| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $72-80 / pieces |
| 支払方法: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
この高級旅客用車両の ディーゼル注射器は ドイツのクラシックエンジン向けに 再設計されていますOEMの多段階精製注射性能を完全に回復しますインストール後,あなたはすぐに低速の振動をなくして 滑らかなエンジンの操作を体験し, 加速器を押すときに鮮明で線形な電力を配送します.
車両のECUとのシームレスな互換性のために,最高OEM技術基準に従って厳格に校正されています.精密なマルチパイロット注入は 基本的にはディーゼルノックとクラッティングを抑制します豪華セダンに特有の 静かで快適なキャビンの体験を 引き戻します
オーダーメイドで作られた高感度針弁と座席は マイクロ秒で開閉し,低速でも高速でも完全に原子化された燃料噴霧を生成します完全な燃焼を供給し,黒い煙の排出を停止します費用のかかる排気後処理システムを効果的に保護する.
コア摩擦ペアは,精密な表面硬化処理で,航空宇宙級の耐腐蝕耐磨合金鋼で製造されています.長期間の高温操作と地域間での変動燃料品質下でパラメータ偏差なく安定した注入を維持します寿命が大きく延長されます
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パラメータ名 |
パラメータ値 |
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製品タイプ |
電子的に制御された高圧普通鉄道ディーゼル注射器 (CRDI) |
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交換部品番号 |
0445110025 / A6110700687 / 6110700687 |
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システムメーカー |
CRI1 共通鉄道システム |
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主体材料 |
高硬度合金鋼 |
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標準運転圧 |
1350~1600バーで安定した性能 |
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ノズルの構造 |
多孔微直径 高精度原子化ノズル |
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純重量 |
約0.63kg |
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設置方法 |
元の位置を直接交換し,損傷や変更は必要ありません. |
このコモンレール注射器は,メルセデス・ベンツ OM611シリーズターボ充電ディーゼルエンジン搭載のクラシックセダン,SUVおよび軽型商用車と広く互換性があります.
メルセデス・ベンツCクラス:C200CDI,C220CDI (W202&W203世代のモデルの一部) メルセデス・ベンツEクラス:E200CDIE220 CDI (初期部分W210&W211ディーゼル型) メルセデス軽型商用車/バン: メルセデス・スプリンター 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI; 部分ディーゼル メルセデス・ヴィト/Vクラスモデル.
(注意: 同様の車両モデルは,生産年および販売地域によって異なる燃料システムで装備されることがあります.元の注射器に刻印された部品番号0445110025またはメルセデスOEM部品番号A6110700687を洗浄し,100%完璧な互換性を保証してください.)
よくある質問
1商品の品質は?
A: 私たちはオリジナルの工場からオリジナルパーツを提供することができます. OEM工場からOEMパーツ,そして信頼性の高い高品質のアフターマーケット.
2試料の注文は受け入れるの?
A:はい,私たちのMOQは1PC(SET) になります.私たちはクライアントにサンプルを無料で与え,クライアントは船費のみ支払う.
3荷物はどうですか? オーダーメイドですか?
A:私たちは通常,商品を自社のブランドの箱,または中立な白い箱,茶色の箱に梱包します.お客様の要求に応じてカスタマイズされたブランドの包装箱 (カートン) は受け入れられます.
4配達時間はどのくらいですか?
A: 通常はDHL UPS FedExで5~8日です.
5配達時間は?
A: その通り Wほとんどの部品のストックがあるので 24時間以内に商品を供給できます 具体的な配送時間は,商品と注文量によって異なります.
6販売後のサービスを保証するには?
A: 生産過程で厳格な検査
完成品の写真を送信します航海.
販売マネージャー:ティフ-ユーアン
教えて下さい:Whatsapp: +86 15797370922