| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $296-302 / piece |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
![]()
| Nazwa produktu | Wysokiej jakości wtryskiwacz diesla Common Rail |
| Miejsce pochodzenia | Wuhan, Chiny |
| Gwarancja | 3 miesiące |
| Czas dostawy | 3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia |
| Jakość | 100% testowane |
| Pakowanie | Wymagania klienta |
| Serwis | Obsługa posprzedażna |
| Rozmiar | Standardowy rozmiar |
| Płatność | TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa |
| Zaleta | Idealne dopasowanie |
![]()
![]()
![]()
![]()
Ten przemysłowy, wytrzymały elektroniczny wtryskiwacz sterujący silnika Diesla (numer OE: 250-1302, numer części regenerowanej Common Reman: seria 10R-3232 / 10R-1000) to hydrauliczny precyzyjny aktuator zasilania paliwem, specjalnie zaprojektowany do klasycznych silników Diesla Cater-pillar o dużej mocy (takich jak seria CAT C13). Jest szeroko kompatybilny z ciężkimi koparkami gąsienicowymi Cater-pillar serii 345D i 349D, spycharkami górniczymi serii D8N i D8T, a także dużymi ciężarówkami do transportu inżynieryjnego na długich trasach i mobilnymi agregatami prądotwórczymi. Produkt ten głęboko integruje zaawansowaną technologię serwoelektrohydraulicznego, z wewnętrznymi ruchomymi częściami osiągającymi precyzję dopasowania mechaniczną na poziomie mikronów. Gdy Twoje kluczowe maszyny zostaną wyposażone w ten precyzyjny wtryskiwacz, ogólna praca maszyny ulegnie znaczącej poprawie: zjawiska takie jak silne wibracje na biegu jałowym, metaliczne stuki i trudności z uruchamianiem na zimno spowodowane awarią wtrysku paliwa natychmiast znikną, zastąpione przez wyraźny, regularny i niezwykle stabilny rytm silnika. Nawet w ekstremalnych warunkach, takich jak tunelowanie z silnym oporem lub wspinanie się pod stromymi kątami z dużym obciążeniem, każde naciśnięcie pedału przyspieszenia zapewnia niezwykle liniową i obfitą reakcję mocy, całkowicie eliminując wcześniej rażący gęsty dym z rury wydechowej, pomagając maszynom odzyskać pełną zdolność operacyjną z warunków fabrycznych.
Sprzedaż bezpośrednia z naszej własnej nowoczesnej fabryki i duży zapas: Wielu zagranicznych nabywców często boryka się z długim łańcuchem dostaw części transgranicznych i marżami wielu pośredników. Często cierpią na braki kluczowych komponentów, zmuszając drogie maszyny do bezczynnego postoju na placach budowy przez dłuższy czas, generując znaczne dzienne straty. Wykorzystując naszą zaawansowaną technologicznie, samodzielnie zbudowaną bazę produkcyjną, utrzymujemy duży, regularny zapas popularnego modelu 250-1302 dla ciężkich maszyn. Ten model bezpośrednio od producenta pozwala na szybkie pakowanie i wysyłkę po złożeniu zamówienia, eliminując wszystkie marże pośredników i zapewniając, że Twój sprzęt może wrócić do stanu operacyjnego w najkrótszym możliwym czasie.Ścisła kontrola jakości zdigitalizowana w całym procesie i nanonano-superutwardzona powłoka antyzużyciowa: Niektóre niskiej jakości części zamienne na rynku, ze względu na niewystarczającą odporność na zużycie ruchomych części, są podatne na zużycie po krótkim okresie eksploatacji spowodowane drobnymi zanieczyszczeniami w oleju napędowym, co prowadzi do utraty ciśnienia wewnętrznego, braku wzrostu ciśnienia paliwa na gorąco i zatrzymania silnika pod dużym obciążeniem. Dlatego każdy wtryskiwacz, który produkujemy, przechodzi ekstremalne testy na w pełni funkcjonalnej cyfrowej stanowisku probierczym Common Rail, w tym wielowymiarową i pełnowarunkową regulację przepływu, utrzymywanie ciśnienia i uszczelnianie oraz dynamiczny powrót oleju. Iglica zaworu sterującego i kluczowe komponenty zostały kompleksowo zmodernizowane dzięki procesowi powlekania nanonano-superutwardzoną powłoką diamentowo-podobną (DLC), strukturalnie uszczelniając potencjalne wycieki oleju i zapewniając doskonałą długoterminową trwałość nawet w trudnych warunkach paliwowych przy wysokiej temperaturze i ciśnieniu.
