| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $358.32-420.32 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| หมายเลข OE |
0445010092 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงนี้ (รหัสผลิตภัณฑ์: 0445010138 / 0 445 010 138; หมายเลขอ้างอิง OE ทั่วไป ได้แก่ 0445010079, 0986437318, 6460700101, A6460700101 เป็นต้น) ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล OM646/OM647 ซีรีส์ 2.2 CDI มีการติดตั้งอย่างแพร่หลายในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ต่างๆ รวมถึง C-Class, E-Class, Sprinter, Vito และ Viano ทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานหลักในการสร้างแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและควบคุมการไหลภายในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง มีหน้าที่ในการเพิ่มแรงดันน้ำมันดีเซลแรงดันต่ำอย่างรวดเร็วและส่งไปยังรางแรงดันสูงอย่างเสถียร เพื่อให้แน่ใจว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอและสม่ำเสมอในทุกรอบเครื่องยนต์
ออกแบบและผลิตตามมาตรฐานที่เน้น "ความแม่นยำระดับไมโครและการให้แรงดันสูงพิเศษที่เสถียร" ตัวปั๊มใช้วัสดุเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ชุดลูกสูบภายในและสปูลวาล์วควบคุมทำจากเหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยานระดับพรีเมียม พร้อมการเคลือบที่หนาแน่น ทนทานต่อการสึกหรอสูง ซึ่งช่วยป้องกันการขีดข่วนภายในและการสูญเสียแรงดันที่เกิดจากสิ่งเจือปนในน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อติดตั้ง ผู้ขับขี่และช่างเทคนิคจะสังเกตเห็นการปรับปรุงทันที: การสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นที่รวดเร็วและคมชัด เสียงปั๊มลดลงขณะเดินเบา และการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นและสม่ำเสมอ ไม่ว่าจะในการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วเพื่อแซง การปีนเขาชัน หรือการเดินทางไกลบนทางหลวง การตอบสนองของคันเร่งจะคมชัดและแข็งแกร่ง ให้กำลังที่ต่อเนื่องโดยไม่มีอาการหน่วง ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างน่าพอใจและประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรถยนต์นั่งและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก) |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 0445010138 |
| หมายเลขอ้างอิง | 0 445 010 138 / 0445010079 / 0986437318 / 6460700101 / A6460700101 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซล OM646 / OM647 ซีรีส์ 2.2 CDI |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ CP1H / CP3 |
| วัสดุตัวปั๊ม | เหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ความหนาแน่นสูง |
| วัสดุลูกสูบหลัก | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยาน / การเคลือบแข็งกันสึกหรอ |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 1600 บาร์ (เอาต์พุตคงที่) |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรอีลาสโตเมอร์พิเศษ (โอริง FKM) เกรด OEM ทนอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง |
| น้ำหนักสุทธิ | ประมาณ 4.80 กก. / หน่วย |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การตรวจสอบแท่นทดสอบอัตโนมัติ 100% (การทดสอบแรงดันเต็มโหลดและการซีล) |
การขนส่งระยะไกลความถี่สูงสำหรับรถตู้เพื่อการพาณิชย์และรถขนส่ง: รถตู้เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กมักปฏิบัติงานในการขนส่งระหว่างเมืองและบริการจัดส่งทางธุรกิจ มักวิ่งเต็มโหลดและเดินทางไกล เมื่อรถมีอาการสตาร์ทติดยาก แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นช้าขณะเดินเบา หรือดับภายใต้ภาระหนัก ช่างสามารถเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงได้อย่างทันท่วงที หลังจากการเปลี่ยน รางแรงดันสูงจะรักษาแรงดันที่เสถียรและเพียงพอ เครื่องยนต์จะกลับมาทำงานเงียบและราบรื่น และประสิทธิภาพการขนส่งระหว่างเมืองจะได้รับการรับประกันอย่างมีประสิทธิภาพ
รถยนต์ดีเซลนั่งส่วนบุคคล - การเดินทางในเมืองประจำวันและการเดินทางบนทางหลวง: ในการจราจรในเมืองแบบหยุดแล้วไปซึ่งต้องสตาร์ทบ่อยครั้ง รถยนต์ดีเซลต้องการปั๊มแรงดันสูงในเรื่องความเร็วในการเพิ่มแรงดันน้ำมันและเสถียรภาพขณะเดินเบา หากเจ้าของสังเกตเห็นอาการสตาร์ทล่าช้า การเร่งความเร็วรอบต่ำที่อืดอาด หรือแรงดันน้ำมันขึ้นช้า บุคลากรฝ่ายบำรุงรักษาควรเปลี่ยนหน่วยด้วยปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงนี้ทันที หลังจากการติดตั้ง แรงดันน้ำมันจะเพิ่มขึ้นอย่างราบรื่นและรวดเร็ว และการตอบสนองของคันเร่งจะคมชัดและคล่องแคล่ว ช่วยเพิ่มคุณภาพการขับขี่และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ถาม: สามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์ได้ทันทีเมื่อได้รับหรือไม่? จำเป็นต้องมีการปรับเทียบเพิ่มเติมหรือไม่?
ตอบ: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงแต่ละตัวจะผ่านการปรับเทียบแรงดันและการไหลเต็มช่วงก่อนออกจากโรงงาน ตราบใดที่ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงสะอาด ช่างมืออาชีพสามารถติดตั้งหน่วยได้ โดยปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิดมาตรฐานสำหรับการเชื่อมต่อและไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง และนำไปใช้งานได้ทันที
ถาม: ระยะเวลารอคอยสินค้าและการมีสต็อกพร้อมจำหน่ายสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากเป็นอย่างไร?
ตอบ: เราดำเนินงานโรงงานผลิตและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง โดยมีสต็อกรุ่นนี้จำนวนมาก คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และเราสามารถจัดตารางการผลิตที่รวดเร็วสำหรับการสั่งซื้อปริมาณมากได้
ถาม: ผลิตภัณฑ์ผ่านการตรวจสอบคุณภาพอะไรบ้างก่อนออกจากโรงงาน?
ตอบ: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบไดนามิก 100% ที่อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ เราตรวจสอบการเพิ่มแรงดัน ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไหลกลับ และประสิทธิภาพการซีลอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพบนรถมีความเสถียร
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันคือเท่าใด และจะจัดการกับปัญหาด้านคุณภาพอย่างไร?
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือนสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพอันเนื่องมาจากปัจจัยที่ไม่ใช่มนุษย์ภายในระยะเวลาการรับประกัน เราจะดำเนินการเปลี่ยนหรือให้การสนับสนุนทางเทคนิคอย่างรวดเร็วเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของคุณ