| MOQ: | 1 |
| 価格: | 57-64.00 USD |
| 支払方法: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
この高圧コンモンレール注射器は ドイツの高級ディーゼル車向けに 設計され 低エンジン力を完全に解決します最先端の燃料制御設計により 超精密な燃料原子化が可能です設置後,冷たい天候でも冷たいスタートが 早く,加速時の安定した電源が回復し,静かでスムーズな運転体験を 感じることができます.
超高速電磁管反応は加速遅延を排除します工場のECU信号に完璧にマッチし,マイクロ秒燃料注入の切り替えを可能にする高度に敏感なソレノイド駆動モジュールで構築ガスを押すと即座に電源が発射され 超越や登山の性能が大きく向上します 硬化された合金で劣質な燃料に耐える:針のバルブとバルブシートのコアコンポーネントは,高純度特殊耐熱合金鋼で,高度な反侵食表面硬化処理で製造されていますディーゼルに含まれる不純物や湿度による化学腐食や物理的磨損に効果的に抵抗し,エンジンの不具合を防ぎます.コード付けなしのプラグアンドプレイ交換のための完全OEMマッチしたパラメータ: メルセデス・ベンツOEMの技術設計図 A6460700287 に基づいて 1:1 で製造された.注射量を含む重要な指標,リターン燃料流量と開口圧は数千のデジタルベンチテストを受けます設置後すぐに動作する.
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パラメータ名 |
パラメータ値 |
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製品カテゴリー |
自動車用高圧電子用普通鉄道用ディーゼル注射器 |
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中核部品番号の組み合わせ |
0445110140 / A6460700287 / 6460700287 |
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製品素材 |
航空宇宙級高温耐性合金鋼/強化制御バルブスロール |
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定数システム圧力 |
高圧以下で安定した動作 1600 bar 以上 |
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ノズルの配置 |
多孔マトリックスマイクロオーリフィスノズル |
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電気接続 |
スタンダードOEM 2ピンの密閉式防塵・防水コネクタ |
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互換エンジンファミリー |
メルセデス・ベンツ OM646 / OM647 2.2L-2.7L CDI ディーゼルエンジン |
この注射器は,メルセデス・ベンツ 2.2L CDI または 2.7L CDI 高圧コンモンレールディーゼルエンジン (OM646,OM647シリーズ) で装備された古典車両に適合します.メルセデス・ベンツ Cクラス (W203): C200 CDI,C220 CDI),Eクラス (W211: E220 CDI,E270 CDI),CLKクーペ (C209),および初期世代のスプリンター商用車.動力配列の構成は,同一モデルにおける販売地域と生産年によって異なります.購入する前に,元の注射器のホースに 0445110140 または A6460700287 というスタンプ番号を確認してください.
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よくある質問
1商品の品質は?
A: 私たちはオリジナルの工場からオリジナルパーツを提供することができます. OEM工場からOEMパーツ,そして信頼性の高い高品質のアフターマーケット.
2試料の注文は受け入れるの?
A:はい,私たちのMOQは1PC(SET) になります.私たちはクライアントにサンプルを無料で与え,クライアントは船費のみ支払う.
3荷物はどうですか? オーダーメイドですか?
A:私たちは通常,商品を自社のブランドの箱,または中立な白い箱,茶色の箱に梱包します.お客様の要求に応じてカスタマイズされたブランドの包装箱 (カートン) は受け入れられます.
4配達時間はどのくらいですか?
A: 通常はDHL UPS FedExで5~8日です.
5配達時間は?
A: その通り Wほとんどの部品のストックがあるので 24時間以内に商品を供給できます 具体的な配送時間は,商品と注文量によって異なります.
6販売後のサービスを保証するには?
A: 生産過程で厳格な検査
完成品の写真を送信します航海.
販売マネージャー:ティフ-ユーアン
教えて下さい:Whatsapp: +86 15797370922
メール:tyuan028@gmail.com