| MOQ: | 1 |
| Cena £: | US $68 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE | 0445110565 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
![]()
![]()
![]()
Ten wytrzymały, elektronicznie sterowany zespół wtryskiwacza paliwa typu common rail do silników Diesla (ID produktu: 0445110565 / 0 445 110 565; typowe numery OE to m.in. 0986435282, 5308182, 5348858) jest precyzyjnie zaprojektowany dla platformy silnika Diesla ISF 2.8L z czterema cylindrami. Jest szeroko stosowany w lekkich ciężarówkach, furgonetkach międzymiastowych, pojazdach pasażerskich i lekkich pojazdach użytkowych. Jako kluczowy element wykonawczy układu zasilania paliwem – odpowiedzialny za kontrolę jakości atomizacji oleju napędowego i czasu wtrysku impulsowego – precyzyjnie dawkuje olej napędowy pod wysokim ciśnieniem i szybko rozprasza go w postaci ultra-drobnych cząstek w odpowiedzi na sygnały elektryczne o milisekundowym czasie reakcji, co sprzyja dokładnemu mieszaniu i spalaniu z powietrzem dolotowym.
Zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie ze standardami kładącymi nacisk na „precyzyjne dopasowanie na poziomie mikro” i „szybką reakcję na poziomie milisekund”, komponent posiada zawór sterujący i zespół zaworu iglicowego wykonane z hartowanej stali specjalnej klasy lotniczej. Części te poddawane są ultra-precyzyjnemu szlifowaniu geometrycznemu i polerowaniu o niskim współczynniku tarcia, a powierzchnie są wykończone gęstą, ultra-twardą powłoką, która skutecznie zapobiega wewnętrznym zarysowaniom i utracie ciśnienia spowodowanej zanieczyszczeniami paliwa. Po zainstalowaniu kierowcy i mechanicy zauważą natychmiastową poprawę: czyste, łatwe uruchamianie na zimno; cichą pracę na biegu jałowym bez wibracji; oraz responsywne, płynne przyspieszanie podczas stromych podjazdów, jazdy w ruchu "stop-and-go" lub długich podróży. Dodatkowo, redukuje emisję czarnego dymu, zapewniając zadowalające zużycie paliwa i stabilne, dopracowane wrażenia z jazdy.
Wyprodukowany i kontrolowany jakościowo w fabryce źródłowej przy użyciu znormalizowanych, inteligentnych procesów. Eliminując problemy często związane z pośrednią dystrybucją – takie jak nadmierne tolerancje pasowania, nierównomierne dostarczanie paliwa między cylindrami i ryzyko wycieków pod wysokim ciśnieniem – produkt ten stanowi ekonomiczne rozwiązanie, które obniża koszty zakupu. Kompleksowa kontrola jakości oparta na znormalizowanych obiektach produkcyjnych eliminuje niepotrzebne narzuty i zapewnia bardzo spójne ciśnienie wtrysku paliwa i przepływy między cylindrami; zmniejsza to budżety na konserwację, jednocześnie zapewniając niezawodną, solidną moc dla pojazdów i sprzętu.
Rygorystyczne testy na ultra-wysokociśnieniowych cyfrowych stanowiskach do testów dynamicznych. Aby rozwiązać problemy powszechne w przypadku zamienników niskiej jakości – takie jak opóźnienia reakcji, utrata ciśnienia lub zacinanie się, które powodują wypadanie zapłonów i wibracje silnika, a także marnowany czas i koszty powtarzanych instalacji i regulacji – każdy zespół wtryskiwacza przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki. Przepływy i szczelność są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia, zapewniając wydajność „gotową do montażu” i znacznie oszczędzając czas i koszty instalacji oraz regulacji.
Magazynowanie na dużą skalę i szybka reakcja wysyłki. Zdając sobie sprawę, że codzienne pojazdy transportu miejskiego i komercyjnego są narzędziami produktywności o wysokim stopniu wykorzystania – gdzie awarie układu paliwowego mogą prowadzić do kosztownych przestojów i utraty dochodów – nasz magazyn utrzymuje zapasy przez cały rok. Zamówienia są pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia, co znacznie skraca czas oczekiwania na logistykę i pomaga flotom oraz właścicielom szybko wznowić działalność, aby uniknąć strat związanych z przestojami pojazdów.
