| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $320.00 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| No. | 094000-0380 |
| Tipo de producto | Bomba de inyección de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
Este conjunto de bombas de suministro de combustible diesel de alta presión para trenes comunes de trabajo pesado (ID de la parte: 094000-0380 / 094000-0383 / 094000-038#; las referencias cruzadas comunes de OE incluyen ME302144, ME302143, ME305618, etc.El motor diesel de 6 turbocompresores en línea está diseñado con precisión para la serie 6M60 / 6M60-T / 6M60-1AT / 6M60-2AT.Es ampliamente instalado en camiones medianos a pesados de la serie "Fighter", camiones de caja con distancia entre ejes extendida, autobuses interurbanos y maquinaria de construcción de vía.Funcionando como fuente de energía central para generar presión de tren ultra alta y medir la admisión de combustible dentro del sistema de tren común controlado electrónicamente, es accionado por el engranaje del cigüeñal para comprimir eficientemente el diésel de baja presión a presiones superiores a 1.000 bar y entregarlo continuamente al carril común.Esto asegura que el motor de alto par recibe una amplia, apoyo constante de la presión del combustible en condiciones de carga variables.
El cuerpo de la bomba está fabricado con una sola pieza de acero aliado forjado de alta densidad.Los conjuntos de émbolos internos y las bobinas de válvulas de medición electromagnéticas PCV/SCV se someten a trituración de precisión a nivel de micrones y tratamientos de endurecimiento criogénico., con una capa dura de alta adhesión y resistencia al desgaste que reduce significativamente la fricción mecánica interna y el riesgo de fugas de alta presión.Los operadores y los mecánicos de la flota notarán mejoras inmediatas en el rendimiento operativo: arranque en frío rápido y decisivo, marcha a ralentí suave con baja frecuencia, ruido mecánico equilibrado, yo crucero a altas velocidades con cargas pesadas, una entrega de potencia robusta que restaura completamente la potencia de diseño del motor manteniendo una excelente eficiencia de combustible.
Fabricación estandarizada e inteligente desde la fábrica de origen y distribución directa de la cadena de suministro.componentes estandarizados para abordar los problemas causados por el exceso de intermediarios, como las tolerancias de montaje sueltasAl utilizar líneas de producción internas equipadas con máquinas CNC de alta precisión y estrictos controles de proceso,eliminamos los marcos intermedios y garantizamos una consistencia altamente lineal en el flujo de combustible y la presión en todas las condiciones de funcionamiento; esto reduce los costes de contratación de mantenimiento al tiempo que proporciona un soporte energético fiable y duradero para vehículos y equipos de ingeniería.
Las pruebas rigurosas en bancos de pruebas dinámicas digitales de ultra alta presión.la acumulación lenta de alta presión (que causa una aceleración lenta)Cada conjunto de bombas de combustible se somete a pruebas dinámicas al 100% en un banco de pruebas digital automatizado después del montaje.simulación de condiciones de temperatura extrema y presión ultra alta para verificar la presión de arranqueEsto asegura que la unidad esté lista para la instalación inmediata, eliminando el tiempo y el costo de los ajustes secundarios.
Almacenamiento a gran escala con stock listo y envío rápido. Recognizing that commercial transport vehicles and construction machinery are high-turnover productivity assets—where fuel pump failure leads to costly downtime—we maintain ample inventory of these core modelsLos pedidos se empaquetan de forma segura inmediatamente después de la verificación y se envían dentro de las 24 horas.acortar drásticamente los tiempos de tránsito logístico y ayudar a las flotas y usuarios finales a restablecer rápidamente la capacidad operativa.
