| Numer OE |
0445010671 |
| Typ | Pompa wtryskowa paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $289.32-340.32 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE |
0445010671 |
| Typ | Pompa wtryskowa paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Ta wysokociśnieniowa pompa paliwa typu common-rail do silników Diesla (ID części: 0445010671 / 0 445 010 671; wspólne numery OE obejmują 0445010618, 0445010634, 0445010635, 0445010838, 0445010839, 12661059, 12638262, 12641847 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowana. Zaprojektowana dla platformy turbodoładowanych silników Diesla V8 o pojemności 6,6 l – szeroko stosowanej w ciężkich pickupach i pojazdach użytkowych, takich jak Sierra 2500HD/3500HD, Silverado 2500HD/3500HD oraz Express 3500/4500 – służy jako główne źródło mocy do generowania ekstremalnego ciśnienia w szynie i zapewnienia stabilnego dopływu paliwa. Wydajnie spręża olej napędowy o niskim ciśnieniu i równomiernie dostarcza go do szyny paliwowej wysokiego ciśnienia, gwarantując ciągłe i stabilne zasilanie paliwem przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika i warunkach pracy.
Korpus pompy wykonany jest z kutego stopu o wysokiej wytrzymałości, a tłok rdzeniowy i zawór regulacyjny poddawane są precyzyjnemu hartowaniu i ultra-twardym, odpornym na ścieranie powłokom, aby skutecznie przeciwdziałać zanieczyszczeniom i utracie ciśnienia wewnętrznego. Po zainstalowaniu użytkownicy zauważą znaczną poprawę w dostarczaniu mocy: rozruchy na zimno są szybkie i płynne, praca na biegu jałowym jest stabilna, a hałas pompy jest zredukowany. Podczas ciężkiego holowania lub przyspieszania przy wysokich prędkościach reakcja na przepustnicę jest zauważalnie poprawiona, zapewniając zwinność i dużą moc, przywracając dynamikę jazdy na poziomie fabrycznym i doskonałą wydajność paliwową.
Produkcja bezpośrednio z fabryki z optymalizacją kosztów w całym procesie. Zapewniamy kompleksowe, wysokiej klasy rozwiązanie dostaw części, eliminując problemy takie jak uciążliwe procedury zakupu, nadmierne marże pośredników i niespójne tolerancje jakościowe. Precyzyjna produkcja na znormalizowanych liniach montażowych zapewnia bardzo spójne ciśnienie i przepływ oleju do wszystkich cylindrów, zapewniając niezawodną moc wyjściową przy jednoczesnym utrzymaniu budżetów konserwacyjnych pod kontrolą.
Dynamiczne testy ciśnienia we wszystkich warunkach pracy i rygorystyczne kontrole jakości. Aby rozwiązać problemy, takie jak wahania ciśnienia oleju, powolne przyspieszanie i sporadyczne świecące kontrolki ostrzegawcze, często spowodowane niespójną jakością komponentów, każda pompa wysokociśnieniowa przechodzi zautomatyzowane testy na stanowisku symulujące rzeczywiste warunki wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia. Precyzyjne testowanie szczelności i objętości powrotu paliwa w różnych zakresach ciśnienia zapewnia gotowość jednostki do natychmiastowej instalacji, znacznie skracając czas i koszty związane z montażem i regulacją.
Duży, spójny zapas i szybkie możliwości wysyłki. Aby zminimalizować straty związane z przestojami i opóźnienia operacyjne spowodowane awariami układu paliwowego w pojazdach komercyjnych i osobowych, nasze centra dystrybucyjne utrzymują odpowiednie zapasy kluczowych specyfikacji. Zamówienia są szybko przetwarzane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin, skutecznie skracając czas oczekiwania i pomagając flotom oraz właścicielom pojazdów szybko wrócić na drogę.
