| MOQ: | 1 |
| Preço: | US $68 |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Não. | 0445110266 |
| Tipo | Injetor de combustível |
| Fabricação do carro | Veículo a diesel |
| Embalagem | Embalagem neutra ou embalagem personalizada |
| Garantia | 1 ano |
| MOQ | 1 PC |
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Este conjunto de injetor de combustível diesel de alta pressão de trilho comum controlado eletronicamente (ID da parte: 0445110266 / 0 445 110 266; referências cruzadas OE comuns incluem 0445110265, 0986435160, A6460700987, 6460700987, A646070098780, etc.) é de engenharia de precisão. Projetado para a plataforma de motores diesel OM646 / OM646 EVO série 2.2 CDI, é amplamente utilizado em modelos como a Classe C (200/220 CDI),Classe E (200/220 CDI), Sprinter (209/309/509/211/311/511 CDI) e Vito/Viano (2.0/2.2 CDI).Como um atuador central dentro do sistema de abastecimento de combustível responsável pelo controle da qualidade de atomização do diesel e do tempo de injeção de pulso, mede com precisão o diesel de alta pressão e dispersa-o rapidamente em partículas ultrafinas em resposta a sinais elétricos de milissegundos,facilitando assim a mistura e combustão completas com o fluxo de ar de admissão.
O componente é projetado e fabricado de acordo com padrões que enfatizam "precisão de ajuste de nível micro" e "resposta rápida de nível de milissegundo"." A bobina da válvula de comando do núcleo e o conjunto da válvula da agulha são fabricados a partir de material de qualidade aeroespacial, aço de liga especial endurecido, com rectificação geométrica de altíssima precisão e polir de baixo atrito.revestimento ultra-duro que impede efetivamente os arranhões internos e a perda de pressão causada por impurezas do dieselApós a instalação, os condutores e os mecânicos notarão melhorias imediatas: arranques a frio nítidos e limpos, silêncio silencioso e marcha a par, sem vibrações.ou cruzar longas distâncias, a resposta do acelerador é nítida e precisa, proporcionando uma aceleração suave e robusta.experiência de condução confortável.
Fabricação inteligente e controlo de qualidade padronizados da fábrica de origem.Eliminamos problemas comuns com a distribuição intermediária, como tolerâncias excessivas de montagem, distribuição desigual de combustível para cilindros,e riscos de fugas de alta pressão, reduzindo simultaneamente os custos de aquisiçãoUtilizando uma base de produção padronizada com controle de qualidade de ponta a ponta e removendo margens desnecessárias, asseguramos uma pressão de injeção de combustível consistente e fluxo em todos os cilindros.Isto reduz os orçamentos de manutenção, ao mesmo tempo em que fornece, potência robusta para operações de veículos e equipamentos.
Testes rigorosos em bancos de ensaio dinâmicos digitais de ultra-alta pressão.Abordamos problemas comuns encontrados em substituições de baixa qualidade, tais como atraso de resposta, aderência induzida por perda de pressão (causando falhas no motor e vibrações),e o tempo e dinheiro desperdiçados associados à instalação e ajuste repetidosCada componente de injecção passa por testes automatizados antes de sair da fábrica.As taxas de fluxo e a integridade da vedação são calibradas com precisão em várias faixas de pressão em ambientes que simulam altas temperaturas do mundo real, condições de ultra-alta pressão, garantindo assim um desempenho "pronto para instalação", economizando drasticamente tempo e custos de instalação e ajuste.
Armazenamento em larga escala e resposta rápida de transporte.Reconhecendo que os veículos de transporte diário e comercial são ativos de alta utilização, pretendemos evitar o custo de tempo de inatividade e perda de receita causada por falhas no sistema de combustível.O nosso armazém mantém uma grande quantidade de estoque durante todo o ano.Os pedidos são embalados e enviados no prazo de 24 a 48 horas após a confirmação.Ajudar as frotas e os proprietários a voltarem à estrada rapidamente e evitar perdas devido ao tempo de inatividade dos veículos.
