0445120246 4504664 Wtryskiwacz paliwa Common Rail Diesel do silnika Khd/Magirus Deutz

Krótka informacja o produkcie

Główne zalety konkurencyjne

1. Wyważone wieloodporne dysze dostosowane do przerywanych konstrukcji i mieszanych obciążeń rolniczych
   
   
   Przyjmowanie średniego przepływu wielootworów precyzyjnej dyszy szlifującej dostosowanej do średniej komory spalania TCD6.1, utrzymywanie stabilnego ciśnienia szynowego 1600 Bar w częstym działaniu pola start-stop.Optymalizowane wieloetapowe wstępne wtryskiwanie zapewnia silny moment obrotowy przy niskich prędkościach do kopania i zbioru upraw, zmniejsza akumulację węgla w butelkach i obniża dzienne koszty paliwa dla flot gospodarczych i małych zespołów budowlanych, w pełni spełnia normy emisji maszyn przemysłowych UE IIIB.
2. Wzmocniony elektryczny elektryczny odporny na wstrząsy i pył do pracy w warunkach niepłaszczystych
   
   
   Zmodernizowana gruba, wysokotemperaturowa, izolowana cewka elektromagnetyczna z podwójną strukturą buforu izolacyjnego od pyłu,specjalnie zaprojektowane do odporności na ciągłe wibracje w miejscach budowy żwirów i nierównych dróg ziemi na polach rolniczych. Szybka reakcja magnetyczna eliminuje drgania silnika podczas niskich prędkości kopania i zbioru, wydłuża żywotność w zakurzonych środowiskach zewnętrznych bez częstego wypalania cewki.Średnia kadłubka idealnie dopasowana kompaktowa komora silnika średnich maszyn serii Deutz TCD.
3. TCD6.1 Wyłączna średnia norma kalibracji stanowisk przemysłowych
   
   
   Każdy gotowy wtryskiwacz jest poddawany dedykowanemu przebiegowi badań silnika średniego typu Deutz: symulacji zimnego uruchamiania w niskich temperaturach dla obszarów rolniczych w Europie Północnej, testowi starzenia cyklu zmiennego obciążenia,inspekcja stabilności momentu obrotowego podczas wykopalisk przy pełnym obciążeniu i wykrywanie trwałości wycieków wewnętrznych w długim cykluStandardowy zunifikowany drukowany raport badawczy dołączony do każdego pojedynczego urządzenia, spójna wydajność przepływu dla pełnego zespołu 6 sztuk, wymiana silników TCD sześciocylindrowych.
4. Podwójna kompatybilność urządzeń budowlanych i rolniczych
   
   
   Doskonale pasują do małych koparek, ładowarek, żniwców i średnich generatorów Vo-lvo wyposażonych w silniki TCD6.1 z napędem Deutz.Główna część zamienna do szybkiego zapasów dla europejskich warsztatów specjalistycznych w dziedzinie rolnictwa, małych warsztatów konserwacji maszyn budowlanych oraz transgranicznych dystrybutorów części maszynowych obsługujących rynek Australii i Azji Południowo-Wschodniej.Elastyczna ilość zamówienia wspiera wymianę awaryjną pojedynczej jednostki i pełne sześcioczęściowe zestawy przeglądów masowych dla małych grup inżynierskich i rolniczych.
5. Wypłata bezpośrednia z fabryki z polityką przyjazną małym partiom dla lokalnych sklepów serwisowych
   
   
   Specjalizujemy się w produkcji części zamiennych dla średniej średniej przemysłowej kolei, wspieramy minimalne zamówienie 1pc na indywidualne naprawy farm i małych urządzeń budowlanych,stopniowa preferencyjna cena jednostkowa dla zamówień hurtowych powyżej 6 zestawówAkceptuj przelewy TT i płatności Al Trade Assurance w celu zmniejszenia ryzyka transakcji transgranicznych w małych partiach,z zadowoleniem przyjmuje długoterminową regionalną współpracę w zakresie dystrybucji części do małych maszyn, ukierunkowaną na europejski rynek produkcyjny rolnictwa i budownictwa.

Pełna lista wyposażenia

• Maszyny budowlane: koparka wędrowna o pojemności 616 t, ładowarka kołowa, brukowiec, frezarka drogowa
• Wyposażenie rolnicze: duży kombajn, silny ciągnik rolniczy, baler na słomę
• Jednostki wytwarzające energię elektryczną: stacjonarny generator zapasowy o mocy 200 500 kW, mobilna elektrownia na miejscu
• Specjalny sprzęt miejski: zamiatacz dróg, mini ciężarówka betonowa, duże urządzenia dielowe ogrodowe
• Rynek zagraniczny: Stosowane maszyny rolnicze i budowlane Deutz w Europie, Australii, Azji Południowo-Wschodniej

Szczegółowe specyfikacje techniczne

• Główny numer części Bo-sch: 0445120246
• Numer referencyjny: 04504664, 21773130, 0986435694
• Model układu paliwowego: Bo-sch CRIN2 1600 bar Średni przemysłowy Common Rail
• Odpowiedni silnik: Deutz TCD6.1 / TCD2012 L06-4V średni silnik wysokoprężny
• Materiał rdzenia: równoważny przepływ, szczelinka ze stali stopowej odpornej na zużycie + podwójnie szczelna na kurz, izolowana cewka magnetyczna przeciwderunkowa
• Pojedyncza masę netto jednostki: 0,7 kg średniej wielkości przemysłowej
• Stan produktu: Nowy kompletny zestaw wtryskiwacza
• Okres gwarancji: 12 miesięcy gwarancji średniej klasy przemysłowej (wyłączając uszkodzenia spowodowane poważnie zanieczyszczonym paliwem polowym, błędną kalibracją i długotrwałym przeciążeniem przekraczającym moc znamionową)

Opakowania i globalna logistyka