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コモンレールインジェクタール 0445120264 燃料インジェクタール ディーゼルオイルインジェクタール T832360008
| MOQ: | 4 |
| 価格: | US $40 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 製品名 | 高品質のコモンレールディーゼル燃料注入器 |
| 産地 | 武漢 中国 |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 配達時間 | 3~15日 注文量による |
| 品質 | 100% テスト |
| 梱包 | 顧客の要求 |
| サービス | 販売後サービス |
| サイズ | 標準サイズ |
| 支払い | TT,取引保証,PayPal,クレジットカード |
| 利点 | 完璧にフィット |
この電子的に制御される高圧コンモンレールディーゼル燃料注入器組 (パートID: 0445120264 / 0 445 120 264;一般的なOEクロス参照は5263307,5263307-NX,0986435575, 0445120276ISDe/ISBe 6.7LとQSB 6.7Lの直列6基ディーゼルエンジンプラットフォーム向けに精密設計されています.中型から重型物流トラック,都市バス,コンクリートミキサートラック,大型特殊建築機械. As a core actuator within the high-pressure common-rail fuel system—responsible for precisely controlling diesel atomization quality and pulse injection timing—it rapidly breaks down high-pressure diesel into ultra-fine particles under microsecond-level electrical signal control吸収空気と徹底的に混合し,最適な燃焼を可能にします.
製造基準を満たすように設計された"マイクロレベル適合許容量"と"ミリ秒レベル迅速応答"" 部品は,高級航空宇宙級硬化軸承鋼で製造されたこのパーツは,超高精度で幾何学的磨きと低摩擦磨きを受け,密集した,高耐磨性硬化コーティングで,ディーゼル汚染物質による内部の擦り傷や圧力損失による粘着を効果的に防止する設置後,運転手や技術者は,冷たいスタートが鮮明で迅速で,低速で空動しているときの強い振動は著しく減少します厳しい条件下では,重荷で丘を登ったり,重荷で超越したり,長時間高強度運転をする場合,ガソリンの反応は緊密に敏感です.加速は滑らかで 強力です燃料効率が向上し,運転体験が円滑になります.
標準化された品質管理を備えた 工場からのスマート製造です費用対効果の高い直接調達:配送チェーンに共通する問題を解決します. 累積容量増やし,シリンダー燃料の不均等な配送,高圧流出リスクは高圧流出リスクは高圧流出リスクは高圧流出リスクは高圧流出リスク標準化された生産基盤を利用して端から端までの精密制御により,すべてのシリンダーで高度に一貫した燃料供給量と注入圧が確保されます.車両の運用に信頼性の高い電力を供給し,同時に保守予算を削減する.
超高圧デジタルダイナミックテストによる厳格な品質管理低品質の部品に関連する問題を軽減します. 応答遅延,圧縮弁の粘着 (エンジンの不発と振動を引き起こす) など.繰り返し設置と調整に費やされた時間とお金の無駄です工場を出る前に,すべての注射部品は自動テストを受けます.流量と密封の整合性は,実世界のシミュレーション条件 (高温と超高圧) で様々な圧力範囲で正確に校正されます.設備の設置と調整に関連する時間とコストを大幅に節約します.
大規模な倉庫化と即時在庫利用による迅速な対応:高利用車両 (日常通勤や商業輸送に使用される) の重要なニーズに対応し,高額な遅延,契約罰金,燃料システムの故障や車両の故障による生産性の低下倉庫センターは,人気のある仕様を1年中大量に保管し,注文は確認後24~48時間以内に梱包および発送を優先します.これは物流サイクルを大幅に短縮します車両の利用率を迅速に回復し,停車時間による損失を回避する.
耐着性コーティングを備えた特殊な消化合金針弁:ディーゼル油滑度と硫黄含有量の地域差によって引き起こされる早めの磨きとバルブ粘着を解決します.コアバルブコンポーネントは高強度,特殊な軸承鋼で,表面抗腐蝕硬化処理を受けますこれらの措置は,疲労と耐磨性を大幅に向上させ,厳しい環境や長時間高負荷での動作においても安定した性能を保証します.頻繁に修理する際の余分な費用を回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 中型・重型ディーゼルエンジンの電子制御高圧コモンレール注射機 |
| 標準OE部品番号 | 0445120264 |
| 交叉参照番号 | 0 445 120 264 / 5263307 / 5263307-NX / 0986435575 / 0445120276 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | ISDe 6.7L / ISBe 6.7L / QSB 6.7L ディーゼルエンジンのプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 電子制御高圧共通鉄道システム |
| 中核針弁の材料 | 航空宇宙級硬化軸承鋼/高硬さ,耐腐蝕性のある特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度で耐磨性のある硬化コーティング |
| 噴嘴孔加工 | 高精度EDM (電気放電加工) マイクロホール加工 |
| 最大動作圧 | ≥1800バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | OEM級の高温耐性および膨張耐性のある特殊フラオレストーマー (FKM Oリング) |
| 純重量 (単一単位) | 約0.82kg/ユニット |
| 工場試験基準 | すべての運用条件において,流量と密封の整合性を100%自動化試験台で確認する |
都市間中型・重型トラックと長距離物流: 都市間路線では中型トラックや輸送車両が頻繁に運行されています.常時,長時間,満載のクルーズ状態と連続的な登山状態を維持するドライバーが加速が遅い,高いギアでパワーが不足している,または燃料消費量が大幅に増加していることに気付いたとき,メンテナンスのスタッフは,迅速にこれらの高精度の共通レール注射器の完全なセットをインストールすることができます設置後,燃料注入圧は急速に上昇し,安定し続けます.重荷下での加速は堅牢でスムーズで,貨物作業が時間内に効率的に完了することを保証します.
建設現場と中級機械の操作:土工現場で動作する中型掘削機や積載機は,重量の塵や高作業ストレスなどの課題に直面しています.装置が遅い起動を経験すると高負荷下では,保守チームは,この電子制御燃料注入装置を設置します.精密 な 燃料 原子化 に よっ て,エンジンは 低 回転 時 に あっという間に 高 トーク を 供給 できる頻繁にストップ・スタート・サイクルや重荷での作業でスムーズなパフォーマンスを確保し,計画通りにプロジェクトを維持します.
Q: 製品が設置後すぐに使用できますか? それとも修正コードを入力する必要がありますか?
A: 工場試験中に各燃料注入器にユニークな流量修正コード (IMA/QRコード) が割り当てられます.我々は,最適な燃料効率とスムーズな動作を達成するために,インストール後にエンジン制御ユニット (ECU) にこのコードをプログラムする診断ツールを使用することをお勧めします..
Q: 大量注文のストックレベルと配送時間は?
A: 我々は,このモデルの相当な,全年ストックを維持する,私たちの工場と大規模な倉庫を運営します. 標準注文は24~48時間以内に梱包され,出荷されます.批量注文はすぐに生産を予定できます.
Q: 商品の品質と性能は,出荷前にどのように保証されますか?
A: すべての燃料注入機は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,すべての運用条件で100%ベンチテストを受けます.試験は密封の整合性,注入前の体積,全負荷の注射体積燃料の返却量も 厳格な基準で 送料の品質が保証されています
Q: 保証期間はどのくらいですか? 販売後サポートはどのように扱われますか?
A: 私たちは12ヶ月保証を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,心配のない体験を保証するために迅速な交換または技術サポートを提供します.
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