Componentes de aleaciones ultra duras de ingeniería de precisión y tecnología de recubrimiento resistente a la corrosión / desgaste.que a menudo conducen a la puntuación y la captura de émbolos internos o al desgaste del sello y a la pérdida de presiónLos émbolos y ejes de levas de presión interna del núcleo están fabricados en acero de alta aleación de alta calidad y tratados con tratamiento térmico de vacío avanzado y recubrimientos resistentes a la corrosión.Esto aumenta exponencialmente la resistencia a la fatiga de impacto y el desgaste, garantizando un rendimiento estable durante una operación prolongada y con una carga elevada en condiciones adversas y reduciendo los gastos asociados con el tiempo de inactividad y las reparaciones.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Bomba de combustible de alta presión de ferrocarril común controlada electrónicamente para vehículos comerciales y maquinaria de construcción |
| Número de pieza estándar | 094000-0380 |
| Números de las piezas de intercambio | Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas que se encuentran en una situación de riesgo. |
| Plataformas de motores compatibles | 6M60 / 6M60-T / 6M60-1AT / 6M60-2AT Plataformas para motores diesel |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema ferroviario común de alta presión controlado electrónicamente (tipo HP4) |
| Material del cuerpo de la bomba | Acero forjado de alta resistencia y alta densidad |
| Material del ensamblaje del inyector interno | Acero de aleación especial apagado al vacío de grado aeroespacial |
| Proceso de protección de la superficie | Revestimiento endurecedor de alta densidad, resistente al desgaste y a la corrosión |
| Presión de funcionamiento nominal | ≥ 1800 bar (producción en estado estacionario) |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fluoroelastómero especial resistente a altas temperaturas y hinchazón (anillos O FKM) de grado OEM |
| Mecanismo de accionamiento | Activación mecánica directa a través del tren de engranajes de regulación del motor |
| Peso neto | Aproximadamente 13,80 kg/unidad |
| Normas de ensayo en fábrica | Verificación 100% automatizada del banco de ensayo que cubra la presión, el caudal y la integridad del sellado en todas las condiciones de funcionamiento |
Logística de larga distancia para camiones medianos a pesados: camiones equipados con motores de la serie 6M60 que operan en rutas de carretera de larga distancia con carga completa, con arranques frecuentes, crucero de alta velocidad,Y las montañas por las carreteras.Cuando los vehículos muestren una aceleración lenta, fallas en la construcción de la presión del carril común bajo cargas pesadas, o una luz intermitente de advertencia del sistema de combustible,el equipo de mantenimiento instala esta bomba de suministro de combustible de alta presiónDespués de la instalación, la presión del carril aumenta rápida y constantemente, y la aceleración bajo cargas pesadas es robusta y sensible, lo que garantiza de manera fiable la entrega a tiempo para la logística de larga distancia.
Máquinas de construcción y operaciones especializadas: Las excavadoras de tamaño medio y las grúas de construcción suelen funcionar bajo cargas continuas altas en entornos caracterizados por polvo pesado y vibraciones.como sitios de construcción y canterasCuando el equipo experimenta arranques muy fríos, paradas del boom bajo carga, o velocidades de ralentí inestables,el personal de mantenimiento en el lugar reemplaza rápidamente la unidad con este conjunto de bomba de combustible de alta presión de tren comúnEl suministro constante y preciso de combustible de ultra alta presión restaura instantáneamente el motor a su par nominal, asegurando que el proyecto avance según lo previsto.
P: ¿Puede instalarse y utilizarse la nueva bomba de combustible de alta presión inmediatamente después de su recepción?
R: El producto se calibra en un banco de ensayo profesional antes de salir de la fábrica y está listo para su instalación inmediata.limpie las tuberías de combustible y reemplace el filtro diesel por uno nuevo. Alinear las marcas del engranaje de tiempo durante la instalación, y después de apretar las líneas, preparar manualmente la bomba para expulsar el aire del sistema;Esto evita daños a los componentes internos de precisión causados por el funcionamiento en seco.
P: ¿Cuáles son los plazos de envío y la disponibilidad de existencias para los pedidos a granel?
R: Operamos nuestra propia planta de fabricación y un centro de almacenaje profesional, manteniendo un importante stock de seguridad para este popular modelo.Los pedidos a granel estándar generalmente se empaquetan y envían en un plazo de 24 a 48 horas desde la confirmación, mientras que los pedidos de ingeniería a gran escala se pueden acomodar rápidamente mediante una programación de producción flexible.
P: ¿Cómo se gestionan los estándares de control de calidad y ensayo antes de que el producto salga de la fábrica?
R: Todas las bombas de tren común se ensamblan en una sala limpia libre de polvo y se someten a inspección dinámica en bancos de pruebas digitales totalmente automatizados.potencia de flujo a velocidad nominalP: ¿Cuál es el período de garantía para este producto?y cómo se manejan las consultas posteriores a las ventas?
R: Proporcionamos una garantía de 12 meses para este modelo de bomba de suministro de combustible de alta presión.En caso de que surjan problemas de rendimiento durante el período de garantía, siempre que no sean causados por daños físicos externos o contaminación por impurezas del combustible, ofrecemos una consulta técnica rápida., unidades de repuesto o apoyo postventa para garantizar una experiencia de compra sin preocupaciones.