| MOQ: | 1 |
| Precio: | 350 |
| Forma De Pago: | T/T |
| Nº OE | 094000-0561 |
| Tipo | Bomba Inyectora de Combustible |
| Marca de Coche | Coche Diésel |
| Embalaje | Embalaje Neutro o Embalaje Personalizado |
| Garantía | 1 Año |
| MOQ | 1 UNIDAD |
Esta bomba de combustible diésel de alta presión de grado industrial (Número de pieza: 094000-0562) está diseñada como el robusto corazón de potencia para sistemas diésel common rail de servicio pesado. Adhiriéndose a la filosofía de diseño central de "Resistencia Extrema a la Presión, Estabilización Duradera", integra un cuerpo de bomba forjado de alta resistencia con ensamblajes de émbolo de ultraprecisión. Esto garantiza un suministro de combustible continuo y regulado con precisión, incluso bajo presiones ultraaltas y cargas de trabajo implacables. Al instalar esta bomba de alta presión, sentirá instantáneamente una reducción drástica en los tiempos de arranque, con el encendido activándose de forma nítida e inmediata. Bajo subidas de pendientes de servicio pesado o aceleración rápida, el motor elimina el retraso y la lentitud, proporcionando una respuesta del acelerador altamente lineal y potente. Al mismo tiempo, gracias al alivio de presión de microprecisión y al control de la dosificación de combustible, el motor funciona con un tono acústico notablemente más puro, eliminando por completo las vibraciones anormales causadas por las fluctuaciones de presión y ofreciendo una potencia palpable y tranquilidad a largo plazo.
Ventaja: Suministro Directo de Fábrica con Stock Sustancial Listo.
Problema Resuelto: Resuelve los tiempos de entrega agónicamente largos causados por distribuidores extranjeros de varios niveles en la adquisición transfronteriza, y mitiga pérdidas financieras masivas cuando la maquinaria pesada o las flotas dejan de funcionar debido a piezas críticas con pedido pendiente.
Valor Entregado: Como proveedor de la cadena de suministro de origen, mantenemos un inventario vasto y en tiempo real. Los pedidos se empaquetan y envían al extranjero de inmediato, minimizando los ciclos logísticos para que su maquinaria vuelva a estar en servicio rápidamente y garantizando la continuidad del negocio.
Ventaja: Control de Calidad Estricto de Extremo a Extremo y Pruebas en Banco al 100%.
Problema Resuelto: Aborda las fallas de alta frecuencia comunes en bombas remanufacturadas de baja calidad o inferiores, como fugas internas, incapacidad para generar presión, desgaste prematuro del cabezal de la bomba y fallas de la válvula solenoide.
Valor Entregado: Cada bomba de combustible se somete a pruebas exhaustivas en un banco de pruebas common-rail profesional antes de salir de fábrica, verificando estrictamente la holgura de cada émbolo y el equilibrio general del flujo. Esto garantiza que lo que llega a su puerta es una obra maestra de grado industrial sin defectos, lo que reduce significativamente los costos de mano de obra y los riesgos de desmontaje/montaje secundario.
Ventaja: Tecnología Premium de Recubrimiento DLC en Componentes Clave.
Problema Resuelto: Protege contra el desgaste anormal prematuro o el agarrotamiento del émbolo y el árbol de levas cuando se opera en regiones donde el combustible diésel disponible sufre de baja lubricidad y altos niveles de impurezas.
Valor Entregado: Los componentes internos críticos de alto desgaste se tratan con un recubrimiento ultraduro de carbono tipo diamante (DLC), que reduce drásticamente el coeficiente de fricción y mejora las propiedades antideslizantes. Incluso bajo la prueba rigurosa de combustible de baja calidad, mantiene un suministro de alta presión estable a largo plazo, extendiendo sustancialmente la vida útil completa de la bomba.
Ventaja: Dosificación de Combustible Ultraprecisa y Conservación de Energía.
Problema Resuelto: Elimina los problemas de sobrealimentación, picos de presión del riel, facturas de combustible disparadas y humo negro denso causado por tiempos de respuesta lentos en válvulas de dosificación de combustible genéricas o desgastadas.
Valor Entregado: La Válvula de Control de Succión (SCV) equipada ofrece tiempos de respuesta a nivel de microsegundos, trabajando en armonía con la estructura de bombeo de precisión para suministrar combustible estrictamente bajo demanda. Si bien asegura un torrente de potencia para su sistema common rail de alta presión, optimiza la eficiencia de la combustión, reduciendo visiblemente el consumo integral de combustible y disminuyendo sus costos operativos a largo plazo.