Elementy zaworów o wysokiej twardości, odporne na korozję, z powłokami odpornymi na ścieranie. Zaprojektowane, aby przeciwdziałać przedwczesnemu zużyciu i zacinaniu się zaworów spowodowanemu słabą smarnością oleju napędowego lub wysoką zawartością siarki w niektórych regionach, krytyczne wewnętrzne elementy zużywające się są wykonane z wysokiej jakości specjalnej stali łożyskowej. Wzmocnione specjalnymi zabiegami utwardzania powierzchni, części te oferują doskonałą odporność na zmęczenie i zużycie, utrzymując stabilność w trudnych warunkach i podczas długotrwałej ciągłej pracy, znacznie przedłużając żywotność.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wysokociśnieniowa pompa paliwa Common Rail do ciężkich pickupów i komercyjnych silników Diesla |
| Standardowy numer części | 0445010671 |
| Numery zamienne | 0 445 010 671 / 0445010618 / 0445010634 / 0445010635 / 0445010838 / 12661059 / 12638262 |
| Kompatybilna platforma silnika | Platforma silnika Diesla V8 o pojemności 6,6 l |
| Układ zasilania paliwem | Elektronicznie sterowany układ Common Rail CP4 |
| Materiał korpusu pompy | Kuty stop stali o wysokiej wytrzymałości i gęstości |
| Materiał elementów wewnętrznych | Specjalnie hartowana stal łożyskowa / powłoka odporna na ścieranie |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 2000 bar (stała wydajność) |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Materiał uszczelnienia | Specjalny fluoroelastomer (FKM) odporny na wysokie temperatury i korozję |
| Masa netto (jednostka) | Około 5,10 kg |
| Standard testowania jakości | 100% weryfikacja na stanowisku testowym (test ciśnienia i przepływu przy pełnym obciążeniu) |
Ciężkie holowanie pickupów i transport ciężkich ładunków: Duże pickupy wyposażone w silniki Diesla V8 o pojemności 6,6 l często pracują pod stałym dużym obciążeniem podczas holowania ciężkich kamperów, przyczep dla koni lub sprzętu budowlanego. Technicy instalują tę wysokociśnieniową pompę paliwa, gdy pojazdy wykazują powolne przyspieszanie lub opóźnioną reakcję ciśnienia paliwa na stromych wzniesieniach. Po instalacji narastanie wysokiego ciśnienia jest szybkie i stabilne, a przyspieszenie pod dużym obciążeniem jest mocne i płynne, zapewniając bezpieczeństwo i niezawodność podczas holowania na długich dystansach. Ciężarówki dostawcze i logistyczne między miastami: Duże pojazdy dostawcze często kursują na trasach między miastami, często napotykając ruch typu stop-and-go i potrzebę przyspieszania z miejsca przy pełnym obciążeniu. Gdy pojazdy wykazują powolne rozruchy na zimno, zauważalne wibracje przy niskich prędkościach lub sporadyczne kontrolki ostrzegawcze "niskiego ciśnienia oleju", zespół serwisowy niezwłocznie instaluje wysokiej klasy wysokociśnieniową pompę paliwa. Przywraca to moc wyjściową, poprawia wydajność paliwową i zapewnia terminowość operacji.
P: Czy pompę paliwa można zainstalować i używać natychmiast po otrzymaniu? Czy wymagana jest ponowna kalibracja?
O: Kalibracja ciśnienia i przepływu we wszystkich warunkach pracy jest zakończona przed opuszczeniem fabryki. Pod warunkiem, że przewody paliwowe są czyste, jednostka może być natychmiast użyta po profesjonalnej instalacji (zgodnie ze standardowymi specyfikacjami momentu obrotowego) i odpowietrzeniu układu paliwowego.
P: Jakie są terminy realizacji i dostępność zapasów dla zamówień hurtowych?
O: Posiadamy własne zakłady produkcyjne i magazyny, utrzymując stały zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia są wysyłane w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia, podczas gdy harmonogramy produkcji dla zamówień hurtowych mogą być szybko ustalane.
P: Jakie testy jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie produkty są montowane w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i przechodzą 100% dynamiczne testy na stanowisku w wysokich temperaturach i ultra-wysokich ciśnieniach. Rygorystycznie monitorujemy narastanie ciśnienia, objętość powrotu paliwa i wydajność uszczelnienia, aby zapewnić, że produkt spełnia standardy jakościowe do instalacji w pojazdach.
P: Jaki jest okres gwarancji na produkt?
O: Udzielamy 12-miesięcznej gwarancji na ten produkt. W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek awarii z przyczyn niezwiązanych z czynnikami ludzkimi w okresie gwarancyjnym, oferujemy szybkie wsparcie techniczne i serwis posprzedażowy w celu ochrony Państwa interesów.