Kalibracja dynamiczna wtrysku klasy fabrycznej i doskonałe oszczędności paliwa: W odpowiedzi na obiektywną rzeczywistość nierównej pracy silnika, niskiej efektywności konwersji paliwa i rosnących kosztów paliwa w codziennej eksploatacji spowodowanych niedokładną regulacją dostarczania paliwa przez układ, nasze produkty są produkowane ściśle według oryginalnej struktury mechanicznej i danych elektronicznych OEM. Precyzyjna geometria dyszy wielootworowej zapewnia drobne i jednorodne cząsteczki oleju napędowego pod wtryskiem pod ultra-wysokim ciśnieniem, osiągając doskonalsze mieszanie i spalanie z powietrzem w cylindrze. To nie tylko fundamentalnie rozwiązuje uporczywy problem emisji czarnego dymu z maszyn, ale także znacząco poprawia efektywność konwersji paliwa, pomagając właścicielom zaoszczędzić znaczne koszty paliwa na godzinę podczas długoterminowej eksploatacji.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wtryskiwacz silnika Diesla do ciężkich maszyn |
| Oryginalny kod OE | 250-1302 / 2501302 |
| Kod zamiennika | 10R-3232 / 10R3232 / 261-4357 / 249-0713 |
| Marka producenta | Części zamienne wysokiej jakości sprzedawane bezpośrednio z fabryki |
| Marka stosowanych maszyn | Cater-pillar |
| Stosowana seria silników | Silnik Diesla Cater-pillar C13 i powiązane serie ciężkich maszyn |
| Typ kompatybilności systemu | Wtrysk elektroniczny pod wysokim ciśnieniem / System zasilania paliwem Common Rail |
| Materiał rdzenia | Wysokowydajna stal stopowa specjalna i stal łożyskowa o ultra-wysokiej twardości |
| Wewnętrzne ruchome części | Powierzchnie iglicy zaworu sterującego i tłoka pokryte nanonano-powłoką antytarciową DLC o ultra-twardości |
| Waga netto jednostki | Około 2,1 kg / sztuka |
| Standard kontroli produktu gotowego | 100% przechodzi cyfrowe testy kalibracji przepływu i ciśnienia uszczelnienia w wielu warunkach |
| Klasa opakowania antykorozyjnego | Worek próżniowy odporny na wilgoć i rdzę + niestandardowa paleta z pianki amortyzującej + niezależny pogrubiony wielowarstwowy karton zewnętrzny |
Transport logistyczny na autostradach na długich dystansach, z pełnym obciążeniem i na wysokich obrotach: Na transgranicznych autostradach logistycznych o drastycznie zróżnicowanym terenie i dużych różnicach temperatur, ciężarówki załadowane dziesiątkami ton towarów pokonują kręte górskie zbocza o długości kilku kilometrów. Kierowcy muszą mocno naciskać na pedał przyspieszenia, aby zapobiec spadkowi obrotów silnika. Wtryskiwacz paliwa 250-1302, oparty na natychmiastowej informacji zwrotnej z jednostki sterującej, dostarcza mgłę paliwową niezwykle równomiernie do cylindra pod ultra-wysokim ciśnieniem szyny, zapewniając, że silnik może generować niesamowity moment obrotowy nawet w zakresie niskich obrotów, pomagając ciężarówkom bezpiecznie i płynnie pokonywać niebezpieczne odcinki i osiągać terminową logistykę.
Ciągłe operacje ładowania w kamieniołomach odkrywkowych: W wietrznym, piaszczystym i ekstremalnie gorącym otoczeniu, duże koparki gąsienicowe stale ładują ciężkie ładunki na twarde warstwy skalne. W obliczu częstych nagłych oporów spowodowanych zagłębianiem się w twardą glebę, operatorzy mają niezwykle rygorystyczne wymagania dotyczące zasilania. Ten wtryskiwacz paliwa, dzięki doskonałej szczelności hydraulicznej i gazoszczelności oraz odpornej na wstrząsy konstrukcji, utrzymuje precyzyjne i stabilne dostarczanie paliwa nawet pod ciągłymi wibracjami przy dużym obciążeniu przez dziesiątki godzin, pomagając sprzętowi w szybkich i mocnych ruchach oraz zapewniając nieprzerwany i stabilny postęp projektu.