| nombre del parámetro | valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del Producto | Bomba de Combustible de Alta Presión |
| Número de Pieza del Producto | 094000-0562 |
| Sistema Compatible | Sistema de Combustible Common Rail de Alta Presión |
| Material del Cuerpo | Acero Forjado Integrado de Alta Resistencia |
| Recubrimiento del Núcleo | Recubrimiento DLC Resistente al Desgaste a Nanoescala en la Superficie del Émbolo |
| Presión Máxima de Operación | 1600 bar - 1800 bar |
| Método de Control | Regulación Electrónica de SCV (Válvula de Control de Succión) |
| Vehículo/Motor Compatible | Camiones Pesados, Excavadoras, Grupos Electrógenos y Maquinaria Diésel Pesada |
| Voltaje Nominal | 24V (Componentes Electrónicos) |
| Rango de Temperatura de Operación | -40°C a 120°C |
| Tratamiento Anticorrosión | Capa Electroforética a Prueba de Óxido en Superficie + Protección con Aceite Antioxidante |
| Peso de la Unidad Individual | Aprox. 12,5 kg |
| Estándar de Embalaje | Espuma Antichoque Individual + Cartón Exterior Multicapa Engrosado + Bolsa Sellada a Prueba de Humedad |
En el transporte logístico transfronterizo o de larga distancia, los camiones pesados deben recorrer miles de kilómetros continuamente. Los conductores de camiones y los despachadores de flotas temen fugas internas repentinas o caídas de presión en medio del tránsito que resulten en remolque por avería. Después de instalar esta bomba de combustible de alta presión, el vehículo mantiene una presión de riel común sólida como una roca a través de una conducción prolongada en carretera en todo tipo de clima, asegurando que el camión complete su horario de transporte de una vez y garantice las tasas de entrega a tiempo de la logística.
En las operaciones de movimiento de tierras en grandes minas a cielo abierto o en sitios de construcción masivos, las excavadoras pesadas deben manejar cargas de excavación intensas y continuas. Los operadores aceleran frecuentemente el motor al romper capas de roca obstinadas. La velocidad superior de generación de presión de esta bomba responde instantáneamente, suministrando abundante combustible de alta presión a los inyectores, asegurando que el motor nunca se detenga o se ralentice bajo cargas máximas, lo que mejora enormemente la eficiencia de la construcción.
En estaciones base de telecomunicaciones remotas, centros de datos u hospitales de emergencia, los grupos electrógenos diésel de alta potencia sirven como la última línea de defensa contra los apagones. Cuando ocurre un corte de energía repentino, el personal de mantenimiento requiere que el generador se conecte a la red en una docena de segundos. El excelente sellado de esta bomba de combustible de alta presión retiene la presión residual del sistema, asegurando que el generador genere alta presión instantáneamente durante los arranques en frío para un encendido impecable y a la primera que garantiza la energía crítica.
En puertos bulliciosos o grandes centros de carga, los camiones de patio pesados y las carretillas elevadoras experimentan acciones continuas de parada y arranque, frenado y carga a baja velocidad y alto par. Estas condiciones erráticas desencadenan fácilmente fluctuaciones en la presión del sistema de combustible. Armada con ajustes ágiles de SCV, esta bomba de combustible de alta presión proporciona una dosificación de combustible de precisión incluso en zonas de bajas RPM, suavizando las vibraciones del ralentí del motor y reduciendo el consumo de combustible del equipo durante las operaciones portuarias.
P: ¿Por qué debería comprar en su tienda independiente en comparación con un distribuidor local?
R: Vendemos directamente desde nuestra planta de fabricación de origen, eliminando los márgenes de precio de los agentes de varios niveles, mayoristas y primas de almacenes en el extranjero. Podemos trasladarle ahorros directos de fábrica mientras mantenemos un stock sustancial listo para enviar. Combinado con un envío exprés internacional rápido, disfrutará de un abastecimiento directo de fábrica transfronterizo de bajo costo y de primer nivel.
P: ¿Qué pasos críticos deben seguirse estrictamente durante la instalación de esta bomba?
R: Los sistemas common rail de alta presión exigen precisión a nivel micro. Antes de montar la bomba nueva, debe purgar completamente el tanque de combustible y todas las líneas de alta presión, y reemplazar los filtros de combustible viejos por filtros diésel nuevos y de primera calidad. Nunca arranque ni haga funcionar la bomba en seco sin cebarla primero con diésel limpio. Recomendamos encarecidamente que un técnico diésel certificado realice la instalación utilizando los ajustes de par especificados.
P: ¿Qué sucede si el producto se daña durante el tránsito internacional o no genera presión de combustible después de la instalación?
R: Cada bomba se asegura en espuma antichoque personalizada de alta densidad y bolsas selladas a prueba de humedad. Si su paquete llega dañado, o si una instalación adecuada no genera presión según lo verificado por un banco de pruebas, contáctenos dentro de las 48 horas con informes del banco de pruebas o grabaciones de video. Respaldamos completamente nuestros productos con reemplazos gratuitos de unidades nuevas o reembolsos completos.
P: ¿Cuánto tiempo dura la garantía de esta bomba de combustible de alta presión y qué está excluido?
R: Ofrecemos una sólida garantía de calidad de 6 a 12 meses para esta bomba de combustible de alta presión. Sin embargo, tenga en cuenta que el desgaste del émbolo, el agarrotamiento del cabezal de la bomba, la corrosión interna o la obstrucción de la válvula de dosificación provocados por agua, escombros mecánicos o combustible de baja calidad y no conforme (como diésel sin refinar o "negro barato") constituyen un uso inadecuado y están excluidos de la cobertura de garantía gratuita.