| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $275.32-315.32 |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т |
| ОЭ No. |
0445010826 |
| Тип | Насос для впрыска топлива |
| Автомобиль | Автомобиль с дизельным двигателем |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| МОК | 1 PC |
![]()
![]()
![]()
![]()
Данная установка дизельного топливного насоса для общего рельса высокого давления (ID части: 0445010826 / 0 445 010 826; общие перекрестные ссылки OE включают 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 0445010616, 0445010686, 0445010803, 0445010840, и т. д.) разработан с высокой точностью для дизельной платформы двигателя 2.7 TDI / 3.0 TDI V6. Он широко устанавливается в средних и больших дизельных седанах и роскошных внедорожниках, таких как A4, A5,А6, Q5, Q7, Touareg, и Cayenne 3.0d. Служа основным источником питания для генерации давления топлива и регулирования потока в системе топливного снабжения,it is responsible for rapidly pressurizing low-pressure diesel and delivering it stably to the high-pressure rail (это ответственно за быстрое подавление дизельного топлива и стабильное доставление его на высокое давление), обеспечивая постоянное и достаточное топливное снабжение на различных оборотах двигателя.
Продукт спроектирован и изготовлен в соответствии со стандартами, подчеркивающими "точность микротолерантности и стабильный выход сверхвысокого давления." Корпус насоса построен из высокопрочной кованой сплавной стали, в то время как внутренние агрегаты пневматиков и катушки клапанов управления используют сталь для подшипников аэрокосмического класса.ультра износостойкое отвержденное покрытие, которое эффективно предотвращает внутреннее скрещивание и потерю давления, вызванные примесями в дизельном топливе.
| Наименование параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Наименование продукта | Electronically Controlled High-Pressure Common Rail Fuel Pump for Passenger & Luxury SUVs (Diesel) (Электронно управляемый высоко давляющий железнодорожный топливный насос для пассажирских и роскошных внедорожников) |
| Номер стандартной части ОЭ | 0445010826 |
| Номера перекрестных ссылок | 0 445 010 826 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 0445010616 / 0445010840 |
| Применимая платформа двигателя | 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 Дизельная платформа двигателя |
| Система подачи топлива | CP4 Электронно управляемая система общего железнодорожного сообщения высокого давления |
| Материал корпуса насоса | Высокая прочность, высокая плотность, кованая сплавная сталь |
| Основной пластмасс. | Aerospace-grade hardened bearing steel / Wear-resistant hardened coating / Аэрокосмическая степень застывшей покрытия |
| Максимальное рабочее давление | ≥ 1800 бар (устойчивый выход) |
| Диапазон рабочей температуры | от -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | OEM-grade high-temperature and high-pressure resistant special fluoroelastomer (FKM O-rings) - специальный флуороэластомер с высокой температурой и высоким давлением |
| Чистая масса | Приблизительно 4,88 кг / единица |
| Стандарт испытаний на заводе | 100% автоматизированная проверка давления и уплотнения на испытательной скамейке при всех условиях эксплуатации |
Роскошные дизельные седаны и внедорожники в условиях частых городских круизов: роскошные транспортные средства, оснащенные дизельными двигателями V6, требуют частых стартов и маневров обгона во время ежедневных городских поездок,устанавливая чрезвычайно высокие требования к скорости наращивания давления и стабильности на холостом ходу насоса высокого давленияТехники должны незамедлительно заменить топливный насос высокого давления, если водитель замечает задержку запуска транспортного средства, медленное ускорение на низкой скорости или медленное наращивание давления топлива на холостом ходу.После установки, давление масла повышается плавно и быстро, а реакция газа становится резкой и гибкой, эффективно повышая качество езды и эффективность использования топлива.
Сценарии длительного, кросс-провинциального шоссе круиза и тяги тяжелых грузов:Большое дизельное транспортное средство и кроссоверы часто работают под высокими нагрузками во время длительного дорожного движения или буксировки.Когда транспортные средства борются за мощность на склонах в высоких передачах, испытывают застой под тяжелыми нагрузками, или показывают аномальное потребление топлива,Поддерживающая группа устанавливает этот высокоспецифический высоко-давляемый железнодорожный топливный насос.Устойчивое, мощное топливное питание с высоким давлением восстанавливает мощный выпуск энергии двигателя, обеспечивая плавное и эффективное длительное путешествие.
Вопрос: Можно ли установить изделие непосредственно после получения?
Ответ: Каждый топливный насос под высоким давлением проходит полную калибровку давления и потока перед выходом из завода.Профессиональные техники могут установить агрегат, придерживаясь стандартных спецификаций тока для соединений и вывода воздуха из топливной системы, и поставить его в немедленную эксплуатацию..
Вопрос: Каковы сроки доставки и наличие запасов для оптовых заказов?
О: У нас есть собственные производственные мощности и крупные склады, у нас есть значительный запас этой модели.и мы можем организовать быстрое планирование производства для больших объемов заказов.
Вопрос: Какие проверки качества производится продукту перед выходом из завода?
Ответ: Все топливные насосы собираются в чистых помещениях класса 100 и проходят 100% динамические испытания на высоких температурах и сверхвысоких давлениях.and sealing performance to ensure stable on-vehicle operation. и уплотнительная производительность для обеспечения стабильной работы на транспортном средстве..
Вопрос: Каков срок гарантии и как решаются вопросы качества?
О: Мы предлагаем 12-месячную гарантию на этот продукт. Если в течение гарантийного периода возникнет какая-либо неисправность в работе из-за не человеческих факторов,we provide rapid replacement or technical support to safeguard your interests Мы предоставляем быструю замену или техническую поддержку для защиты ваших интересов.