Specjalistyczne hartowane zawory iglicowe ze stali stopowej i powłoki odporne na zużycie. Zaprojektowane do zwalczania problemów, w których słaba smarność oleju napędowego lub wysoka zawartość siarki prowadzi do przedwczesnego zużycia komponentów i zacinania się zaworów. Kluczowe komponenty wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej twardości i antykorozyjne obróbki powierzchni, oferując doskonałą odporność na zmęczenie i zużycie; zapewnia to stabilną pracę nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, redukując tym samym dodatkowe koszty związane z częstymi naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektronicznie sterowany wtryskiwacz Common Rail wysokociśnieniowy (do silników Diesla osobowych i lekkich użytkowych) |
| Standardowy numer części OE | 0445110565 |
| Numery zamienne | 0 445 110 565 / 0986435282 / 5308182 / 5348858 |
| Dotyczy platformy silnika | Platforma silnika Diesla ISF 2.8 / ISF2.8 Seria 2.8L |
| Układ zasilania paliwem | Układ Common Rail wysokociśnieniowy sterowany elektronicznie |
| Materiał rdzenia zaworu iglicowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej / Odporny na korozję, specjalny stop o wysokiej twardości |
| Obróbka powierzchni | Gęsta, ultra-odporna na zużycie powłoka utwardzana |
| Obróbka otworów dyszy | Precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą EDM (obróbka elektroiskrowa) |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Specjalny fluoroelastomer (oringi FKM) klasy OEM, odporny na wysokie temperatury i pęcznienie |
| Masa netto (jednostka) | Ok. 0,66 kg/szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% weryfikacja na automatycznym stanowisku testowym (testy przepływu i szczelności w pełnym zakresie) |
Lekkie ciężarówki i dostawy logistyczne międzymiastowe: Lekkie pickupy i furgonetki często poruszają się po głównych drogach międzymiastowych i ulicach miejskich, często napotykając warunki związane z ruszaniem pod pełnym obciążeniem i ruchem "stop-and-go". Technicy serwisowi wymieniają wtryskiwacz, gdy kierowcy doświadczają ospałego przyspieszania, braku mocy na wzniesieniach lub zauważalnego wzrostu zużycia paliwa. Po instalacji dostarczanie paliwa jest płynne, przyspieszenie jest responsywne, a zużycie paliwa jest poprawione. Scenariusze częstej eksploatacji dla autobusów wahadłowych i komunikacji miejskiej: Pojazdy te codziennie przewożą pasażerów na długich dystansach, wymagając cichej pracy na biegu jałowym i płynnej pracy silnika. Gdy pojawią się problemy, takie jak ospałe uruchamianie na zimno, silne wibracje na biegu jałowym lub nadmierne emisje spalin, zespoły serwisowe niezwłocznie instalują kompletny zestaw elektronicznie sterowanych wtryskiwaczy paliwa. Precyzyjna atomizacja paliwa przywraca płynną pracę silnika, zapewniając komfortową i punktualną podróż.
Pytanie: Czy produkt można używać natychmiast po instalacji, czy wymagany jest kod korekcyjny?
Odpowiedź: Każdy wtryskiwacz paliwa otrzymuje unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA/QR) podczas testów fabrycznych. Zalecamy użycie narzędzia diagnostycznego do zaprogramowania tego kodu w jednostce sterującej silnika (ECU) po instalacji, aby osiągnąć optymalne zużycie paliwa i płynną pracę.
Pytanie: Jakie są poziomy zapasów i czasy realizacji zamówień masowych?
Odpowiedź: Posiadamy własną fabrykę i magazyny na dużą skalę, utrzymując znaczące zapasy tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia są zazwyczaj pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin, podczas gdy zamówienia masowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.
Pytanie: Jak zapewniana jest jakość i wydajność produktu przed wysyłką?
Odpowiedź: Wszystkie wtryskiwacze paliwa są montowane w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku we wszystkich warunkach pracy. Testy obejmują kluczowe parametry, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu paliwa; nasze rygorystyczne standardy zapewniają, że każda wysłana jednostka jest najwyższej jakości.
Pytanie: Jaki jest okres gwarancji i jak obsługiwane jest wsparcie posprzedażowe?
Odpowiedź: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję. W przypadku problemów z wydajnością wynikających z czynników niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne, aby zapewnić bezproblemowe użytkowanie.