| OE номер |
0445010092 |
| Тип | Топливный насос высокого давления |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| Минимальный объем заказа | 1 шт. |
Этот высокопроизводительный дизельный топливный насос Common Rail (артикул: 0445010138 / 0 445 010 138; среди распространенных кросс-номеров OE: 0445010079, 0986437318, 6460700101, A6460700101 и т. д.) прецизионно разработан для дизельных двигателей серии OM646/OM647 объемом 2,2 л CDI. Он широко устанавливается на различные легковые и коммерческие автомобили, включая C-Class, E-Class, Sprinter, Vito и Viano. Являясь основным источником питания для создания давления топлива и регулирования потока в системе подачи топлива, он отвечает за быстрое повышение давления низкого давления дизельного топлива и его стабильную подачу в рельс высокого давления, обеспечивая постоянную и достаточную подачу топлива при всех оборотах двигателя.
Разработанный и изготовленный в соответствии со стандартами, подчеркивающими «микропрецизионную посадку и стабильную сверхвысокую выходную мощность», корпус насоса изготовлен из высокопрочной кованой легированной стали. Внутренние плунжерные узлы и золотники регулирующих клапанов изготовлены из высококачественной закаленной подшипниковой стали аэрокосмического класса с плотным, сверхизносостойким покрытием, которое эффективно предотвращает внутреннее царапание и потерю давления, вызванные примесями в топливе. После установки водители и механики заметят немедленные улучшения: четкий, быстрый холодный пуск; снижение шума насоса при работе на холостом ходу на низких оборотах; и стабильная, плавная работа двигателя. Будь то при резком ускорении для обгона, подъеме по крутым склонам или длительном движении по автомагистрали, реакция на дроссельную заслонку будет резкой и мощной, обеспечивая линейную мощность без задержек, что приведет к удовлетворительному расходу топлива и плавному вождению.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Название продукта | Электронно-управляемый высокопроизводительный топливный насос Common Rail (для легковых и легких коммерческих дизельных двигателей) |
| Стандартный номер детали OE | 0445010138 |
| Перекрестные номера | 0 445 010 138 / 0445010079 / 0986437318 / 6460700101 / A6460700101 |
| Применимый тип двигателя | Дизельный двигатель серии OM646 / OM647 объемом 2,2 л CDI |
| Система подачи топлива | Электронно-управляемая система Common Rail высокого давления CP1H / CP3 |
| Материал корпуса насоса | Высокопрочная, высокоплотная кованая легированная сталь |
| Материал основного плунжера | Закаленная подшипниковая сталь аэрокосмического класса / Износостойкое закаленное покрытие |
| Максимальное рабочее давление | ≥ 1600 бар (стабильный выход) |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | Специальный фторэластомер (FKM O-кольца) OEM-класса, устойчивый к высоким температурам и давлению |
| Вес нетто | Прибл. 4,80 кг / шт. |
| Стандарт заводского тестирования | 100% автоматизированная проверка на испытательном стенде (испытания давления под полной нагрузкой и герметичности) |
Высокочастотные дальние перевозки для коммерческих фургонов и логистических автомобилей: Легкие коммерческие фургоны часто используются в междугородних логистических и деловых доставках, часто работают с полной нагрузкой и преодолевают большие расстояния. Когда автомобили демонстрируют вялый запуск, медленное нарастание давления топлива на холостом ходу или остановку под высокой нагрузкой, механики могут оперативно заменить высокопроизводительный топливный насос. После замены топливная рампа высокого давления поддерживает стабильное и достаточное давление, двигатель возвращается к тихой и плавной работе, и эффективность междугородних перевозок эффективно обеспечивается.
Дизельные легковые автомобили — ежедневные городские поездки и движение по автомагистрали: В городских условиях с частыми остановками и пусками дизельные автомобили предъявляют высокие требования к высокопроизводительному насосу в отношении скорости нарастания давления масла и стабильности холостого хода. Если владельцы замечают задержку при запуске, вялое ускорение на низких оборотах или медленное нарастание давления масла, обслуживающий персонал должен оперативно заменить узел этим высокопроизводительным топливным насосом. После установки давление масла нарастает плавно и быстро, а реакция на дроссельную заслонку становится четкой и отзывчивой, что эффективно повышает качество вождения и экономичность топлива.
В: Можно ли установить продукт сразу после получения? Требуется ли дополнительная калибровка?
О: Каждый высокопроизводительный топливный насос проходит полную калибровку давления и расхода перед отправкой с завода. При условии чистоты топливных магистралей профессиональные механики могут установить узел, соблюдая стандартные моменты затяжки соединений и удаляя воздух из топливной системы, и сразу же ввести его в эксплуатацию.
В: Каковы сроки поставки и наличие на складе для оптовых заказов?
О: Мы управляем собственными производственными мощностями и крупномасштабными складами, поддерживая значительный запас этой модели. Стандартные заказы могут быть отправлены в течение 24–48 часов, и мы можем организовать быстрое планирование производства для крупнообъемных заказов.
В: Какие проверки качества проходит продукт перед отправкой с завода?
О: Все топливные насосы собираются в чистых помещениях класса 100 и проходят 100% динамическое тестирование на стенде при высоких температурах и сверхвысоких давлениях. Мы строго контролируем нарастание давления, объем возврата топлива и герметичность, чтобы обеспечить стабильную работу на автомобиле.
В: Каков гарантийный срок и как решаются вопросы качества?
О: Мы предоставляем 12-месячную гарантию на этот продукт. В случае сбоев в работе по причинам, не связанным с человеческим фактором, в течение гарантийного периода мы предлагаем быструю замену или техническую поддержку для защиты ваших интересов.