| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $235-250 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| No. | 205-1285 |
| Tipo de producto | Inyector de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
Este inyector de la unidad de control electrónico (ECU) del motor diesel de uso pesado de grado industrial (número de pieza de la EO:205-1285) es un actuador de alimentación de combustible específicamente ajustado para el sistema de control de combustible de gran cilindradaEs ampliamente compatible con muchas excavadoras hidráulicas de gran potencia, camiones de gran tonelaje, excavadoras de gran peso,y generadores diesel de emergencia a gran escala en el campoEste producto integra profundamente la tecnología de inyección de ECU de vanguardia, con piezas móviles internas que alcanzan una precisión mecánica a nivel de micrones,diseñados específicamente para ciclos largosCuando su equipo principal esté equipado con este inyector de precisión, la calidad general de funcionamiento mejorará significativamente:fenómenos como la vacilación severa en el ralentí, la vibración anormal del vehículo, y el retraso de arranque en frío causado por la falla del suministro de combustible desaparecerá instantáneamente, reemplazado por un sonido del motor nítido, muy regular y extremadamente estable.Incluso en condiciones extremas, como excavar túneles con una fuerte resistencia o escalar en ángulos pronunciados con cargas pesadas, cada presión profunda del acelerador da como resultado una respuesta de potencia extremadamente lineal y abundante, eliminando completamente el humo negro grueso y deslumbrante del tubo de escape,Ayudando a su maquinaria a recuperar su rendimiento máximo.
Ventas directas de nuestra propia fábrica moderna y abundante stock:Muchos compradores extranjeros a menudo se preocupan por la larga cadena de suministro de piezas transfronterizas, las múltiples capas de intermediarios que aumentan sus precios e incluso sufren de escasez de componentes básicos,obligando a máquinas caras a quedarse inactivas en sitios de construcción durante períodos prolongadosAprovechando nuestra base de fabricación tecnológicamente avanzada, mantenemos un gran inventario regular del popular modelo 205-1285.Este modelo de fábrica directo desde el cliente final permite el embalaje rápido y el envío después de la colocación del pedido, eliminando todos los márgenes de ganancia intermedios y asegurando que su equipo pueda volver al estado operativo en el menor tiempo posible.
Inspección de calidad estricta digitalizada de proceso completo y aguja de válvula anti-desgaste nano-dura:Algunas piezas de repuesto de gama baja en el mercado, debido a la insuficiente resistencia al desgaste de las piezas móviles, son propensas al desgaste después de un corto período de funcionamiento causado por pequeñas impurezas en el combustible diésel,que conduce a una pérdida de presión internaPor lo tanto, cada inyector que fabricamos se somete a pruebas extremas en un banco de pruebas digital de tren común de funcionamiento completo,incluida la regulación multidimensional del caudal, mantenimiento y sellado de la presión y retorno dinámico del aceite en todas las condiciones de funcionamiento.La aguja de la válvula de control y los componentes centrales han sido ampliamente actualizados con un DLC (carbono tipo diamante) ultra duro proceso de nano-recubrimiento, sellando estructuralmente las posibles fugas de aceite y garantizando una excelente durabilidad a largo plazo incluso en ambientes de combustible duros con altas temperaturas y presión.
Calibración dinámica de inyección original y ahorro de combustible superior:Abordar la realidad objetiva del funcionamiento del motor, la baja eficiencia de conversión de combustible y el aumento de los costos de combustible en las operaciones diarias causados por una regulación inexacta del suministro del sistema de combustible,nuestros productos se fabrican estrictamente de acuerdo con la estructura mecánica original OEM y datos electrónicosLa geometría precisa de la boquilla de varios agujeros garantiza partículas de diesel finas y uniformes bajo inyección de presión ultra alta.obtención de una mezcla más perfecta y combustión con el aire en el cilindroEsto no sólo resuelve fundamentalmente el problema persistente de humo negro en los gases de escape durante el funcionamiento de la máquina, sino que también mejora significativamente la eficiencia de conversión del combustible.Ayudar a los propietarios de las máquinas a ahorrar costos sustanciales de combustible por hora durante el funcionamiento a largo plazo.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector de unidad de control electrónico para motores diesel de uso pesado |
| Código del fabricante del equipo original (OE) | 205-1285 / 2051285 |
| Código de referencia cruzada | 10R-0958 / 10R0958 / 205-1283 Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplican a los productos de la categoría 2 incluidos en el anexo II. |
| Tipo de compatibilidad del sistema | Sistema de inyección de la unidad de control electrónica / Sistema de combustible común para el ferrocarril |
| Materiales básicos | Acero de aleación especial de alto rendimiento y acero de cojinetes de dureza ultra alta |
| Partes móviles internas | Las superficies de las agujas de las válvulas de control y del émbolo están recubiertas con tecnología de nano-recubrimiento ultra-duro anti-fricción DLC |
| Tecnología de orificio de boquilla | Tecnología de mecanizado de precisión direccional con micro orificios de alta velocidad EDM |
| Inspección de calidad del producto terminado | El 100% se somete a ensayos digitales de calibración del caudal y de la presión de sellado en el banco |
| Peso neto por unidad | Aproximadamente 3,10 kg/unidad |
| Precisión de mecanizado y montaje | El espacio libre entre los componentes giratorios del núcleo alcanza el nivel de micrómetro (μm) |
| Calidad de embalaje a prueba de óxido | Bolsa de vacío a prueba de humedad de grado industrial + bandeja de esponja absorbente de golpes hecha a medida + cartón exterior de múltiples capas espeso independiente |
Transporte continuo de piedra triturada en minas a cielo abierto:En el polvo alto, el terreno ondulado, y el ambiente extremadamente duro de los sitios de minería a cielo abierto,camiones de minería cargados con decenas de toneladas de mineral están luchando para avanzar hacia el sitio de descarga a una mayor alturaEn el caso de carreteras montañosas continuas y extremadamente empinadas, el operador debe bajar el acelerador.El inyector de combustible 205-1285 recibe el comando de pulso de la unidad de control electrónico y reacciona en microsegundos, inyectando uniformemente combustible diesel en el cilindro a presión ultra alta bajo presión extrema, asegurando un par suficiente a bajas velocidades, manteniendo la velocidad mientras se sube colinas,atravesar sin problemas las secciones peligrosas, y evitar el atasco en las pendientes.
