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0445110095 A6130700587 コモンレールインジェクター 0 445 110095 メルセデス・ベンツ 311. CD スプリンター 2.1用
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $68 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE番号 | 0445110095 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この精密に設計された電子制御高圧コモンレールディーゼル燃料インジェクターアセンブリ（部品ID：0445110095 / 0 445 110 095; 一般的なOE参照番号には0445110096、0986435063、A6480700187、6480700187などがあります）は、主に3.2 CDIシリーズOM648直列6気筒ディーゼルエンジンプラットフォーム向けに設計されています。EクラスおよびSクラスのディーゼルセダン、ならびに一部のプレミアム中型から大型のビジネスクロスオーバーに広く搭載されています。燃料供給システム内のコアアクチュエータとして機能し、ディーゼル噴霧品質とパルス噴射タイミングを制御する責任を負います。高圧ディーゼルを精密に計量し、ミリ秒レベルの電気信号に応答して超微細粒子に急速に分散させることで、吸気流との完全な混合と燃焼を促進します。
このコンポーネントは、「ミクロレベルの精密フィット」と「ミリ秒レベルの高速応答」を重視した基準で設計・製造されています。コア制御バルブスプールとニードルバルブアセンブリは、航空宇宙グレードの硬化特殊合金鋼から作られており、超高精度幾何学的研削と低摩擦研磨を特徴としています。表面は、ディーゼル不純物による内部の傷や圧力損失を効果的に防ぐ、高密度で超硬質のコーティングで処理されています。取り付け後、ドライバーや技術者は即時の改善に気づくでしょう。シャープでクリーンなコールドスタート、静かで振動のないアイドリング、急な坂道、頻繁なストップ＆ゴー運転、または長距離クルージング中の応答性の高いスムーズな加速です。さらに、黒煙排出量を削減し、満足のいく燃費とスムーズで洗練された運転体験を提供します。
標準化されたスマート製造と、ソース工場からの厳格な品質管理。中間マージンを排除したコスト効率の高い調達。 標準化された生産拠点を利用してエンドツーエンドの品質管理を行い、不要な仲介業者を排除することで、すべてのシリンダー間で非常に一貫した噴射圧力と流量を保証します。このアプローチは、メンテナンス予算を削減するだけでなく、車両および機器の運用に信頼性の高い堅牢な電力を提供します。
超高圧デジタル動的テストベンでの厳格なテスト。 低品質の交換品は、応答遅延や圧力解放の誤動作（エンジンのミスファイアや振動を引き起こす）に苦しむことが多く、繰り返し取り付けや調整を行うことによる無駄な労力とコストが発生します。すべてのインジェクターアセンブリは、工場出荷前に自動テストを受けます。流量とシーリングの完全性は、高温、超高圧のシミュレートされた環境で、さまざまな圧力範囲で精密に校正されます。これにより、「すぐに取り付け可能」なパフォーマンスが保証され、取り付けと調整に関連する時間とコストが大幅に節約されます。
大規模な倉庫保管と迅速な出荷対応。 日常の通勤や商業輸送に使用される車両は、利用率の高い資産です。燃料システムの故障は、コストのかかるダウンタイムと収益損失につながる可能性があります。当社の倉庫は十分な在庫を維持しており、注文は確認後24〜48時間以内に梱包・出荷されます。これにより、物流の待ち時間が大幅に短縮され、フリートや所有者が迅速に業務を再開し、車両のダウンタイムによる損失を回避するのに役立ちます。
耐摩耗性硬化コーティングを施した特殊焼き入れ合金ニードルバルブ。 ディーゼル燃料の潤滑性が低い、または硫黄分が高い地域（精密部品の早期摩耗やバルブの固着をしばしば引き起こす要因）では、当社は優れたソリューションを提供します。当社のコアコンポーネントは、高硬度の特殊ベアリング鋼と防食表面処理を使用しています。これらの強化により、優れた疲労および耐摩耗性が提供され、過酷な条件下や長時間の高負荷運転でも安定したパフォーマンスが保証され、頻繁な修理に伴う追加費用が削減されます。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 電子制御高圧コモンレールインジェクター（乗用車および小型商用ディーゼルエンジン用） |
| 標準OE部品番号 | 0445110095 |
| 参照番号 | 0 445 110 095 / 0445110096 / 0986435063 / A6480700187 / 6480700187 |
| 適用エンジンプラットフォーム | OM648シリーズ3.2 CDIディーゼルエンジンプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレールシステム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼 / 耐食性、高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度、超耐摩耗性硬化コーティング |
| ノズル穴加工 | 高精度EDM（放電加工）マイクロホール加工 |
| 最大作動圧力 | 1600 bar以上 |
| 作動温度範囲 | -40℃〜+125℃ |
| 内部シーリングコンポーネント | OEMグレード耐熱・耐膨潤性特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 正味重量（単体） | 約0.68 kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動テストベンチ検証（全範囲流量およびシーリング完全性） |
都市通勤および長距離クルージングに使用される高品質ディーゼル乗用車：ディーゼルセダンおよびSUVは、都市交通でのストップ＆ゴー運転を頻繁に行い、迅速な燃料供給応答と安定したアイドリングが必要です。メンテナンス技術者は、オーナーが著しいアイドリング振動、追い越し時の加速の鈍さ、または排気煙の過剰に気づいた場合に、この高精度コモンレールインジェクターにユニットを交換する必要があります。取り付け後、燃料噴射応答はシャープで即時的になり、エンジンは静かでスムーズなアイドリングに戻り、スロットルを軽く押した瞬間にパワーが安定して供給されます。
小型乗用車/貨物輸送および都市間ビジネス/物流配送シナリオ：ビジネスMPVおよび小型物流バンは、都市間配送ルートで頻繁に運用され、長期間高負荷でクルージングすることがよくあります。車両が高速ギアでの坂道での鈍さ、異常な燃料消費、またはエンジンのミスファイアを経験した場合、メンテナンスチームは高仕様燃料インジェクターのフルセットを取り付けます。噴霧と流量の精密な制御は、エンジンの堅牢なパワーを回復させ、燃費を大幅に向上させ、時間通りの配送を保証します。
Q: 製品は取り付け後すぐに使用できますか、それとも補正コードが必要ですか？
A: 各燃料インジェクターは、工場試験中に一意の流量補正コード（IMA/QRコード）が割り当てられます。最適な燃費とスムーズな操作を実現するために、取り付け後に診断ツールを使用してこのコードをエンジンコントロールユニット（ECU）にプログラムすることをお勧めします。
Q: 大量注文の在庫レベルとリードタイムはどのくらいですか？
A: 当社は自社工場と大規模倉庫を運営しており、このモデルの在庫を年間を通じて十分に維持しています。標準注文は通常24〜48時間以内に梱包・出荷され、大量注文は迅速に生産スケジュールに組み込むことができます。
Q: 工場出荷前に製品の品質とパフォーマンスはどのように保証されますか？
A: すべての燃料インジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、すべての動作条件下で100%ベンチテストが行われます。テストは、シーリング完全性、プリインジェクション量、全負荷インジェクション量、燃料リターン量などの重要な指標をカバーしています。当社の厳格な基準により、出荷されるすべてのユニットが高品質製品であることを保証します。
Q: 保証期間はどのくらいですか？また、アフターサポートはどのように処理されますか？
A: 12ヶ月の保証を提供しています。保証期間内に人的要因以外の理由でパフォーマンスの故障が発生した場合は、迅速な交換または技術サポートを提供し、安心してご利用いただけるようにします。
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