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Inyector de combustible diesel de tren común 4025280 para el motor Scania Qst30

Inyector de combustible diesel de tren común 4025280 para el motor Scania Qst30

MOQ: 1 piezas
Precio: US $49-69 / pieces
Forma De Pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
hardsench
Número de modelo
4025280
Modelo NO.:
4025280
combustible:
Diesel
Material del cuerpo:
Acero
Componente:
Dispositivo de la inyección de carburante
Ataque:
6 Derrame cerebral
Cilindro:
multicilindro
Condición:
Nuevo
Unidades de Venta:
Artículo único
Montaje universal:
Tamaño de paquete único:
36X16X6cm
Material:
Acero
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Número de pieza original.:
4025280
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Tipo de combustible:
Diesel
Embalaje neutro o personalizado:
Embalaje neutro
Tipo:
Bomba del inyector de combustible
Peso bruto único:
2.000 kg
Marca:
duro
Origen:
Hubei, China
Código HS:
8409991000
Capacidad de producción:
5000 piezas
Descripción de producto
Descripción del producto
Nº OE 4025280
Tipo Bomba Inyectora de Combustible
Marca de Coche Coche Diésel
Embalaje Embalaje Neutro o Embalaje Personalizado
Garantía 1 Año
MOQ 1 UNIDAD
Inyector de combustible diesel de tren común 4025280 para el motor Scania Qst30 Inyector de combustible diesel de tren común 4025280 para el motor Scania Qst30 Inyector de combustible diesel de tren común 4025280 para el motor Scania Qst30 Inyector de combustible diesel de tren común 4025280 para el motor Scania Qst30 Inyector de combustible diesel de tren común 4025280 para el motor Scania Qst30

Esta unidad de inyección electrónica diésel de alta precisión (número de pieza estándar: 4025280, números de pieza intercambiables/cruzados comunes incluyen 4025280PX, 3013892, 3027588, etc.) está diseñada específicamente para sistemas de potencia diésel de gran cilindrada y uso intensivo (como los motores de alta potencia de las series ISM11, QSM11, M11). Es el componente de control central para lograr una alta presión, una dosificación precisa y una atomización de partículas ultrafinas del combustible diésel. El producto se instala ampliamente en volquetes de ingeniería de gran tonelaje, camiones pesados de larga distancia, excavadoras grandes y grupos electrógenos diésel de alta carga.

Adhiriéndose a los estándares de diseño y fabricación de "atomización ultrafina de alta presión y respuesta precisa a nivel de microsegundos", el conjunto de la válvula de aguja interna y el núcleo de la válvula de control se someten a un rectificado de coincidencia geométrica a nivel de micrones, y la superficie está recubierta con un recubrimiento endurecido de alta densidad y anti-coking, que hace frente fácilmente a la abrasión causada por impurezas en combustible diésel de baja calidad. Después de la instalación y el reacondicionamiento, los operadores experimentarán una mejora notable en la potencia: el encendido y el arranque son limpios y nítidos, y las vibraciones severas a bajas velocidades de ralentí se eliminan por completo; durante la subida a plena carga o la operación continua de alta carga, las respuestas del acelerador y la palanca de control son nítidas y lineales, proporcionando una salida de potencia continua, sólida y estable, una reducción significativa de las emisiones de humo negro y un excelente control general de la economía de combustible.

Ventajas del Producto
Ventajas: Envío directo desde nuestra base de producción moderna autogestionada.

Problemas Resueltos: Los modelos de adquisición tradicionales implican múltiples intermediarios y alta rotación, lo que fácilmente conduce a desviaciones dimensionales en el ajuste de los componentes, lo que resulta en un suministro de combustible desigual a los cilindros y posibles fugas tempranas de alta presión, al tiempo que aumenta los costos de adquisición.

Valor Aportado: La utilización de una base de producción estandarizada autoconstruida para la fabricación de precisión de extremo a extremo elimina capas de intermediarios, asegurando una altura de inyección consistente entre los cilindros, reduciendo los costos de mantenimiento y proporcionando una garantía de potencia robusta y confiable para la operación a largo plazo del equipo.

Ventajas: Inspección de calidad rigurosa al 100% en todas las condiciones de operación utilizando un banco de pruebas totalmente digital.

Problema Resuelto: Las piezas de baja calidad pueden provocar fácilmente una potencia inestable, rayado de cilindros, golpeteo y pérdida de tiempo y costos adicionales debido a desmontajes y ajustes repetidos después de la instalación.

Valor Aportado: Cada inyector se somete a pruebas automatizadas completas antes de salir de fábrica. Bajo condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, el volumen de inyección y el sellado de retorno de aceite se calibran con precisión para diferentes rangos de presión, asegurando una usabilidad inmediata después de la instalación y ahorrando significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.

Ventajas: Un inventario grande y fácilmente disponible y un almacenamiento y distribución eficientes.

Problema Resuelto: La maquinaria de construcción y los camiones comerciales son herramientas de alto tiempo de actividad y altos ingresos. Si ocurre una avería debido a una falla del sistema de combustible, el tiempo de inactividad debido a la falta de materiales resultará en costosas compensaciones por retrasos y pérdida de tiempo de trabajo.

Valor Aportado: El centro de almacenamiento mantiene un stock suficiente de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Después de la confirmación del pedido, una respuesta rápida y un embalaje y envío prioritarios dentro de las 24-48 horas acortan considerablemente el ciclo de logística y entrega, ayudando a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y evitando eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.

Ventajas: Material especial de aleación endurecida resistente al desgaste y a la corrosión.

