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0445110436 571001160101 燃料注入器 ディーゼル 0 445 110 436 テルコ エース 0.8d 275 Na
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $68 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE番号 | 0445110436 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
このヘビーデューティー、電子制御高圧コモンレールディーゼル燃料インジェクターアセンブリ（部品ID：0445110436 / 0 445 110 436; 一般的なOE参照番号には0986435282、5308182、5348858などがあります）は、ISF 2.8L 4気筒ディーゼルエンジンプラットフォーム向けに精密設計されています。軽量トラック、都市間バン、商用バス、小型サービス車両に広く使用されています。燃料供給システムのコアアクチュエーターとして、ディーゼル噴霧品質とパルス噴射タイミングを制御する責任を負い、高圧ディーゼルを精密に計量し、ミリ秒レベルの電気信号に応答して超微細粒子に急速に分散させ、吸気との完全な混合と燃焼を促進します。
「マイクロレベルの精密フィット」と「ミリ秒レベルのアジャイル応答」を重視した基準で設計・製造されたこのコンポーネントは、航空宇宙グレードの硬化特殊合金鋼で作られたコア制御バルブとニードルバルブアセンブリを備えています。これらの部品は、超高精度幾何研削と低摩擦研磨を経ており、表面は高密度で超硬質のコーティングで仕上げられており、燃料の不純物による内部の傷や圧力損失を効果的に防ぎます。取り付け後、ドライバーや技術者は即時の改善に気づくでしょう。シャープでクリーンなコールドスタートと静かで振動のないアイドリング。急な坂道を登る場合でも、ストップ＆ゴー運転でも、高速クルージングでも、スロットルレスポンスはシャープで敏感であり、加速は力強く、かつスムーズです。さらに、ユニットは黒煙排出量を削減し、満足のいく燃費と安定した洗練された運転体験を提供します。
標準化されたインテリジェントプロセスを使用して、ソース工場で製造および品質管理されています。中間流通に関連する過度のフィット公差、シリンダー間の不均一な燃料供給、高圧漏れのリスクなどの問題を排除することで、この製品は調達費用を削減する費用対効果の高いソリューションを提供します。標準化された生産設備に基づいたエンドツーエンドの品質管理は、不要なマークアップを排除し、シリンダー全体で非常に一貫した燃料噴射圧力と流量を保証します。これにより、メンテナンス予算が削減され、車両および機器の運用に信頼性の高い堅牢な電力が提供されます。
超高圧デジタル動的テストベンでの厳格なテスト。応答遅延、圧力損失、またはエンジンミスファイアや振動を引き起こす固着、および繰り返し取り付けと調整にかかる時間と費用の無駄などの低品質の交換品に共通の問題に対処するために、すべての噴射アセンブリは工場出荷前に自動テストを受けます。流量とシーリングの完全性は、シミュレートされた高温、超高圧環境でさまざまな圧力範囲で正確に校正され、「すぐに取り付け可能」なパフォーマンスを保証し、取り付けと調整の時間とコストを大幅に節約します。
大規模な倉庫保管と迅速な出荷対応。毎日の通勤車や商用輸送車は高稼働率の生産性ツールであり、燃料システム障害は高額なダウンタイムと収益損失につながる可能性があることを認識し、当社の倉庫は年間を通じて十分な在庫を維持しています。注文は確認後24〜48時間以内に梱包および出荷され、物流の待ち時間を大幅に短縮し、フリートや所有者が迅速に業務を再開して車両のダウンタイムに関連する損失を回避するのに役立ちます。
特殊焼き入れ合金ニードルバルブと耐摩耗性硬化コーティング。ディーゼル潤滑性の低下や高硫黄分がコンポーネントの早期摩耗やバルブ固着につながる問題に対処するために設計されています。コアコンポーネントは高硬度特殊ベアリング鋼と防食表面処理を採用しており、優れた疲労および耐摩耗性を提供します。これにより、過酷な条件下や長時間の高負荷運用でも安定したパフォーマンスが保証され、頻繁な修理に関連する追加費用が削減されます。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 電子制御高圧コモンレールインジェクター（乗用車および小型商用ディーゼルエンジン用） |
| 標準OE部品番号 | 0445110436 |
| 参照番号 | 0 445 110 436 / 0986435282 / 5308182 / 5348858 |
| 適用エンジンプラットフォーム | ISF 2.8 / ISF2.8シリーズ 2.8Lディーゼルエンジンプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレール噴射システム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼 / 耐腐食性、高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度、超耐摩耗性硬化コーティング |
| ノズル穴加工 | 高精度EDM（放電加工）マイクロホール加工 |
| 最大作動圧力 | 1800 bar以上 |
| 作動温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シーリングコンポーネント | OEMグレード高温・膨潤耐性特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 正味重量（単体） | 約0.66 kg/個 |
| 工場試験基準 | 全作動条件における流量とシーリングの100%自動テストベン検証 |
小型トラックおよび都市間物流配送：小型ピックアップトラックやバンは、都市間幹線道路や市街地で頻繁に運行され、満載での始動やストップ＆ゴー交通状況に直面することがよくあります。技術者は、ドライバーが加速の鈍さ、登坂時のパワー不足、または燃費の顕著な増加を経験した場合にインジェクターを交換します。取り付け後、燃料圧力がスムーズに上昇し、加速が応答性があり正確になり、燃費が向上します。ビジネスシャトルや通勤バスの高頻度運用シナリオ：これらの車両は毎日長距離の乗客を輸送するため、静かなアイドリングとスムーズなエンジン操作が求められます。コールドスタートの遅延、深刻なアイドリング振動、または過度の排気排出などの問題が発生した場合、メンテナンスチームは電子制御燃料噴射コンポーネントの完全なセットを迅速に設置します。正確な燃料噴霧はスムーズなエンジン操作を回復し、快適で時間通りの旅を保証します。
Q: 製品は取り付け後すぐに使用できますか、それとも補正コードが必要ですか？
A: 各燃料インジェクターは、工場テスト中に固有の流量補正コード（IMA/QRコード）が割り当てられます。最適な燃費とスムーズな操作を実現するために、取り付け後に診断ツールを使用してこのコードをエンジンコントロールユニット（ECU）にプログラムすることをお勧めします。
Q: 大量注文の在庫レベルとリードタイムは？
A: 当社は自社工場と大規模倉庫を運営しており、このモデルの年間在庫を十分に確保しています。標準注文は通常24〜48時間以内に梱包および出荷され、大量注文は迅速に生産スケジュールに組み込むことができます。
Q: 出荷前の製品の品質とパフォーマンスはどのように保証されますか？
A: すべての燃料インジェクターは、クラス100のクリーンルーム環境で組み立てられ、全作動条件で100%ベンチテストが行われます。テストは、シーリングの完全性、プリインジェクション量、全負荷インジェクション量、燃料リターン量などの重要な指標をカバーしています。当社の厳格な基準により、出荷されるすべてのユニットがプレミアム品質であることを保証します。
Q: 保証期間はどのくらいですか？また、アフターサポートはどのように行われますか？
A: 12ヶ月の保証を提供しています。保証期間中に人的要因以外の理由でパフォーマンスの問題が発生した場合は、迅速な交換または技術サポートを提供し、安心してご利用いただけるようにします。
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