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0445110219 BMW E60 E61 535D D トゥーリング 3.0 インジェクションバルブのためのディーゼル燃料インジェクタ 7792096 コモンレールインジェクタ
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $75 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
0445110219 BMW 535D インジェクター
,7792096 コモンレールインジェクター
,E60 E61 ディーゼルインジェクター
0440445110219 BMW E60 E61 535d ツーリング 3.0用ディーゼル燃料インジェクター 注入バルブ 7792096 コモンレールインジェクター
| OE番号 | 0440445110219 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この高圧分配型ディーゼル噴射ポンプアセンブリ（部品番号：0460414169 / 0 460 414 169、一般的なOEクロスリファレンスおよび交換可能な部品には、0460414000シリーズ、0986440538などが含まれます。主に2.5L / 2.8L排気量の直列4気筒ディーゼルパワープラットフォームに適合し、小型トラック、都市間輸送バン、商用MPV、小型エンジニアリング車両などに広く使用されています）は、細心の注意を払って製造されています。燃料供給と圧力確立のためのエンジン燃料供給システムの主要なコアとして、低圧ディーゼル燃料を急速に加圧し、マイクロ秒レベルの精密なタイミングで各シリンダーに均等に分配するという重責を担い、効率的な燃料噴霧と燃焼を保証します。
本製品は「精密分配と高圧安定化」という産業標準に準拠しています。内部プランジャー部品と速度制御バルブコアは、厳選された航空宇宙グレードの焼き入れベアリング鋼製で、高精度幾何研削と組み合わされています。表面には高硬度・低摩擦コーティングが施されており、ディーゼル不純物による腐食や傷を効果的に防ぎます。部品取り付け後、整備士やドライバーはハンドリングの大幅な改善を実感できます。始動はクリーンかつシャープに始まり、低アイドリング速度での油圧は迅速に上昇し、作動音は大幅に低減されます。全負荷登坂、頻繁な始動、または高速巡航の条件下では、スロットルレスポンスはしっかりとして十分であり、出力はスムーズかつ力強く、黒煙排出は大幅に低減され、優れた燃費とスムーズな運転体験を実現します。
物理的な工場での標準化された精密製造。部品の過剰な公差、シリンダーへの不均一な油分配、中間剤による油圧低下などの問題を解決することで、調達コストを効果的に削減します。標準化された生産拠点を活用したエンドツーエンドの品質管理により、中間マージンを排除し、すべてのシリンダー間で非常に一貫した燃料圧力と流量を保証します。これにより、メンテナンス予算が削減され、車両の運用に安定した信頼性の高い動力サポートが提供されます。
すべての動作条件下での超高圧デジタルベンチでの厳格なテストにより、圧力の大きな変動、圧力解放の詰まりによるエンジンのミスファイアや振動、繰り返し分解・調整による時間と費用の無駄など、劣悪な交換部品に共通する問題を解決します。各高圧ポンプは、工場出荷前に自動テストベンチで動的シミュレーションを受け、異なる速度と負荷での圧力分配とシール性能を精密に校正し、即時の使用を保証し、機器の分解と調整に関連する時間とコストを大幅に削減します。
大規模な倉庫保管により、在庫が豊富で迅速な出荷対応が可能です。商用輸送車両は、稼働率の高い生産ツールであり、燃料システム障害による高額なダウンタイムと遅延は重大です。当社の倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の在庫を豊富に維持しています。注文は確認後迅速に処理され、24〜48時間以内に梱包・出荷されるため、物流の待ち時間が大幅に短縮され、フリートの迅速な運用再開を支援し、ダウンタイムの損失を回避します。
特殊焼き入れプランジャーと耐摩耗性焼き入れコーティング保護。一部地域でのディーゼル潤滑不良や硫黄不純物による部品の早期摩耗やプランジャー固着の問題に対処するため、コア部品には高硬度特殊合金と表面防食処理プロセスを採用し、疲労強度と耐摩耗性を大幅に向上させています。過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも、安定した電圧出力を維持し、頻繁な分解・修理に伴う追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 商用ディーゼルエンジンVE分配型高圧燃料ポンプ |
| 標準OE部品番号 | 0460414169 |
| 交換可能部品番号 | 0 460 414 169 / 0460414000シリーズ / 0986440538 |
| 適用エンジンプラットフォーム | 2.5L / 2.8L 直列4気筒ディーゼルエンジンプラットフォーム |
| 燃料供給システム | VE分配型高圧噴射システム |
| ポンプ本体材質 | 高強度鍛造合金鋼 |
| コアプランジャー材質 | 航空宇宙グレード焼き入れベアリング鋼 / 耐摩耗性焼き入れコーティング |
| 最大作動圧力 | 定常高圧分配出力 |
| 動作温度範囲 | -40℃～+120℃ |
| 内部シール部品 | オリジナル機器メーカー（OEM）高温・高圧耐性特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位あたりの正味重量 | 約5.95 kg / 単位 |
| 工場試験基準 | 圧力とシールに関する全動作条件での100％自動ベンチテスト |
都市間急行配送および短距離物流貨物シナリオ：ライトバンは都市間で頻繁に商品を配送し、車両はしばしば重負荷の始動・停止条件にあります。ドライバーが車両の始動困難、過度の加速、または高負荷時の失速に気づいた場合、メンテナンスチームは高圧オイルポンプアセンブリを迅速に更新します。安定した強力な油圧供給はエンジンの全力を回復させ、頻繁な始動・停止および重負荷テストを容易にこなし、継続的かつ効率的な輸送業務を保証します。
高頻度都市通勤およびビジネス旅行シナリオ：ディーゼル商用乗用車および小型商用車は、頻繁な都市運転および長距離巡航中に、高圧オイルポンプに非常に高い安定性と応答速度を必要とします。ドライバーが追い越し時の加速の遅さ、高ギアでの坂道走行時のパワー不足、またはアイドリング時の油圧上昇の遅さに気づいた場合、整備士はこの高圧燃料ポンプと迅速に交換する必要があります。交換後、油圧はスムーズかつ迅速に上昇し、スムーズで応答性の高いエンジンの出力が得られ、運転品質と燃費が効果的に向上します。
Q: 製品を受け取った後、すぐに取り付けることができますか？追加のキャリブレーションは必要ですか？
A: 各高圧燃料ポンプは、工場出荷前に全条件での圧力と流量のキャリブレーションを受けています。燃料ラインが清潔であれば、専門の技術者が標準コネクタトルクに従って取り付け、燃料システムから空気を抜くことで、すぐに使用できます。
Q: 大量購入の納期と在庫状況はどうですか？
A: 当社は独自の生産拠点と大規模な倉庫を備えており、このモデルの在庫を大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に発送でき、大量注文も迅速な工場生産を手配できます。
Q: 製品は工場出荷前にどのような品質検査を受けますか？
A: すべてのオイルポンプはクラス100のクリーンルームで組み立てられ、100％の高温・超高圧動的ベンチテストを受けます。ビルドアップ圧力、オイルリターン量、シール性能の厳格な監視により、取り付け後の安定した性能を保証します。
Q: 製品の保証期間はどのくらいですか？品質問題はどのように処理されますか？
A: この製品には12ヶ月の保証が付いています。保証期間中に、非人的要因による性能障害が発生した場合は、迅速な交換またはアフターセールス技術サポートを提供し、ユーザーの権利を保護します。
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