1. Opis produktu

Ten sterowany elektronicznie wtryskiwacz Common Rail jest wykonany na zamówienie dla niemieckich wielocylindrowych silników Diesla premium, zaprojektowany tak, aby przywrócić silnikowi oryginalną jedwabistą płynność i moc. Precyzyjne wtryskiwanie pod wysokim ciśnieniem rozpyla paliwo na jednorodne drobne kropelki. Po wymianie pojazd zapewnia szybkie, płynne rozruchy bez szarpania podczas przyspieszania, a przepustnica oferuje idealnie liniową, pełną reakcję, przywracając dawno utraconą ciszę, płynną jazdę i potężne przyspieszenie w kabinie.

2. Zalety produktu

Technologia Homogenicznej Mikronizacji Przywraca Luksusowe Ciche Wrażenia z Jazdy

Wyposażony w ultradokładnie obrobione zespoły dysz, osiąga ultradrobne rozpylanie paliwa pod ekstremalnym ciśnieniem szyny. Znacząco poprawia to jakość mieszania powietrza z olejem napędowym, fundamentalnie rozwiązując problemy z zimnym rozruchem i nierównomierne wibracje na biegu jałowym, jednocześnie znacznie tłumiąc hałas stukania silnika Diesla, aby odtworzyć luksusową ciszę w kabinie.

Wytrzymały Stop Specjalny Odporny na Zużycie Wytrzymuje Długodystansowe Intensywne Ścieranie

Wewnętrzne pary zaworów iglicowych i gniazda zaworów sterujących rdzenia przechodzą głębokie hartowanie termiczne i procesy pasywacji antykawitacyjnej. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na erozję paliwa pod wysokim ciśnieniem i skutecznie zwalcza ścieranie spowodowane zanieczyszczeniami w paliwie niskiej jakości. Zapobiega nienormalnym powrotom paliwa, wewnętrznym wyciekom ciśnienia i zatarciu zaworów, utrzymując stałą, stabilną moc silnika przez długą żywotność.

100% Dopasowane Oryginalne Dane OE, Plug-and-Play Bez Kodów Błędów

Każdy wtryskiwacz przechodzi rygorystyczne testy spójności objętości wtrysku w różnych warunkach pracy, w tym na biegu jałowym, przedwtrysku i pełnym obciążeniu na zautomatyzowanym stanowisku badawczym. Wszystkie wymiary fizyczne i wartości rezystancji elektromagnetycznej doskonale odpowiadają oryginalnym standardom wydajności fabryki Bo-sch i Mercedes-Benz. Po instalacji ECU pojazdu bezproblemowo rozpoznaje wtryskiwacz i wykonuje korektę adaptacyjną bez skomplikowanego strojenia, całkowicie eliminując problemy z czarnym dymem z wydechu i kontrolkami ostrzegawczymi na desce rozdzielczej.

3. Tabela parametrów

4. Kompatybilne pojazdy

Pasuje do klasycznych luksusowych sedanów wyposażonych w silniki Diesla CDI z turbodoładowaniem Mercedes-Benz OM613 lub OM648 serii 3.2L R6:

Mercedes-Benz Klasa E

E 320 CDI (Wczesne klasyczne warianty Diesla podwozi W210 i W211)

Mercedes-Benz Klasa S

S 320 CDI (Wersja Diesla flagowego luksusowego sedana W220)

Ciepłe przypomnienie: Normy emisji różnią się w zależności od roku produkcji i rynku eksportowego. Przed zakupem należy zweryfikować wybity numer części "0445110202" lub numer OE Mercedes-Benz na oryginalnym wtryskiwaczu.

Często zadawane pytania

1. Jaka jest jakość towarów, które możecie dostarczyć?

Odp.: Możemy dostarczyć części oryginalne z oryginalnej fabryki; części OEM z fabryki OEM i części zamienne o wysokiej jakości od renomowanych dostawców.

2. Czy akceptujecie zamówienia próbek?

Odp.: Tak, nasze MOQ może wynosić 1 sztukę (zestaw). Dostarczamy klientom próbki za darmo, klienci płacą tylko za koszty wysyłki.

3. Jakie jest Wasze pakowanie? Czy akceptujecie dostosowanie?

Odp.: Zazwyczaj pakujemy nasze towary w kartony z naszą własną marką lub w neutralne białe i brązowe kartony. Pudełka (kartony) z marką dostosowaną są akceptowalne zgodnie z Państwa wymaganiami.

4. Jak długi jest czas dostawy?

Odp.: Zazwyczaj 5-8 dni roboczych przez DHL UPS Fedex.

5. Jak długi jest czas realizacji?

Odp.: Mamy zapasy większości części, możemy dostarczyć towar w ciągu 24 godzin.Konkretny czas dostawy zależy od przedmiotów i ilości zamówienia. 6. Jak zagwarantować obsługę posprzedażną?

Odp.: Ścisła kontrola w procesie produkcji.

Wyślemy zdjęcia rzeczywistego gotowego produktu przed

wysyłką.Kierownik sprzedaży: Tiff

-any YuanTel/Whatsapp: +86 15797370922