Problema Resuelto: Las diferencias en la lubricidad del diésel y el contenido de azufre en diferentes regiones pueden provocar fácilmente un desgaste prematuro de los componentes de la válvula y el agarrotamiento del núcleo de la válvula.

Valor Obtenido: Los componentes centrales de la válvula están hechos de acero para rodamientos especial de alta resistencia y se someten a un tratamiento de endurecimiento anticorrosión en la superficie, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Esto garantiza un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y operaciones prolongadas de alta carga, evitando los costos adicionales asociados con desmontajes y reparaciones frecuentes.

Tabla de Parámetros
Nombre del Parámetro Valor del Parámetro
Nombre del Producto Inyector Electrónico de Alta Presión para Motores Diésel de Uso Intensivo
Número de Pieza OE Estándar 4025280
Números de Intercambio Comunes 4025280PX / 3013892 / 3027588
Modelos de Motor Aplicables Motores Diésel de Uso Intensivo Serie ISM11 / QSM11 / M11
Sistema de Suministro de Combustible Sistema de Inyección Electrónica de Alta Presión Common Rail/Unidad
Material del Núcleo de la Válvula Central Acero para Rodamientos Templado de Grado Aeroespacial, Acero de Aleación Especial de Alta Dureza Resistente a la Corrosión
Proceso de Recubrimiento de la Válvula de Aguja Recubrimiento Endurecido DLC de Alta Densidad Ultra Resistente al Desgaste
Tecnología de Mecanizado de la Boquilla Mecanizado de Micro-Aguja por Descarga Eléctrica de Alta Precisión EDM
Rango de Temperatura de Operación -40°C a +125°C
Componentes de Sellado Interno Caucho de Flúor Especial Resistente a Altas Temperaturas y Hinchazón (Juntas tóricas FKM)
Peso Neto por Unidad Aprox. 1.28 kg / pieza
Estándar de Prueba Pruebas de Flujo y Presión Automatizadas al 100% en Banco
Escenarios de Aplicación

Minería a cielo abierto y carga continua de rocas de gran tonelaje: En el entorno de trabajo polvoriento y hostil de las minas a cielo abierto, los equipos pesados operan a plena potencia para agarrar y cargar cargas pesadas en estratos de roca dura. A medida que la resistencia hidráulica aumenta instantáneamente, el inyector 4025284, con su respuesta electrónica de control a nivel de microsegundos, establece una excelente presión de atomización, asegurando que el motor aún pueda generar un alto par continuo incluso cuando se enfrenta a fluctuaciones drásticas de velocidad. Las acciones complejas son suaves y continuas, evitando por completo que el motor se cale y falle.

Suministro de energía 24/7 de alta carga y soporte de infraestructura de emergencia: En sitios de construcción remotos o grandes áreas mineras sin redes eléctricas estables, los grandes grupos electrógenos impulsados por motores diésel de gran cilindrada sirven como fuente de energía central, operando continuamente durante docenas de horas. Con el encendido y apagado frecuente de grandes equipos eléctricos especializados en los sitios de construcción, la carga eléctrica cambia rápidamente. Los inyectores de combustible, que dependen de una consistencia extremadamente alta y un control de inyección rápido, aseguran que la velocidad del grupo electrógeno se mantenga estable en el nivel estándar, sin desviaciones en el voltaje y la frecuencia de salida.

Preguntas y Respuestas

P: ¿Por qué sus precios son mucho más bajos que los de las tiendas físicas locales? ¿Son completamente nuevos?

R: Prometemos que todos los productos vendidos son piezas de alta calidad fabricadas 100% nuevas, no piezas recicladas o reacondicionadas. Como enviamos directamente desde nuestra propia fábrica, eliminando los márgenes de beneficio y los costos de alquiler de las tiendas físicas tradicionales y múltiples capas de distribuidores, podemos ofrecerle el verdadero precio de fábrica.

P: ¿Cuánto tiempo después de realizar un pedido se enviará? ¿Cuánto tiempo tardará en recibirlo?

R: Este modelo es un artículo de stock central en nuestro almacén. Después de completar el pago, se inventariará, empaquetará y enviará dentro de las 24 a 48 horas. Cooperamos con los principales canales de entrega exprés internacionales, y generalmente llega dentro de 5 a 9 días hábiles.

P: ¿A qué detalles debo prestar atención al organizar que un técnico instale este inyector de combustible de alta presión completamente nuevo?

R: Los sistemas de combustible de alta presión son extremadamente sensibles a las impurezas. Antes de la instalación, limpie a fondo el tanque de diésel y las líneas de combustible, y reemplace el filtro de combustible por uno nuevo y de alta especificación. Asegurar un sistema de combustible limpio es un requisito previo para maximizar el rendimiento de la pieza nueva y garantizar su vida útil prolongada.

P: ¿Qué debo hacer si encuentro un número de modelo incorrecto después de recibir los productos, o si encuentro anomalías de rendimiento durante el uso posterior?

R: Siempre que el producto no se haya abierto o probado, su apariencia y accesorios estén intactos y no afecten la reventa, ofrecemos una garantía de devolución y cambio de 90 días. Además, el producto viene con una garantía de 12 meses. Si ocurre una falla de rendimiento durante el período de garantía debido a causas no humanas, el equipo de servicio al cliente posventa organizará un reemplazo o reembolso lo antes posible.

Embalaje y Envío

Inyector de combustible diesel de tren común 4025280 para el motor Scania Qst30

Información de la Empresa
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