Válvulas de agulhas de liga especial e revestimentos endurecidos resistentes ao desgaste.Projetado para combater problemas em que a má lubrificação do diesel ou o alto teor de enxofre levam ao desgaste prematuro dos componentes e à aderência do núcleo da válvula.Os principais componentes utilizam aço de rolamento especial de alta dureza e são submetidos a tratamento anti-corrosivo superficial, aumentando significativamente a resistência à fadiga e ao desgaste; mantêm um desempenho estável mesmo em condições adversas e em operações prolongadas de alta carga,Reduzindo assim os custos adicionais associados à desmontagem e reparação frequentes.
| Nome do parâmetro | Valor do parâmetro |
|---|---|
| Nome do produto | Injetor de alta pressão de trilho comum controlado eletronicamente para motores a diesel comerciais leves e de passageiros |
| Número de peça padrão OE | 0445110266 |
| Números de referência cruzada | 0 445 110 266 / 0445110265 / 0986435160 / A6460700987 / 6460700987 |
| Plataforma de motor aplicável | OM646 / OM646 EVO Série 2.2 CDI Plataforma de motor diesel |
| Sistema de abastecimento de combustível | Sistema de injecção de carris comuns de alta pressão controlado eletronicamente |
| Material da válvula de agulha central | Aço de rolamento endurecido de qualidade aeroespacial / liga especial de alta dureza resistente à corrosão |
| Tratamento de superfície | Revestimento endurecido de alta densidade, ultra resistente ao desgaste |
| Mecânica de furos de bico | Processamento de micro-buracos por EDM de alta precisão (Electrical Discharge Machining) |
| Pressão máxima de funcionamento | ≥ 1600 bar |
| Intervalo de temperatura de funcionamento | -40°C a +125°C |
| Componentes de vedação interna | Fluoroelastômeros especiais resistentes a altas temperaturas e a inchaços (anéis O FKM) de qualidade OEM |
| Peso líquido unitário | Aproximadamente 0,68 kg/peça |
| Normas de ensaio de fábrica | Verificação 100% automatizada do banco de ensaio das taxas de fluxo e da vedação em todas as condições de funcionamento |
Veículos de passageiros a diesel de alta qualidade em cenários de deslocamento urbano e de cruzeiro rodoviário:Os sedãs e crossovers a diesel começam e param frequentemente no tráfego urbano, colocando altas exigências na velocidade de resposta da entrega de combustível e na estabilidade em marcha lenta.O pessoal de manutenção deve substituir a unidade por este injetor de alta precisão de trilho comum quando os proprietários notam vibrações significativas de inatividadeApós a instalação, a resposta da injecção de combustível é nítida e imediata; o motor retorna a um estado de marcha lenta e silenciosa,e a potência é fornecida de forma constante com apenas um toque leve do acelerador.
Cenários de transporte leve de passageiros/cargas e de entrega de serviços interurbanos/logísticos:Os veículos comerciais e as pequenas vans de logística operam frequentemente em rotas de entrega interurbanas, muitas vezes sob altas cargas por longos períodos.Quando os veículos experimentam lentidão nas colinas em velocidades elevadas, consumo anormal de combustível, ou falhas no motor, a equipa de manutenção instala um conjunto completo de injetores de combustível de alta especificação.Controle preciso sobre a atomização e o fluxo restaura a potência robusta do motor, melhora significativamente a eficiência de combustível (km/l) e garante entregas pontuais.
P: O produto pode ser utilizado imediatamente após a instalação ou é necessário introduzir um código de correcção?
R: A cada injetor de combustível é atribuído um código único de correção de caudal (código IMA/QR) durante os ensaios de fábrica.Recomendamos o uso de uma ferramenta de diagnóstico para programar este código na unidade de controlo do motor (ECU) após a instalação para alcançar a eficiência de combustível ideal e funcionamento suave.
Q: Quais são os níveis de existência e os prazos de entrega para encomendas a granel?
R: Temos a nossa própria fábrica e armazéns de grande escala, mantendo um estoque substancial durante todo o ano deste modelo.Enquanto que as encomendas a granel podem ser rapidamente programadas para produção.
P: Como é assegurada a qualidade e o desempenho do produto antes de sair da fábrica?
R: Todos os injetores de combustível são submetidos a montagem num ambiente de sala limpa de classe 100 e 100% de testes em banco em todas as condições de funcionamento.volume antes da injecção, volume de injecção a carga total e volume de retorno de combustível; os nossos padrões rigorosos garantem que cada unidade enviada é um produto de alta qualidade.
P: Qual é o período de garantia e como é feito o suporte pós-venda?
R: Oferecemos uma garantia de 12 meses.Nós fornecemos uma substituição rápida ou suporte técnico para garantir uma experiência sem preocupações.