Excavación continua de trabajos de tierra pesados en sitios de construcción de infraestructuras:En los sitios de construcción de infraestructuras urbanas y reparación de carreteras con horarios extremadamente exigentes, la maquinaria de ingeniería pesada con rieles está triturando y cargando continuamente capas duras de grava.Debido a la constante, alta frecuencia y cambios dinámicos en la resistencia frontal, un sistema de combustible de respuesta lenta puede causar fácilmente el estancamiento del motor.con su excelente estanqueidad hidráulica y aerotérmica y su estructura resistente a los golpes, puede seguir proporcionando un suministro de combustible preciso y estable incluso bajo vibraciones prolongadas de alta carga a plena potencia,Asistir al equipo en movimientos rápidos y potentes y garantizar el progreso ininterrumpido y constante del proyecto.
P: ¿Cómo puedo confirmar que este inyector es perfectamente compatible con mi motor diesel?
R: Los requisitos de correspondencia para los componentes del sistema de combustible de alta presión son muy estrictos.El método más directo es comprobar si el costado de la carcasa del inyector antiguo que reemplazó de su vehículo original tiene un código marcado o estampado con láser que contiene "205-1285"Si aún no está seguro, puede enviar una foto del número de serie del motor o de la placa de identificación del vehículo a nuestro personal de atención al cliente.y llevaremos a cabo una verificación técnica gratuita utilizando análisis de big data.
P: Si compro este inyector de alta presión en su sitio web independiente, ¿tengo que devolver la carga de núcleo defectuosa?
R: Absolutamente no. Operamos con un modelo de precio neto puro y directo de fábrica. El inyector que usted pide es un producto nuevo, mejorado y de alta calidad.No tienes que pasar por la molestia de enviar de vuelta la antigua carga del núcleo, ahorrando costosos costes de envío internacional y tiempo de tránsito, haciendo que la adquisición de piezas sea más simple y transparente.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía después de la compra? ¿Qué sucede si se produce un mal funcionamiento durante el período de garantía?
R: Ofrecemos una garantía oficial de calidad de hasta 12 meses (un año) a partir de la fecha de recepción.si el producto funciona en un entorno limpio y calificado de combustible diesel, pero presenta algún mal funcionamiento no causado por el hombre debido a su propia calidad de fabricación, simplemente póngase en contacto con nuestro equipo de postventa y proporcione una descripción de inspección simple. Le proporcionaremos piezas de repuesto gratuitas o servicios de compensación de reemplazo lo antes posible.
P: ¿Qué consejo técnico de instalación tiene para nuestros mecánicos al instalar este nuevo inyector de unidad de alta presión?
R: Los modernos sistemas electrónicos de inyección de combustible de uso pesado tienen requisitos extremadamente elevados para la limpieza del combustible.Se prohíben estrictamente las impurezas de polvo de tamaño micron o trazas de agua en el combustibleAntes de instalar el nuevo inyector, asegúrese de que sus técnicos vacíen y limpien bien el tanque de combustible diesel del vehículo original y las líneas de combustible de baja presión.y reemplazar el filtro de combustible por uno nuevoDurante la instalación, se debe utilizar una llave inglesa de par estándar para apretar; nunca apretar a ciegas.
P: ¿Cuál es la situación actual de sus existencias? ¿Cuántos días aproximadamente tardan los bienes en llegar a nuestro país después de que se realice un pedido en el extranjero?
R: Como un punto de venta directo de la fábrica, mantenemos un stock grande y suficiente de este modelo de inyector en nuestro almacén central de productos terminados durante todo el año.Las mercancías serán sometidas a un embalaje al vacío a prueba de óxido y a prueba de choques de varias capas y serán entregadas a empresas líderes de reparto expreso internacionales como DHL.En circunstancias normales, los clientes en las principales regiones como Europa, América, Oriente Medio y el sudeste asiático pueden firmar con éxito sus paquetes en 5-7 días hábiles..