| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $131.32-142.32 |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nº OE | 3609962 |
| Tipo | Injetor de Combustível |
| Marca do Carro | Carro a Diesel |
| Embalagem | Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada |
| Garantia | 1 Ano |
| MOQ | 1PC |
Este conjunto de bico eletrônico de alta pressão (código de peça padrão: 3609962, números de peça intercambiáveis e de referência cruzada comuns incluem 3609962PX, 3411767, 3087557, etc.) é projetado com precisão para caminhões comerciais pesados, máquinas de construção e sistemas de energia a diesel de grande cilindrada (como motores a diesel das séries N14, NT855). Como componente central de controle e execução do sistema de controle de fornecimento de combustível e combustão, ele assume a responsabilidade crucial de dosar e atomizar com precisão o diesel de alta pressão em partículas ultrafinas em microssegundos. É amplamente instalado em caminhões de longa distância, caminhões basculantes de engenharia de grande tonelagem, equipamentos de escavação especiais e grupos geradores a diesel de reserva.
Aderindo ao padrão de P&D de "injeção de alta pressão de partículas ultrafinas, resposta precisa em nível de milissegundo", o conjunto da válvula agulha interna e o núcleo da válvula armadura são submetidos a retificação de altíssima precisão e polimento de atrito ultrabaixo. A superfície é coberta com um revestimento endurecido anti-coque de alta densidade, que pode resistir eficazmente à erosão precoce causada por impurezas em diesel de baixa qualidade. Após a atualização do equipamento, os motoristas e operadores de máquinas experimentarão melhorias notáveis no desempenho: as partidas a frio são rápidas e suaves, e o severo tremor e vibração em baixas rotações de marcha lenta são completamente eliminados; sob cargas pesadas subindo encostas íngremes ou em condições de escavação contínua de alta intensidade, a resposta do pedal do acelerador é nítida e suave, fornecendo um suprimento contínuo e estável de potência, ao mesmo tempo em que reduz significativamente a fumaça de escape e resulta em economia de combustível superior para o veículo e a maquinaria.
Fornecimento direto de nossa base de produção moderna autogerenciada.
Os modelos tradicionais de aquisição de OEM envolvem processos complexos que podem levar a tolerâncias excessivas nas peças, fornecimento irregular de combustível para os cilindros e vazamentos de alta pressão, ao mesmo tempo em que aumentam significativamente os custos de aquisição.
Nossa base de produção padronizada autoconstruída implementa fabricação de precisão em todo o processo, eliminando camadas de intermediários e garantindo altura de injeção consistente entre os cilindros. Isso reduz os custos de manutenção e fornece uma garantia de energia robusta e confiável para a operação de longo prazo do equipamento.
Inspeção rigorosa de qualidade em bancada digital totalmente simulada a 100%.
Abordando problemas de qualidade como resposta atrasada da válvula solenóide, vazamento de pressão interna e travamento da válvula agulha comuns em peças de baixa qualidade, levando a potência instável após a instalação e tempo e dinheiro desperdiçados em desmontagem e depuração repetidas.
Cada injetor passa por testes totalmente automatizados antes de sair da fábrica. Sob condições simuladas de alta temperatura e ultra-alta pressão, o volume de injeção e a vedação do óleo de retorno são calibrados com precisão para diferentes faixas de pressão, garantindo usabilidade imediata após a instalação e economizando significativamente tempo e custos associados à desmontagem e depuração do equipamento.
Um grande estoque prontamente disponível e rápido armazenamento e distribuição.
Abordando os atrasos custosos e a perda de tempo de trabalho causados por falhas no sistema de combustível que afetam veículos comerciais e máquinas de construção, resultando em tempo de inatividade e escassez de materiais.
O centro de armazenamento mantém um estoque suficiente das especificações mais vendidas durante todo o ano. Os pedidos são respondidos rapidamente, com embalagem e envio prioritários em 24-48 horas, encurtando significativamente o ciclo de logística e entrega. Isso ajuda frotas e proprietários a restaurar rapidamente a disponibilidade do equipamento e evita efetivamente perdas por tempo de inatividade.
Feito de liga especial endurecida resistente ao desgaste e à corrosão.
Abordando o problema de desgaste prematuro e travamento do núcleo da válvula causado por variações na lubricidade do diesel e teor de enxofre em diferentes regiões.
