| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $68.00 - 72.00/ Set |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Número OE | 0445110204 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
Este conjunto de inyector de combustible diésel common rail de alta presión (ID de pieza: 0445110204 / 0 445 110 204; referencias cruzadas OE comunes incluyen 0986435105, 6110701487, A6110701487, etc.) está diseñado con precisión. Diseñado para la serie OM611 / OM611.961 / OM611.962 (motores diésel CDI de 2.1L y 2.2L), se utiliza ampliamente en automóviles de pasajeros, furgonetas comerciales y vehículos de logística ligera, incluyendo la Clase C (C200 CDI / C220 CDI), Clase E (E200 CDI / E220 CDI), Vito (108 CDI / 110 CDI / 112 CDI) y Sprinter (208 CDI / 308 CDI / 311 CDI / 411 CDI). Como actuador central dentro del sistema de suministro de combustible responsable de controlar la calidad de la atomización del diésel y el tiempo de inyección de impulsos, dosifica con precisión el diésel de alta presión y lo dispersa rápidamente en partículas ultrafinas en respuesta a señales eléctricas a nivel de milisegundos, facilitando así una mezcla y combustión completas con el aire de admisión.
El componente se fabrica según estándares que enfatizan la "precisión de ajuste a nivel micro" y la "respuesta rápida a nivel de milisegundos". El núcleo de la válvula de control y el conjunto de la válvula de aguja están fabricados con acero de aleación especial endurecido de grado aeroespacial, con rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. La superficie está acabada con un recubrimiento denso y ultraduro que previene eficazmente el rayado interno y la pérdida de presión causada por impurezas en el combustible diésel. Después de la instalación, los conductores y mecánicos notarán mejoras inmediatas: arranques en frío nítidos y limpios y un ralentí silencioso y sin vibraciones. Ya sea subiendo pendientes pronunciadas, conduciendo en tráfico de parada y arranque, o viajando largas distancias, la respuesta del acelerador es nítida y precisa, ofreciendo una aceleración suave y robusta. Además, reduce las emisiones de humo negro, garantizando una excelente eficiencia de combustible y una experiencia de conducción estable y cómoda.
Fabricación inteligente estandarizada y control de calidad desde la fábrica de origen. Eliminamos problemas comunes con la distribución intermedia, como tolerancias de ensamblaje excesivas, entrega de combustible desigual en los cilindros y riesgos de fugas de alta presión, al tiempo que reducimos eficazmente los costos de adquisición. Al utilizar una base de producción estandarizada con control de calidad de extremo a extremo y eliminar los márgenes innecesarios, garantizamos una presión y un flujo de inyección de combustible consistentes en todos los cilindros. Esto reduce los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona una potencia fiable y robusta para las operaciones del vehículo y el equipo.
Pruebas rigurosas en bancos de prueba dinámicos digitales de ultra alta presión. Abordamos problemas comunes que se encuentran en reemplazos de baja calidad, como retraso en la respuesta, adherencia inducida por pérdida de presión (que causa fallos de encendido y vibraciones en el motor), y el tiempo y dinero desperdiciados asociados con instalaciones y ajustes repetidos. Cada componente de inyección se somete a pruebas automatizadas antes de salir de fábrica. Los caudales y la integridad del sellado se calibran con precisión en varios rangos de presión en entornos que simulan condiciones reales de alta temperatura y ultra alta presión. Esto garantiza un rendimiento "listo para instalar", ahorrando drásticamente tiempo y costos en instalación y ajuste.
Almacenamiento a gran escala y respuesta rápida de envío. Reconociendo que los vehículos de transporte diario y comercial son activos de alta utilización, nuestro objetivo es prevenir el costoso tiempo de inactividad y la pérdida de ingresos causados por fallos en el sistema de combustible. Nuestro almacén mantiene un stock abundante durante todo el año; los pedidos se empaquetan y envían dentro de las 24 a 48 horas posteriores a la confirmación. Esto acorta significativamente los tiempos de espera de logística, ayudando a las flotas y a los propietarios a volver a la carretera rápidamente y evitar pérdidas debido al tiempo de inactividad del vehículo.
