|
21106375 BEBE4f01001 BEBE4f01102 Wtryskiwacz paliwa kolejowego dla ciężarówek Volvo FM B9 Autobusów EC360 Koparki
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $159-171 / piece |
Szczegóły produktu
|
Nazwa produktu
|
Wtryskiwacz paliwa Common Rail Diesel
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Wuhan, Chiny
|
|
Gwarancja
|
12 miesięcy
|
|
Czas dostawy
|
3-5 dni, w zależności od ilości zamówienia
|
|
Jakość
|
100% testowane
|
|
Pakowanie
|
Wymagania klienta
|
|
Serwis
|
Serwis pogwarancyjny
|
|
Rozmiar
|
Standardowy rozmiar
|
|
Płatność
|
TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa
|
|
Zaleta
|
Idealne dopasowanie
|
Kompatybilne modele pojazdów i wyposażenie
-
Ciężarówki Volvo: FH, FH12, FH16, FM, FM9, FM12, FMX, NH, VM, FL, FE series
-
Autobusy Volvo: B9, B11, B12, B13 series
-
Maszyny budowlane Volvo (CE):
-
Ładowarki kołowe: L150, L180, L220, L250, L350 (i pośrednie generacje, np. serie E, F, G, H)
-
Przegubowe wywrotki / wywrotki: A25, A30, A35, A40
-
Koparki: EC360, EC460, EC480, EC700
-
2. Kompatybilne modele silników
Ta część jest szeroko stosowana w ciężkich silnikach Diesla Volvo:
-
Serie silników: Serie D9, D11, D12, D13, D16 (np. D12C, D12D, D13A)
Informacje o firmie
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem wtryskiwaczy paliwa common rail, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Nasza fabryka posiada kompletny i naukowy system zarządzania oraz profesjonalny zespół ds. rozwoju produktów, produkty idą z duchem czasu, jakość również stale się poprawia, jakość produktów i usług zostały szeroko docenione przez branżę. Nasza firma posiada własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług. Ponadto nasza firma posiada międzynarodowych partnerów logistycznych w celu zmniejszenia kosztów transportu dla klientów. Nasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i części samochodowych w Chinach. Jednocześnie nawiązaliśmy partnerstwo z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.
Naszym celem jest zapewnienie najlepszej obsługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem. Czekamy na współpracę z Państwem. Zapraszamy przyjaciół z różnych środowisk do odwiedzenia, udzielenia wskazówek i negocjacji biznesowych.
Często zadawane pytania (FAQ)
P1: Jaki konkretny element reprezentuje numer części 21106375?
Regenerowany (Reman): Jest to elektroniczny wtryskiwacz paliwa typu Del-phi E3, 4-pinowy używany w ciężkich silnikach Diesla Volvo D13 i Mack MP8.P2: Jakie są główne oznaki, że ten wtryskiwacz wymaga wymiany?
O:
Regenerowany (Reman):Nieregularna praca silnika lub nierówna praca na biegu jałowym
-
Nadmierne czarne lub białe dymienie z wydechu
-
Znaczny spadek zużycia paliwa
-
Trudny rozruch lub brak rozruchu
-
Kody usterek diagnostycznych (DTC) związane z wkładem cylindra lub równowagą ciśnienia paliwa w cylindrze.
-
P3: Czy numery części 21106375 i 21244717 są wymienne?
O:
Regenerowany (Reman): O:P4: Czy ten wtryskiwacz wymaga programowania lub kodowania po instalacji?O: Tak.
Podobnie jak większość nowoczesnych wtryskiwaczy common-rail i elektronicznych E3, należy zaprogramować specyficzny kod kalibracji wtryskiwacza (kod IMA/EUI) wybity na górze wtryskiwacza do ECU (jednostki sterującej silnika) pojazdu za pomocą narzędzia diagnostycznego (takiego jak Volvo Tech Tool). Niewykonanie tego spowoduje nierówną pracę silnika i problemy z emisją spalin.
Regenerowany (Reman): O: Chociaż można wymienić pojedynczy uszkodzony wtryskiwacz, aby uruchomić pojazd, zdecydowanie zaleca się wymianę jako dopasowany zestaw 6 sztuk. Jeśli jeden wtryskiwacz uległ awarii z powodu dużego przebiegu lub zanieczyszczenia paliwa, pozostałe wtryskiwacze prawdopodobnie również zbliżają się do końca swojej żywotności.P6: Jaka jest różnica między wtryskiwaczem nowym, regenerowanym i używanym?Nowy (OEM):
Fabrycznie nowy od Del-phi/Volvo, maksymalna żywotność, najwyższy koszt.
Regenerowany (Reman): Całkowicie zdemontowany, wyczyszczony, zużyte części wymienione na nowe, skalibrowany do specyfikacji OEM. Oferuje najlepszy kompromis między kosztem a wydajnością (często wymieniany pod numerem referencyjnym EX631029).Używany: Wyjęty z pracującego silnika. Ryzykowne, ponieważ zużycie wewnętrzne i wzorce rozpylania nie mogą być zweryfikowane bez stanowiska probierczego.
