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21106375 BEBE4f01001 BEBE4f01102 Inyector de combustible Common Rail para camiones Vol-vo FM, autobús B9 y excavadoras EC360
| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $159-171 / piece |
Detalles del producto
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Nombre del producto
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Inyector de combustible diésel Common Rail
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantía
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12 meses
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Tiempo de entrega
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3-5 días, sujeto a la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Embalaje
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Requisito del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito
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Ventaja
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Ajuste perfecto
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Modelos y equipos de vehículos compatibles
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Camiones Volvo: Series FH, FH12, FH16, FM, FM9, FM12, FMX, NH, VM, FL, FE
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Autobuses Volvo: Series B9, B11, B12, B13
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Equipos de construcción Volvo (CE):
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Cargadoras de ruedas: L150, L180, L220, L250, L350 (y generaciones intermedias, por ejemplo, series E, F, G, H)
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Camiones articulados / Volquetes: A25, A30, A35, A40
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Excavadoras: EC360, EC460, EC480, EC700
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2. Modelos de motor compatibles
Esta pieza se utiliza ampliamente en las plataformas de motores diésel de servicio pesado de Volvo:
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Series de motores: Series D9, D11, D12, D13, D16 (por ejemplo, D12C, D12D, D13A)
Información de la empresa
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible common rail que integra fabricación, procesamiento e I + D.
Nuestra fábrica cuenta con un sistema de gestión completo y científico y un equipo profesional de desarrollo de productos, los productos han estado avanzando con los tiempos, la calidad también mejora constantemente, la calidad del producto y el servicio han sido ampliamente reconocidos por la industria. Nuestra empresa tiene su propia fábrica, combinada con el modelo de ventas de fábrica comercial, podemos brindar a los clientes una gama completa de servicios. Además, nuestra empresa cuenta con socios logísticos internacionales para reducir los costos de transporte para los clientes. Nuestra empresa es un fabricante y proveedor líder de piezas marinas y autopartes en China. Al mismo tiempo, hemos establecido asociaciones con cientos de fábricas especializadas en la producción de diversas autopartes de alta calidad.
Nuestro objetivo es brindar el mejor servicio al mejor precio, su satisfacción es nuestra mejor recompensa. Esperamos trabajar con usted. Damos la bienvenida a amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar, guiar y negociar negocios.
Preguntas frecuentes (FAQ)
P1: ¿Qué componente específico representa el número de pieza 21106375?
R: Es un inyector de combustible electrónico Delphi E3 tipo, de 4 pines utilizado en los motores diésel de servicio pesado Volvo D13 y Mack MP8.
P2: ¿Cuáles son los principales signos de que este inyector necesita ser reemplazado?
R: Los síntomas comunes de un inyector defectuoso incluyen:
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Fallas de encendido del motor o ralentí inestable
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Humo negro o blanco excesivo del escape
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Caída significativa en la economía de combustible
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Arranque difícil o fallo de arranque
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Códigos de diagnóstico de problemas (DTC) relacionados con la contribución del cilindro o el equilibrio del cilindro de presión de combustible.
P3: ¿Son intercambiables los números de pieza 21106375 y 21244717?
R: Sí. El número de pieza 21244717 es una sustitución directa del OEM (versión actualizada) de 21106375. Comparten ajuste, especificaciones de rendimiento y el núcleo Delphi BEBE4F07001 idénticos. Se pueden mezclar o sustituir de forma segura.
P4: ¿Requiere este inyector programación o codificación después de la instalación?
R: Sí. Al igual que la mayoría de los inyectores electrónicos modernos common-rail y E3, debe programar el código de ajuste del inyector (código IMA/EUI) específico estampado en la parte superior del inyector en la ECU (unidad de control del motor) del vehículo utilizando una herramienta de diagnóstico (como Volvo Tech Tool). No hacerlo provocará un funcionamiento inestable y un cumplimiento deficiente de las emisiones.
P5: ¿Es seguro reemplazar solo un inyector, o debería reemplazar los seis?
R: Si bien puede reemplazar un inyector defectuoso para que el vehículo funcione, se recomienda encarecidamente reemplazarlos como un juego combinado de 6. Si un inyector ha fallado debido a alto kilometraje o contaminación del combustible, es probable que los inyectores restantes también estén cerca del final de su vida útil.
P6: ¿Cuál es la diferencia entre un inyector Nuevo, Remanufacturado y Usado?
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Nuevo (OEM): Completamente nuevo de Delphi/Volvo, vida útil máxima, costo más alto.
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Remanufacturado (Reman): Completamente desmontado, limpiado, piezas desgastadas reemplazadas por componentes nuevos y calibrado según las especificaciones del OEM. Ofrece el mejor equilibrio entre costo y rendimiento (a menudo listado bajo la referencia cruzada
EX631029). -
Usado: Tomado de un motor en funcionamiento. Riesgoso, ya que el desgaste interno y los patrones de pulverización no se pueden verificar sin un banco de pruebas.
