| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $171 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
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| 製品名 | 高品質のコモンレールディーゼル燃料注入器 |
| 産地 | 武漢 中国 |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 配達時間 | 3~15日 注文量による |
| 品質 | 100% テスト |
| 梱包 | 顧客の要求 |
| サービス | 販売後サービス |
| サイズ | 標準サイズ |
| 支払い | TT,取引保証,PayPal,クレジットカード |
| 利点 | 完璧にフィット |
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この製品は"微小微細な原子化とミリ秒速反応"の精度基準に準拠しています" 内部の針閥の部品と制御閥のコアは 厳密に選択された航空宇宙級の 特殊合金鋼で作られています表面は高密度で耐磨性のあるDLC硬化コーティングで覆われていますディーゼル不純物による早期侵食と妨害を効果的に防止する部品が設置された後,ドライバーと機械者は非常に明確で直感的な改善を経験します.低速で静止しているときの強い振動は 静止し 滑らかになりました; 重荷で超越,急斜面,または長距離高速巡航条件では,ガソリンペダルの反応は堅固で敏感で,加速は平らで,パワーは継続的です.排気煙が著しく改善される一方で満足のいく燃料消費量制御と円滑な運転体験をもたらします.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ディーゼルエンジン 電子高圧コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 85013099 |
| 交換可能な部品番号 | 85013099 / 21340611 / 20708600 / 85003963 / 21947757 / 85013149 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | D11 / D13シリーズ 10.8L / 12.8Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレール注射システム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬度特殊合金 |
| 表面処理プロセス | 高密度超耐着用DLC硬化コーティング |
| インジェクター・オリフィス・マイクロ・エグレーブ技術 | EDM 高精度EDMマイクロホール加工 |
| 最大作業圧 | ≥2000バー |
| 作業温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原廠級の高温耐性および腫れ耐性のある特殊フラウアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約1.28kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動化ベンチ完全状態の流量と密封試験 |
長距離物流と重用トレーラー・トレーラーの州間輸送:重荷の半トレーラートラクターと高速道路トラックは,州間トランク輸送で,しばしば満載と高負荷状態にあります燃料供給の安定性と注射器の燃料制御に非常に高い要求をします.トラック 運転手 が 丘 を 登る 時,加速 が 欠け て いる こと や 電力 が 十分 で ない こと を 注意 する 時更新後,燃料注入は迅速かつ安定的に確立されます. 燃料の注入は,燃料の供給が安定し,燃料の供給が安定し,重荷下でもスムーズで強力な加速を可能にします迅速かつ効率的な長距離輸送を保証します
都市建設廃棄物輸送と大容量ダンパー輸送シナリオ:建設用 ダンプ トラック や 重荷 輸送 車両 は,複雑 な 道路 状態 や 塵 の 多い 建設 工地 で,しばしば 丘 を 立ち上げ,登る. 車両が起動に困難を感じたり,静止状態の激しい振動,またはシリンダーの不均等な動作を経験した場合,メンテナンスのチームは,燃料注入部品を高度な仕様の部品の完全なセットに置き換えます.精密な電子注入制御により,エンジンは低速で瞬時に高トルクを放出し,頻繁なスタート・ストップサイクルと重荷をスムーズに処理できます.効率的で円滑な輸送を保証する.