Válvulas de aguja de aleación templada especial y recubrimientos endurecidos resistentes al desgaste. Diseñado para combatir problemas en los que la baja lubricidad del diésel o el alto contenido de azufre provocan un desgaste prematuro de los componentes y la adherencia del núcleo de la válvula. Los componentes clave están fabricados con acero para rodamientos especial de alta dureza y cuentan con un tratamiento superficial anticorrosión, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste; mantienen un rendimiento estable incluso en condiciones adversas y operación prolongada de alta carga, reduciendo así los costos adicionales asociados con desmontajes y reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector Common Rail Electrónicamente Controlado de Alta Presión (Diésel de Pasajeros y Comerciales Ligeros) |
| Número de pieza OE estándar | 0445110204 |
| Números de referencia cruzada | 0 445 110 204 / 0986435105 / 6110701487 / A6110701487 |
| Plataforma de motor aplicable | Serie OM611 / OM611.961 / OM611.962 (Motores Diésel CDI de 2.1L y 2.2L) |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema Common Rail Electrónicamente Controlado de Alta Presión |
| Material del núcleo de la válvula de aguja | Acero para rodamientos endurecido de grado aeroespacial / Aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Mecanizado de orificios de boquilla | Procesamiento de microagujeros EDM (Electroerosión por Hilo) de alta precisión |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 1350 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fluoroelastómero especial (juntas tóricas FKM) de grado OEM resistente a altas temperaturas e hinchazón |
| Peso neto (unidad individual) | Aprox. 0,65 kg/unidad |
| Estándar de prueba de fábrica | Verificación 100% automatizada en banco de pruebas (pruebas de flujo a plena carga y de sellado) |
Operaciones de furgonetas comerciales ligeras y entregas logísticas interurbanas: Las furgonetas comerciales ligeras viajan frecuentemente entre ciudades y por carreteras urbanas, a menudo enfrentando condiciones que implican arranques a plena carga y tráfico de parada y arranque. Los técnicos reemplazan este inyector cuando los conductores experimentan una aceleración lenta, falta de potencia en pendientes o un aumento notable en el consumo de combustible. Después de la instalación, la entrega de combustible es suave, la aceleración es receptiva y precisa, y la economía de combustible mejora.
Escenarios de desplazamiento diario (automóviles de pasajeros diésel y monovolúmenes comerciales): Los vehículos comerciales y los automóviles de pasajeros utilizados para desplazamientos diarios o viajes de larga distancia exigen altos estándares de funcionamiento silencioso y suave al ralentí. Cuando los vehículos experimentan arranques en frío lentos, vibraciones severas al ralentí o emisiones excesivas de escape, el equipo de mantenimiento puede instalar rápidamente un juego completo de componentes de inyección de combustible controlados electrónicamente. La atomización precisa del combustible restaura el funcionamiento suave del motor, garantizando un viaje cómodo y puntual.
P: ¿Se puede usar el producto inmediatamente después de la instalación, o es necesario introducir un código de corrección?
R: A cada inyector de combustible se le asigna un código de corrección de flujo único (código IMA/QR) durante las pruebas de fábrica. Recomendamos utilizar una herramienta de diagnóstico para programar este código en la unidad de control del motor (ECU) después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible óptima y un funcionamiento suave.
P: ¿Cuáles son los niveles de stock y los plazos de entrega para pedidos a granel?
R: Operamos nuestra propia fábrica y almacenes a gran escala, manteniendo un inventario sustancial durante todo el año para este modelo. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar dentro de las 24 a 48 horas, mientras que los pedidos a granel se pueden programar rápidamente para su producción.
P: ¿Cómo se garantiza la calidad y el rendimiento del producto antes del envío?
R: Todos los inyectores de combustible se ensamblan en un entorno de sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas en banco al 100% en todas las condiciones de funcionamiento. Las pruebas cubren parámetros críticos como la integridad del sellado, el volumen de preinyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de retorno de combustible; nuestros rigurosos estándares garantizan que cada unidad enviada sea de calidad premium.
P: ¿Cuál es el período de garantía y cómo se gestiona el soporte postventa?
R: Ofrecemos una garantía de 12 meses. En caso de fallo de rendimiento causado por factores no humanos durante el período de garantía, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico para garantizar una experiencia sin preocupaciones.