P: Jak mogę potwierdzić, że ten wtryskiwacz paliwa jest idealnie kompatybilny z moim silnikiem Diesla?
O: Wymagania dotyczące dopasowania elementów układu paliwowego pod wysokim ciśnieniem są bardzo rygorystyczne. Najbardziej bezpośrednią metodą jest sprawdzenie, czy na obudowie starego wtryskiwacza paliwa, który został wymieniony z Twojego oryginalnego pojazdu, znajduje się kod oznaczony laserowo lub wytłoczony, zawierający "250-1302" lub odpowiedni numer części regenerowanej Cater-pillar "10R-3232". Jeśli nadal nie masz pewności, możesz wysłać zdjęcie numeru seryjnego swojego silnika do naszego personelu obsługi klienta, a my przeprowadzimy bezpłatną weryfikację techniczną przy użyciu analizy dużych zbiorów danych.
P: Czy muszę odesłać stary, wadliwy rdzeń jako opłatę, jeśli kupię ten wtryskiwacz wysokociśnieniowy z Twojej niezależnej strony internetowej?
O: Absolutnie nie. Działamy w modelu czysto fabrycznym, z ceną netto. Wtryskiwacz, który zamawiasz, jest fabrycznie nowy, ulepszony, wysokiej jakości produkt. Nie musisz przechodzić przez kłopot związany z odsyłaniem starego rdzenia jako opłaty, co pozwala zaoszczędzić na kosztach drogiego transportu międzynarodowego i czasie tranzytu, czyniąc Twoje zakupy części prostszymi i bardziej przejrzystymi.
P: Jak długi jest okres gwarancji po zakupie? Co się stanie, jeśli wystąpi awaria w okresie gwarancji?
O: Zapewniamy oficjalną gwarancję jakości do 12 miesięcy (jednego roku) od daty odbioru. W okresie gwarancji, jeśli produkt jest eksploatowany w czystym i kwalifikowanym środowisku paliwa diesla, ale wystąpi jakakolwiek awaria niezwiązana z działaniem człowieka z powodu własnej jakości produkcyjnej, wystarczy skontaktować się z naszym zespołem obsługi posprzedażnej i przedstawić proste opisanie usterki. Zapewnimy Ci bezpłatną część zamienną lub usługę rekompensaty za wymianę tak szybko, jak to możliwe.
P: Jakie są Twoje techniczne porady dotyczące instalacji dla naszych mechaników podczas instalacji tego fabrycznie nowego wtryskiwacza Common Rail pod wysokim ciśnieniem?
O: Nowoczesne układy paliwowe pod wysokim ciśnieniem to niezwykle precyzyjne obwody wysokociśnieniowe i są bardzo wrażliwe na zanieczyszczenie cząstkami pyłu o rozmiarze mikronów lub śladowymi ilościami wilgoci w paliwie. Przed zainstalowaniem nowego wtryskiwacza upewnij się, że Twoi technicy dokładnie opróżnili i wyczyścili zbiornik paliwa diesla oryginalnego pojazdu oraz przewody paliwowe niskiego ciśnienia, a także wymienili filtr paliwa na fabrycznie nowy, o wysokiej specyfikacji. Instalacja w środowisku zapewniającym 100% absolutne oczyszczenie układu paliwowego znacząco przedłuży żywotność nowej pompy paliwa. Pamiętaj również, aby pod nadzorem profesjonalnego technika wgrać kod przycinania do ECU.
P: Jaka jest Twoja obecna sytuacja z zapasami? Ile dni mniej więcej zajmuje dostarczenie zamówienia złożonego za granicę do naszego kraju?
O: Jako punkt sprzedaży bezpośredniej z fabryki, utrzymujemy duży i obfity zapas tego modelu wtryskiwacza w naszym centralnym magazynie gotowych produktów przez cały rok. W ciągu 24 do 48 godzin od dokonania płatności, towar zostanie poddany wielowarstwowemu pakowaniu próżniowemu antykorozyjnemu i amortyzującemu, a następnie dostarczony do wiodących międzynarodowych firm kurierskich, takich jak DHL, FedEx i UPS. W normalnych okolicznościach klienci w głównych regionach, takich jak Europa, Ameryka, Bliski Wschód i Azja Południowo-Wschodnia, mogą pomyślnie odebrać swoje paczki w ciągu 5-7 dni roboczych.