| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 319 |
|
Nazwa produktu
|
Pompa wtryskowa Common Rail do silników Diesla
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Wuhan, Chiny
|
|
Gwarancja
|
6 miesięcy
|
|
Czas dostawy
|
3-5 dni, w zależności od ilości zamówienia
|
|
Jakość
|
100% testowane
|
|
Pakowanie
|
Wymagania klienta
|
|
Serwis
|
Serwis pogwarancyjny
|
|
Rozmiar
|
Standardowy rozmiar
|
|
Płatność
|
TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa
|
|
Zaleta
|
Idealne dopasowanie
|
![]()
![]()
![]()
Koparka John Deere: 250G
Równiarka John Deere: 620G, 620GP, 622G, 622GP, 670G, 670GP, 672G, 672GP (obejmuje również serie P, takie jak 620 P, 622 P)
Ładowarka kołowa John Deere: 624K, 624K-II, 624KR, 644G, 624 P, 644 P
Kombajn John Deere: S540, S550, S5500, S4 400, S5 500
Opryskiwacz i aplikator John Deere: 230M, M4030, M4040, M4040DN
Kosiarka John Deere: S350
Pojemność skokowa silnika / Model: Silnik Diesla John Deere 6068 (6,8 l) / Silnik Diesla 6090 (9,0 l)
![]()
Informacje o firmie
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem wtryskiwaczy paliwa Common Rail, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Nasza fabryka posiada kompletny i naukowy system zarządzania oraz profesjonalny zespół ds. rozwoju produktów, produkty idą z duchem czasu, jakość również stale się poprawia, jakość produktów i usługi zostały szeroko docenione przez branżę. Nasza firma posiada własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług. Ponadto nasza firma posiada międzynarodowych partnerów logistycznych w celu zmniejszenia kosztów transportu dla klientów. Nasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i części samochodowych w Chinach. Jednocześnie nawiązaliśmy partnerstwo z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.
Naszym celem jest zapewnienie najlepszej obsługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem. Czekamy na współpracę z Państwem. Zapraszamy przyjaciół z całego świata do odwiedzenia, udzielenia wskazówek i negocjacji biznesowych.
![]()
![]()
Czystość: Przed instalacją wyczyść całą komorę silnika. Nawet najmniejsze cząsteczki kurzu mogą zniszczyć układ paliwowy.
Brak pracy na sucho: Nigdy nie uruchamiaj silnika bez odpowietrzenia. Praca pompy na sucho natychmiast ją zniszczy.
Ryzyko ciśnienia: Nigdy nie odkręcaj przewodów paliwowych podczas pracy silnika.
Przygotowanie: Odłącz akumulator. Wyczyść cały brud wokół starej pompy.
Demontaż: Odłącz wtyczki elektryczne i przewody paliwowe.Natychmiast zakryj wszystkie otwarte porty aby zapobiec zanieczyszczeniu. Wyjmij starą pompę.
Ustawienie: Sprawdź znaki rozrządu silnika. Ustaw wałek/koło zębate pompy zgodnie ze specyfikacją instrukcji OEM.
Montaż: Wymień O-ring (nasmaruj czystym olejem silnikowym). Zainstaluj nową pompę i dokręć śruby zgodnie ze specyfikacją producenta.
Podłączenie: Podłącz ponownie przewody paliwowe.Zawsze używaj fabrycznie nowego przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia aby zapobiec wyciekom. Podłącz ponownie złącza elektryczne.
Odpowietrzanie: Użyj ręcznej pompki odpowietrzającej pojazdu, aby usunąć całe powietrze z przewodów paliwowych przed uruchomieniem.
Reset ECU: Podłącz narzędzie diagnostyczne, aby wyczyścić stare kody błędów izresetować "wartość uczenia pompy/SCV" w ECU. Uruchom i sprawdź pod kątem wycieków.