| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $310.32-340.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE ノー | 0445010636 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この高圧コンモンレール用ディーゼル燃料ポンプ組 (パートID: 0445010689 / 0 445 010 689;共通OEクロス参照は059130755BS,059130755BT,059130755BE,0445010616,0445010690を含む) 0445010803, 0445010840, etc) は,2.7 TDI / 3.0 TDI V6ディーゼルパワートレインのために精密設計されています.Audi A4,A5,A6,Q5,Q7を含む中型から大型ディーゼルセダンと高級SUVに広く搭載されています.フォルクスワーゲン・トゥアレグとポルシェ・カイエン3.0d 燃料圧力を発生させ,燃料供給システム内の流れを調節するための核心電源として機能する.低圧ディーゼルを圧縮し 高圧レールに安定的に送ります燃料の供給が安定して充実しているため,すべてのエンジンの速度で
"精密な微小容量と安定した超高圧出力"を強調する基準に従って設計され製造され,ポンプボディは高強度合金鋼を使用します.内部・ポンジャー・アセンブリと制御・バルブ・スロールは,航空宇宙級の硬化型軸承鋼で作られています燃料の不純物によって引き起こされる内部のスコアと圧力損失を効果的に防止する密度の高い超耐磨性コーティングを備えています運転手や技術者は即座に改善を目にするでしょう低速で空動しているときにポンプの騒音が減り,エンジンの動作は安定してスムーズです.高速加速,超越,急上昇,高速巡航の際に,ガソリン反応が鋭く 頑丈です線形的な電源供給とゼロの遅延で,満足のいく燃料効率とシームレスな運転体験をもたらします.
工場からの直接製造と標準化品質管理:混ざり合っている問題や 燃料供給圧力の不均等さ高圧流出リスクは高圧流出リスクは高圧流出リスクは高圧流出リスク標準化された生産基盤を利用して 精密な制御を全プロセスに導入し すべてのシリンダーに非常に一貫した燃料圧力と流量率を保証します維持予算を削減するだけでなく,信頼性の高い車両の操作のための強力なパワーサポート.
超高圧デジタルダイナミックテストベンチによる厳格な品質検査低品質の部品に伴う問題を解決します. 応答遅延,圧縮弁の粘着 (エンジンの不発と振動を引き起こす),繰り返し分解して調整する時間の無駄と費用工場を出る前に自動テストを受けます流量と密封の整合性が様々な圧力範囲で,実世界の模擬条件 (高温と超高圧) で正確に校正される.これは"インストール可能"の性能を保証し,インストールとチューニングに関連する時間とコストを大幅に節約します.
大規模倉庫と迅速な輸送対応日常通勤車や商用輸送車が 高い利用率を持つ資産であることを認識し 燃料システムの故障による 車両の停車により引き起こされる 高額な罰金と収入損失に対処します私たちの倉庫は,年中,人気の仕様の豊富なストックを維持します注文の確認後,24~48時間以内に荷物を梱包し,発送することを優先し,物流サイクルを大幅に短縮します.この方法 は 車両 艦隊 や オーナー が 迅速 に 車両 を 運用 に 戻す こと に 役立ち ますダウンタイムに伴う損失を効果的に回避する.
特殊の消えた合金ポンプと耐磨コーティング:ディーゼル油脂と硫黄含有量の地域差によって引き起こされる 部品の過早な磨きや バルブコア粘着などの問題に取り組んでいます私たちのコアバルブコンポーネントは,高強度特殊ベアリング鋼を使用し,表面抗腐蝕硬化処理を受けます耐疲労と耐磨性を著しく向上させ,厳しい環境や長時間高負荷での動作でも安定したパフォーマンスを保証します.頻繁に修理する際の余分な費用を回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 乗客用および豪華型SUV用ディーゼルエンジンのための電子制御高圧普通鉄道燃料ポンプ |
| 標準OE部品番号 | 0445010689 |
| 交叉参照番号 | 0445 010 689 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 0445010616 / 0445010690 / 0445010840 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 ディーゼルエンジンのプラットフォーム |
| 燃料供給システム | CP4 電子的に制御された高圧共通鉄道システム |
| ポンプ体材 | 高強度高密度合金鋼 |
| コア・プランジャー材料 | 耐磨性硬化層/耐磨性硬化層 |
| 最大動作圧 | ≥ 1800 bar (安定状態の出力) |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | OEM級の高温高圧耐性特殊フッロエラストメール (FKM Oリング) |
| 単位の純重量 | 約4.88kg/ユニット |
| 工場試験基準 | 全範囲の圧力と密封性能をカバーする100%自動化試験台検証 |
都市部での頻繁なクルーズ条件における豪華型ディーゼルセダンとSUV: V6ディーゼルエンジンを搭載した豪華型車両は,日常的な都市部通勤中に頻繁な加速と超越を必要とする.これは,高圧ポンプに対して,圧力の蓄積速度と無動状態の安定性に関して非常に高い要求をします.運転手が車のスタートが遅い,低速加速が遅い,またはオイルの圧力がゆっくりと増加していることに気付いたとき,メカニクスはすぐにこの高圧燃料ポンプでユニットを交換する必要があります.設置後油圧がスムーズかつ迅速に上昇し,ガソリン反応は鮮明で敏捷になり,運転品質と燃料効率を効果的に向上させます.
長距離高速道路のクルーズと重荷の牽引シナリオ: 大容量のディーゼルSUVとクロスオーバーは,長距離高速道路の運転または牽引中に持続的な高い負荷下で動作することが多い.高いギアで丘を登るときに,車両が動力のために闘う場合維持チームは,この高仕様の高圧コンモンレール燃料ポンプを設置する必要があります. 安定,強力な高圧燃料供給は,エンジンの強力な出力を回復します円滑で効率的な長距離移動を保証します
Q: その通り製品を受け取った直後に設置できますか?追加の校正が必要ですか?
A: すべての高圧燃料ポンプは,工場を出る前に,全範囲の圧力と流量校正を受けます.専門技術者は,標準トルク仕様と燃料システムからの空気の流出を遵守して装置を設置し,直接使用することができます..
Q: その通り大量注文の配送期間と在庫量は?
A: 我々は,このモデルの相当なストックを維持する,独自の生産施設と大規模な倉庫を運営しています. 標準注文は24~48時間以内に出荷することができます.大量注文の迅速な生産スケジュールも用意できます.
Q: その通り製品が工場を出る前にどんな品質検査を受けるのか.
A: すべての燃料ポンプは,クラス100クリーンルームで組み立てられ,高温と超高圧で100%動的ベンチテストを受けます.我々は厳格に圧力の蓄積,燃料の返却量を監視します.,安定した車載性能を確保するために,密封性能
Q: その通り保証期間は何ですか? 品質の問題はどう処理されますか?
A: 私たちはこの製品に12ヶ月保証を提供しています.保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換や技術支援を あなたの利益を守るために提供します.