produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Wstrzykiwacz paliwa Diesla Ve 0460424165 Ve4/12f1150L782 dla IV-eco FIAT 8045.25.280

Wstrzykiwacz paliwa Diesla Ve 0460424165 Ve4/12f1150L782 dla IV-eco FIAT 8045.25.280

MOQ: 1 szt
Cena £: US $349-369 / piece
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
0460424165
Nr modelu:
0460424165
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Pojedyncza masa brutto:
6.500kg
Rozmiar pojedynczego opakowania:
36X34X26.Cm
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
84133010
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
Opis produktu
Numer OE 0460424165
Typ Pompa wtryskowa VE
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Pakowanie Opakowanie neutralne lub niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
Wstrzykiwacz paliwa Diesla Ve 0460424165 Ve4/12f1150L782 dla IV-eco FIAT 8045.25.280 Wstrzykiwacz paliwa Diesla Ve 0460424165 Ve4/12f1150L782 dla IV-eco FIAT 8045.25.280 Wstrzykiwacz paliwa Diesla Ve 0460424165 Ve4/12f1150L782 dla IV-eco FIAT 8045.25.280 Wstrzykiwacz paliwa Diesla Ve 0460424165 Ve4/12f1150L782 dla IV-eco FIAT 8045.25.280 Wstrzykiwacz paliwa Diesla Ve 0460424165 Ve4/12f1150L782 dla IV-eco FIAT 8045.25.280
Pakowanie i wysyłka

Wstrzykiwacz paliwa Diesla Ve 0460424165 Ve4/12f1150L782 dla IV-eco FIAT 8045.25.280

Informacje o firmie

Wstrzykiwacz paliwa Diesla Ve 0460424165 Ve4/12f1150L782 dla IV-eco FIAT 8045.25.280 Wstrzykiwacz paliwa Diesla Ve 0460424165 Ve4/12f1150L782 dla IV-eco FIAT 8045.25.280 Wstrzykiwacz paliwa Diesla Ve 0460424165 Ve4/12f1150L782 dla IV-eco FIAT 8045.25.280

Nasze usługi

Szczegóły produktu

Ten model silnika Diesla charakteryzuje się wysokociśnieniową pompą paliwa typu VE (standardowe numery części: 0460424165 / 0 460 424 165; popularne numery zamienne i części zamienne OE obejmują 0460424141, 0460424413, 0986440538, 504063424, 500384402 itp., kompatybilne głównie z 2,8-litrowymi, rzędowymi, czterocylindrowymi platformami silników Diesla, szeroko stosowanymi w lekkich ciężarówkach, międzymiastowych samochodach dostawczych typu MPV, pickupach i furgonetkach logistycznych na krótkich trasach itp.) precyzyjnie wykonana. Jako kluczowa jednostka w całym układzie zasilania paliwem, odpowiedzialna za wytwarzanie ciśnienia paliwa i regulację jego ilości, pełni kluczową rolę w szybkim podnoszeniu ciśnienia niskociśnieniowego oleju napędowego i stabilnym dostarczaniu go do każdego cylindra, zapewniając silnikowi ciągłe, stabilne zasilanie paliwem pod wysokim ciśnieniem.

Produkt jest zgodny z precyzyjnymi standardami produkcji "ustalania ciśnienia oleju w stanie ustalonym i dopasowania mikro-precyzyjnego". Korpus pompy wykonany jest ze stali stopowej kutej o wysokiej wytrzymałości, a zespół tłoka i elementy rozdzielające prędkość wykonane są ze specjalnie hartowanej stali łożyskowej. Powierzchnia jest pokryta utwardzaną powłoką o wysokiej gęstości i ultra-odpornej na zużycie, skutecznie zapobiegając wewnętrznym zarysowaniom i wyciekom ciśnienia spowodowanym zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zamontowaniu części kierowcy i personel serwisowy doświadczą wyraźnej i intuicyjnej poprawy: szybkie i płynne uruchamianie na zimno rano; stabilna praca pompy i zmniejszony hałas na biegu jałowym; oraz precyzyjna reakcja na przepustnicę i liniowa, obfita moc podczas wspinaczki pod pełnym obciążeniem, częstego zatrzymywania i ruszania lub jazdy z dużą prędkością, co skutkuje zadowalającą kontrolą zużycia paliwa i płynnym doświadczeniem jazdy.

