| OE番号 | 0445110734 |
| タイプ | 燃料噴射ポンプ |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
| OE番号 | 0445110734 |
| タイプ | 燃料噴射ポンプ |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
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このVE型ロータリーディーゼル高圧燃料ポンプアセンブリ(部品番号:0460426193 / 0 460 426 193; 一般的なクロスリファレンスおよびOE交換番号には、0460426141、0460426205、0460426219、0460426282、500316868などがあります)は、2.8L直列4気筒ディーゼルエンジン用に精密に設計されています。小型トラック、都市間商用MPV、ピックアップトラック、短距離物流バンなどの商用車に広く使用されています。圧力生成と燃料量の調整を担当する燃料供給システムのコアユニットとして、低圧ディーゼルを急速に増圧し、各シリンダーに安定して供給し、エンジンへの高圧燃料の安定した供給を保証します。
この製品は、安定した圧力生成と微細な部品公差を重視した精密製造基準に準拠しています。ポンプ本体は高強度鍛造合金鋼で作られており、プランジャーアセンブリとガバナー/分配コンポーネントには特殊焼き入れベアリング鋼が使用されています。これらの部品は、高密度で超耐摩耗性の硬化コーティングを備えており、ディーゼル不純物による内部の引っかき傷や圧力損失を効果的に防ぎます。取り付け後、ドライバーや技術者は、明確で実感できる改善に気づくでしょう。迅速でスムーズなコールドスタート、アイドリング時の騒音低減による安定したポンプ動作、そして完全に積載されたヒルクライム、頻繁なストップ&ゴー運転、または高速クルージングなどの条件下では、応答性の高いスロットル制御とリニアで強力なパワーデリバリーにより、満足のいく燃費とスムーズな運転体験が得られます。
標準化された生産プロセスにより、直接製造元で製造。 中間製造や再販に伴う過剰な部品公差、シリンダー間の不均一な燃料供給圧力、高圧漏洩のリスクなどの一般的な問題を解決します。標準化された生産拠点を活用してエンドツーエンドの品質管理を実施し、不要なマークアップを排除することで、すべてのシリンダーで非常に一貫した燃料供給圧力と流量を保証します。これにより、メンテナンス予算が削減され、車両の運用に強力で信頼性の高い電力サポートが提供されます。
超高圧デジタル動的テストベンによる厳格な品質検査。 低品質の交換部品に伴う圧力変動、圧力解放バルブの固着(エンジンミスファイアや振動を引き起こす)、および繰り返し取り付けと調整にかかる時間と費用の無駄などの一般的な問題を解決します。工場出荷前に、すべての高圧ポンプは自動テストベンで動的シミュレーションを受け、さまざまな速度と負荷で分配圧力とシーリング性能が正確に校正されます。これにより、開封後すぐに使用できる機能が保証され、取り付けと調整にかかる時間とコストが大幅に節約されます。
大規模な倉庫と迅速な出荷対応。 商用車および輸送車両には高い稼働時間が必要であることを認識し、燃料システム障害による高額なダウンタイムと遅延を防ぐことを目指しています。当社の倉庫は、人気のある仕様の在庫を年間を通じて豊富に維持しています。注文は迅速に処理され、24〜48時間以内に発送されるため、物流の待ち時間が大幅に短縮され、オーナーはダウンタイムによる損失を回避するために車両を迅速に路上に戻すことができます。
防食硬化コーティングを施した特殊焼き入れ合金プランジャー。 ディーゼル潤滑性の低下や硫黄分が高い場合にプランジャーアセンブリの早期摩耗や焼き付きを引き起こす問題に対処します。主要コンポーネントには、高硬度の特殊合金と防食表面処理が使用されており、疲労と耐摩耗性が大幅に向上しています。これにより、過酷な環境や長時間の高負荷運転でも安定した圧力出力を保証し、頻繁な修理に伴う追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 商用ディーゼルVE型ディストリビューター高圧燃料噴射ポンプアセンブリ |
| 標準OE部品番号 | 0460426193 |
| クロスリファレンス番号 | 0 460 426 193 / 0460426141 / 0460426205 / 0460426219 / 0460426282 |
| 適用エンジンプラットフォーム | 2.8Lシリーズ直列4気筒ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | VE型ディストリビューター高圧噴射・供給システム |
| ポンプ本体材質 | 高強度・高密度鍛造合金鋼 |
| コアプランジャー材質 | 航空宇宙グレード焼き入れベアリング鋼 / 耐摩耗性硬化コーティング |
| 最大作動圧力 | 安定した高圧ディストリビューター出力 |
| 作動温度範囲 | -40℃〜+120℃ |
| 内部シーリングコンポーネント | OEMグレード耐高温・耐高圧特殊フッ素ゴム(FKM Oリング) |
| ユニット正味重量 | 約6.15 kg / ユニット |
| 工場試験基準 | 100%自動テストベン検証(全負荷圧力およびシーリングテスト) |
都市間急行配送および短距離貨物輸送: 小型トラックや小型乗用車は、低回転域で安定した高トルクをエンジンに要求される全負荷条件で運行されることがよくあります。車両が始動困難、加速時のエンジン騒音が大きい、または重い負荷で停止する場合、メンテナンスチームはこの高圧燃料ポンプアセンブリと交換できます。安定した強力な燃料供給はエンジンの爆発的なパワーを回復させ、頻繁なストップ&ゴー運転や重い負荷を容易に処理できるようにし、これにより継続的で効率的な輸送業務を保証します。
都市部での高頻度通勤およびビジネス旅行シナリオ: ディーゼル商用車および小型バスは、頻繁なストップ&ゴーの都市運転や長距離クルージング中に、高圧燃料ポンプからの優れた燃料供給安定性と応答性を要求します。ドライバーが追い越し時の加速の鈍さ、高ギアでの坂道走行時のパワーの低下、またはアイドリング時のオイル圧力上昇の遅さに気づいた場合、整備士は速やかにこの高圧燃料ポンプと交換する必要があります。取り付け後、オイル圧力はスムーズかつ迅速に上昇し、エンジンのパワーデリバリーはシャープで応答性が高くなり、運転品質と燃費が効果的に向上します。
Q: 製品は受け取り後すぐに取り付け可能ですか?追加のキャリブレーションは必要ですか?
A: 各高圧燃料ポンプは、工場出荷前に全範囲の圧力と流量キャリブレーションを受けています。燃料ラインが清潔であれば、専門技術者は標準的なトルク仕様を使用してユニットを取り付け、燃料システムから空気を抜くことで直接サービスに投入できます。
Q: 大量注文の出荷リードタイムと在庫状況はどうですか?
A: 当社は自社の生産施設と大規模な倉庫を運営しており、このモデルの在庫を substantial に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に発送でき、大量注文の場合は迅速な生産スケジューリングも可能です。
Q: 製品は工場出荷前にどのような品質検査を受けますか?
A: すべての燃料ポンプはクラス100のクリーンルームで組み立てられ、高温・超高圧での100%動的ベンチテストを受けています。圧力上昇、燃料リターン量、シーリング性能を厳密に監視し、車両上での安定した動作を保証します。
Q: 保証期間はどのくらいですか?品質問題はどのように処理されますか?
A: この製品には12ヶ月の保証が付いています。保証期間中に人的要因以外の理由で性能上の問題が発生した場合は、迅速な交換または技術サポートを提供し、お客様の利益を保護します。