O conjunto da válvula principal utiliza aço especial de rolamento de alta resistência e passa por um tratamento de endurecimento anticorrosivo na superfície, melhorando significativamente a resistência à fadiga e ao desgaste. Ele mantém desempenho estável mesmo em ambientes hostis e operação prolongada sob carga pesada, evitando os custos adicionais associados à desmontagem e reparos frequentes.
| Nome do Parâmetro | Valor do Parâmetro |
|---|---|
| Nome do Produto | Injetor Eletrônico de Alta Pressão para Motor a Diesel Pesado |
| Número de Peça OE Padrão | 3609962 |
| Números Comuns de Intercâmbio | 3609962PX / 3411767 / 3087557 |
| Modelos de Motor Aplicáveis | Motores a Diesel Pesados das Séries N14 / NT855 |
| Sistema de Fornecimento de Combustível | Sistema de Injeção Eletrônica de Alta Pressão Common Rail/Unit |
| Material do Núcleo da Válvula Principal | Aço de Rolamento Quench de Grau Aeroespacial, Aço de Liga Especial de Alta Dureza Resistente à Corrosão |
| Processo de Revestimento da Válvula Agulha | Revestimento Endurecido DLC de Alta Densidade e Ultra-Resistente ao Desgaste |
| Tecnologia de Usinagem do Bico | Usinagem de Micro-Agulha por Descarga Elétrica de Alta Precisão EDM |
| Faixa de Temperatura de Operação | -40°C a +125°C |
| Componentes de Vedação Interna | Borracha de Flúor Especial Resistente a Altas Temperaturas e Anti-inchaço do Fabricante de Equipamento Original (OEM) (O-Rings de FKM) |
| Peso Líquido por Unidade | Aprox. 1,18 kg / peça |
| Padrão de Teste | Teste de Fluxo e Pressão em Bancada Automatizada a 100% |
Logística de Longa Distância e Subida de Encostas Íngremes em Montanhas: No transporte logístico inter-regional, caminhões totalmente carregados com carga pesada enfrentam cruzeiros de alta velocidade de longo prazo e subidas contínuas em encostas íngremes. Ao substituir seus injetores de combustível por este injetor de alta pressão, os motoristas podem sentir claramente que as trocas de marcha do veículo são mais nítidas, a saída de potência é total e não diminui quando o acelerador é pressionado, e o diesel é totalmente queimado, melhorando o torque de subida enquanto reduz efetivamente o consumo geral de combustível.
Engenharia de Construção e Operação Contínua de Maquinário Pesado de Grande Porte: Em canteiros de obras com alta poeira e terreno acidentado, equipamentos pesados operam frequentemente sob cargas pesadas. Este injetor, com sua resposta de controle eletrônico em nível de microssegundo e capacidade de atomização de ultra-alta pressão, garante que o motor ainda possa fornecer torque alto contínuo mesmo ao enfrentar flutuações repentinas na velocidade do motor. A ação combinada é suave e contínua, evitando completamente o desligamento do motor e falhas de ignição, garantindo o progresso eficiente na construção.
P: Posso usá-lo diretamente após receber o produto? Preciso inserir um código de correção?
R: Cada injetor possui um código de correção de fluxo exclusivo (código IMA) gerado durante os testes de fábrica. Recomenda-se usar uma ferramenta de diagnóstico para gravar o código de correção na ECU do motor após a instalação para obter eficiência de combustível e suavidade ideais.
P: Qual é o estoque e o tempo de entrega para compras a granel?
R: Temos nossa própria fábrica e um grande armazém, e mantemos um grande estoque deste modelo durante todo o ano. Pedidos padrão podem ser embalados e enviados em 24-48 horas, e pedidos de grande volume também podem ser rapidamente agendados para programação da linha de produção.
P: Como vocês garantem a qualidade e o desempenho do produto antes de sair da fábrica?
R: Todos os injetores passam pela montagem em uma sala limpa Classe 100 e testes completos em bancada em 100% das condições, cobrindo indicadores chave como vedação, volume de pré-injeção, volume de injeção em plena carga e volume de óleo de retorno. Esses rigorosos padrões de teste garantem que eles sejam de qualidade superior desde o início.
P: Qual é o período de garantia? Quais são os detalhes do serviço pós-venda?
R: Oferecemos um período de garantia de 12 meses. Se ocorrer uma falha de desempenho dentro do período de garantia devido a fatores não humanos, fornecemos substituição rápida ou suporte técnico pós-venda para garantir sua tranquilidade.