Produkcja wewnętrzna i pełna kontrola jakości procesu. Skutecznie obniża koszty zakupu, rozwiązując problemy, takie jak nadmierne tolerancje, powolne ustalanie ciśnienia oleju i ryzyko wycieku wysokociśnieniowego związane z produkcją zewnętrzną. Wykorzystując znormalizowane procesy w naszej bazie produkcyjnej i eliminując pośrednie marże, zapewniamy bardzo spójne ciśnienie zasilania paliwem we wszystkich cylindrach, oszczędzając budżety na konserwację, jednocześnie zapewniając solidną i niezawodną moc dla pojazdów i sprzętu.

Przeprowadzamy rygorystyczne cyfrowe testy dynamiczne na stanowisku wysokociśnieniowym we wszystkich warunkach pracy. Rozwiązuje to problemy, takie jak wahania ciśnienia spowodowane częściami niskiej jakości, wypadanie zapłonów silnika i wibracje z powodu blokowania zaworu rozprężnego, a także marnowanie czasu i pieniędzy na wielokrotny demontaż i regulację. Każda pompa wysokociśnieniowa przechodzi zautomatyzowane cyfrowe testy na stanowisku przed opuszczeniem fabryki, kalibrując stabilność ciśnienia i wydajność uszczelnienia w realistycznym środowisku symulującym wysoką temperaturę i ultra-wysokie ciśnienie, zapewniając natychmiastową użyteczność i znacznie skracając czas debugowania.

Nasze centrum magazynowe utrzymuje stały zapas i zapewnia szybką wysyłkę. Komercyjne pojazdy transportowe są narzędziami produktywności o wysokiej frekwencji, a kosztowne opóźnienia spowodowane awariami układu paliwowego prowadzące do przestojów sprzętu są znaczącym problemem. Nasze centrum magazynowe utrzymuje duży zapas, szybko reagując na potwierdzenie zamówienia oraz pakowanie i wysyłkę w ciągu 24-48 godzin, znacznie skracając czas oczekiwania na logistykę i pomagając flotom i właścicielom szybko przywrócić wydajność operacyjną i uniknąć utraty czasu pracy.

Specjalnie hartowane tłoki i antykorozyjna powłoka ochronna. Rozwiązując problem wczesnego zużycia i zatarcia elementów tłoka spowodowanego zmiennością smarności oleju napędowego i zanieczyszczeniami siarkowymi w różnych regionach, kluczowe elementy są wykonane ze stali łożyskowej o wysokiej twardości i przechodzą proces utwardzania powierzchni. Znacznie zwiększa to odporność na zużycie i korozję, zapewniając stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy, zmniejszając dodatkowe koszty związane z częstymi wymianami.

Tabela parametrów
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Pompa wtryskowa wysokociśnieniowa VE do silnika Diesla
Standardowy numer części OE 0460424165
Numer części zamiennej 0 460 424 165 / 0460424141 / 0460424413 / 0986440538 / 504063424 / 500384402
Dotyczy platformy silnika Silnik Diesla Rzędowy Czterocylindrowy Serii 2,8L
Układ zasilania paliwem Układ wtrysku i zasilania paliwem typu VE
Materiał korpusu pompy Stal stopowa kuta o wysokiej wytrzymałości i gęstości
Materiał wewnętrznego tłoka Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej / powłoka utwardzana odporna na zużycie
Maksymalne ciśnienie robocze Wyjście rozdzielacza wysokociśnieniowego w stanie ustalonym
Zakres temperatury pracy -40°C do +120°C
Wewnętrzne elementy uszczelniające Specjalny fluorokauczuk (O-ringi FKM) odporny na wysokie temperatury i wysokie ciśnienie producenta oryginalnego wyposażenia (OEM)
Masa netto jednostki Około 6,15 kg / szt.
Standardy testowania fabrycznego 100% zautomatyzowany test na stanowisku we wszystkich warunkach pracy pod kątem ciśnienia i uszczelnienia
Scenariusze zastosowania

