポンプは,工場を出る前に,専門的なコンモンレール試験台で徹底的な試験を受けます.各ポンジのクリアランスと総流量バランスを厳格に確認する労働費と二次解体/組み立てリスクを大幅に削減します. 工場の設計や製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造,製造
メリット:コアコンポーネントにプレミアムDLCコーティング技術
問題解決:燃料が低潤滑度で高汚れ度がある地域で動作するときに,ピルンジャーとカムシャフトの早すぎる異常な磨きや取り締まりから保護する.
提供された価値: 極めて高い耐磨性のある内部部品は,ダイヤモンドのような炭素 (DLC) 超硬層で処理されます.摩擦係数を大幅に減らし 発作防止性能を高めます低品質の燃料の厳しい試験でも 長期にわたって安定した高圧出力を維持し ポンプの寿命を大幅に延長します
利点:超精密な燃料計測と エネルギー節約
問題解決: 過剰な燃料供給,鉄道圧力の急上昇,燃費の急上昇,燃料計測弁の一般的または磨かれた反応時間の遅さによる濃い黒い煙.
提供された値:装備されたSCV (吸気制御バルブ) は,要求に応じて燃料を供給するために,精密なポンプ構造と調和して,マイクロ秒レベルの応答時間を提供します.高圧鉄道システムに馬力を供給する燃焼効率を最適化し 燃料消費を大幅に削減し 長期的な運用コストを削減します
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 高圧燃料ポンプ |
| 製品部品番号 | 094000-0562 |
| 互換性のあるシステム | 高圧共通鉄道燃料システム |
| 機体材料 | 高強度統合鍛造鋼 |
| コアコーティング | プルーンジャー表面 ナノスケール耐磨DLCコーティング |
| 最大動作圧 | 1600バー - 1800バー |
| 制御方法 | 電子制御SCV (吸気制御バルブ) 規制 |
| 互換性のある車両/エンジン | 重荷 トラック,掘削機,発電機,重荷 ディーゼル 機械 |
| 定位電圧 | 24V (電子部品) |
| 動作温度範囲 | -40°Cから120°C |
| 耐腐食 処理 | 表面の防腐電極化層 + 防腐油保護 |
| 単一単位重量 | 約12.5kg |
| パッケージ規格 | 個別 衝撃 抵抗 泡 + 多層 厚い 外部 カートン + 湿度 防止 密封 袋 |
国境を越えた物流輸送や長距離物流輸送では 重荷トラックは何千キロも連続して移動しなければなりませんトラック 運転手 や 車両 配送 員 は,輸送 中 に 突然 の 内部 漏れ や 圧力 低下 が 起き て 引き寄せ の 障害 を 引き起こす こと を 恐れ ます高圧燃料ポンプを設置した後,車両は,長い,すべての天候の高速道路運転を通して,岩のような固い共通鉄道圧力を維持します.トラックが一度に運搬スケジュールを完了し,物流を時間通りに確保する.
大規模な露天鉱山 や 大規模な建設現場での土取り作業では,重労働の掘削機は,激しい,継続的な掘削荷物を処理しなければなりません.操作 者 たち は,頑固 な 岩層 を 打ち破る とき に,エンジン を 激しく 動かす こと が よく あるこのポンプの優れた圧力を構築する速度は即座に反応し, 豊富な高圧燃料を注入器に供給し, エンジンがピーク負荷下で 停止したり,バグしたりしないようにします.建設効率を大幅に向上させる.
遠隔通信基地局,データセンター,または緊急病院では 高電力ディーゼル発電機が 停電に対する最後の防衛線として機能しますメンテナンスのスタッフは12秒以内に発電機をグリッドに結びつける必要がありますこの高圧燃料ポンプの優れた密封は 残留システムの圧力を鎖定し 発電機が冷たいスタート時に即座に高圧を作り出すことを保証しますクリティカルパワーを確保する初点火.
繁忙 な 港湾 ターミナル や 大規模 な 貨物 運輸 拠点 で は,重量 の 貨物 トラック や フォークリフト は 絶えず 止まり,動い,ブレーキ,低速 で 高 トーク の 負荷 を 負い ます.これらの不規則な条件は,燃料システム圧力変動を容易に引き起こす高圧燃料ポンプは低回転帯でも精密な燃料計測を可能にしますエンジンの空動時の震えを平ら化し,港湾での設備の燃料消費を低下させる.
Q: なぜ地元の販売業者より,あなたの独立店舗で購入するべきですか?
A: 私たちは直接原発工場から販売し 多層代理店や卸売業者や海外の倉庫のプレミアムから 価格上昇を削減します工場直送の節約をあなたに渡すことができます迅速な国際宅急便と組み合わせると 低コストで最高級の 国境を越えた工場直送を 享受できます
Q: このポンプ の 設置 の 間 に は,どの 重要な ステップ を 厳格 に 遵守 し なけれ ば なり ませ ん か.
A: 高圧の普通鉄道システムには微小レベルの精度が必要です.新しいポンプを設置する前に,燃料タンクとすべての高圧線を徹底的に洗浄する必要があります.古い燃料フィルターを新しいものに交換しますポンプを乾燥させるには まずクリーンなディーゼルでプリームする指定されたトルク設定を使用して,インストールを実行する 認定ディーゼル技術者が強くお勧めします.
Q: 製品が国際輸送中に損傷したり,設置後に燃料圧力が上がらない場合はどうなりますか?
A: すべてのポンプは パーソナライズされた高密度防震泡と 防湿封印袋に固定されています.試験台で確認されたように,適切な装置が圧力を作れない場合テストベンチレポートやビデオ映像を 48時間以内にご連絡ください. 私たちは完全に新しいユニットの無料交換または完全な返金で私たちの製品をバックします.
Q: この高圧燃料ポンプの保証期間はどのくらいですか?
A: 我々は,この高圧燃料ポンプの 6 から 12 ヶ月間の質保証を提供します. しかし,ポンプの磨き,ポンプヘッドの発作,内部の腐る,水による計測弁の詰まり機械廃棄物や低品質で不適合な燃料 (未精製または"安価な黒い"ディーゼルなど) は不適切な使用であり,無料保証の対象外です.