Scenariusze dostaw ekspresowych międzymiastowych i transportu towarowego na krótkich trasach: Małe furgonetki i lekkie pojazdy pasażerskie są często w pełni załadowane, co wymaga od silnika ciągłego dostarczania stabilnej, wysokiej mocy momentu obrotowego w zakresie niskich prędkości. Gdy pojazdy doświadczają trudności z uruchomieniem, nadmiernego przyspieszenia lub zatrzymania pod dużym obciążeniem, zespół serwisowy szybko wymienia zespół pompy wtryskowej wysokociśnieniowej. Stabilne i mocne zasilanie ciśnieniowe paliwem przywraca pełną moc silnika, łatwo radząc sobie z częstymi cyklami zatrzymywania i ruszania oraz dużymi obciążeniami, zapewniając ciągłe i wydajne operacje transportowe.

Dla scenariuszy częstych dojazdów miejskich i podróży służbowych: Komercyjne pojazdy z silnikiem Diesla i lekkie pojazdy użytkowe, poruszające się w ruchu miejskim z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem oraz na długich trasach, stawiają niezwykle wysokie wymagania dotyczące stabilności i reakcji pompy wysokociśnieniowej. Gdy kierowcy zauważą powolne przyspieszanie podczas wyprzedzania, niewystarczającą moc podczas podjeżdżania pod wzniesienia na wysokich biegach lub powolne narastanie ciśnienia paliwa na biegu jałowym, mechanicy powinni niezwłocznie wymienić pompę na tę wysokociśnieniową. Po wymianie narastanie ciśnienia paliwa jest stabilne i szybkie, moc silnika jest płynna i responsywna, skutecznie poprawiając jakość jazdy i zużycie paliwa.

Często zadawane pytania

P: Czy mogę zainstalować produkt bezpośrednio po jego otrzymaniu? Czy wymagana jest dodatkowa kalibracja?

O: Każda pompa wysokociśnieniowa została poddana kalibracji ciśnienia i przepływu w pełnych warunkach przed opuszczeniem fabryki. Pod warunkiem, że przewody paliwowe są czyste, można ją bezpośrednio użyć po zainstalowaniu przez profesjonalnego technika zgodnie ze standardowym momentem obrotowym złącza i odpowietrzeniu układu paliwowego.

P: Co z czasem dostawy i statusem zapasów przy zakupach hurtowych?

O: Posiadamy własną bazę produkcyjną i duży magazyn, a ten model jest zawsze dostępny w dużym zapasie. Standardowe zamówienia mogą być wysłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia na dużą ilość mogą być również zorganizowane do szybkiej produkcji fabrycznej.

P: Jakie kontrole jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?

O: Wszystkie pompy olejowe są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy dynamiczne na stanowisku w wysokiej temperaturze i ultra-wysokim ciśnieniu. Narastanie ciśnienia, objętość powrotu oleju i wydajność uszczelnienia są ściśle monitorowane, aby zapewnić stabilną wydajność po instalacji.

P: Jaki jest okres gwarancji na produkt? Jak są rozwiązywane problemy z jakością?

O: Zapewniamy 12-miesięczną gwarancję na ten produkt. W okresie gwarancyjnym, w przypadku awarii wydajności spowodowanej czynnikami innymi niż ludzkie, zapewnimy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby chronić Twoje prawa jako użytkownika.