| MOQ: | 1 |
| Cena £: | US $68.00 - 72.00/ Set |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE | 0445110204 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Ten wysokociśnieniowy zespół wtryskiwacza paliwa typu common-rail do silników Diesla (ID części: 0445110204 / 0 445 110 204; wspólne numery OE obejmują 0986435105, 6110701487, A6110701487 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany. Zaprojektowany dla serii OM611 / OM611.961 / OM611.962 (silniki Diesla CDI o pojemności 2,1L i 2,2L), jest szeroko stosowany w samochodach osobowych, dostawczych i lekkich pojazdach logistycznych — w tym w klasie C (C200 CDI / C220 CDI), klasie E (E200 CDI / E220 CDI), Vito (108 CDI / 110 CDI / 112 CDI) i Sprinter (208 CDI / 308 CDI / 311 CDI / 411 CDI). Jako kluczowy element wykonawczy w układzie zasilania paliwem, odpowiedzialny za kontrolę jakości rozpylania oleju napędowego i czasu wtrysku impulsowego, precyzyjnie dawkuje wysokociśnieniowy olej napędowy i szybko rozprasza go w ultra-drobne cząstki w odpowiedzi na sygnały elektryczne o milisekundowym czasie reakcji, ułatwiając tym samym dokładne mieszanie i spalanie z powietrzem dolotowym.
Komponent jest produkowany zgodnie ze standardami podkreślającymi „precyzję dopasowania na poziomie mikro” i „szybką reakcję na poziomie milisekund”. Kluczowy zespół zaworu sterującego i iglicy jest wykonany ze specjalnej stali stopowej utwardzanej klasy lotniczej, charakteryzującej się ultra-precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest wykończona gęstą, ultra-twardą powłoką, która skutecznie zapobiega wewnętrznym zarysowaniom i utracie ciśnienia spowodowanej zanieczyszczeniami w oleju napędowym. Po montażu kierowcy i mechanicy zauważą natychmiastowe usprawnienia: czyste, łatwe uruchamianie na zimno oraz cichą, pozbawioną wibracji pracę na biegu jałowym. Niezależnie od tego, czy pokonujesz strome wzniesienia, jedziesz w ruchu typu stop-and-go, czy pokonujesz długie dystanse, reakcja na przepustnicę jest ostra i precyzyjna, zapewniając płynne, mocne przyspieszenie. Dodatkowo redukuje emisję czarnego dymu, zapewniając doskonałą oszczędność paliwa oraz stabilne i komfortowe wrażenia z jazdy.
Standaryzowana inteligentna produkcja i kontrola jakości z fabryki źródłowej. Eliminujemy problemy powszechne w dystrybucji pośredniej — takie jak nadmierne tolerancje montażowe, nierównomierne dostarczanie paliwa do cylindrów i ryzyko wycieków pod wysokim ciśnieniem — jednocześnie skutecznie obniżając koszty zakupu. Wykorzystując znormalizowaną bazę produkcyjną z kompleksową kontrolą jakości i eliminując niepotrzebne narzuty, zapewniamy stałe ciśnienie wtrysku paliwa i przepływ we wszystkich cylindrach. Zmniejsza to budżety na konserwację, jednocześnie zapewniając niezawodną, mocną moc dla pojazdów i sprzętu.
Rygorystyczne testy na ultra-wysokociśnieniowych cyfrowych stanowiskach dynamicznych. Rozwiązujemy powszechne problemy występujące w niskiej jakości zamiennikach — takie jak opóźnienie reakcji, przyklejanie spowodowane utratą ciśnienia (powodujące wypadanie zapłonów i wibracje silnika) oraz marnowany czas i pieniądze związane z powtarzalnym montażem i regulacją. Każdy element wtryskowy przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki. Przepływy i szczelność są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia w warunkach symulujących rzeczywiste warunki wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia. Zapewnia to wydajność „gotową do montażu”, drastycznie oszczędzając czas i koszty montażu i regulacji.
Magazynowanie na dużą skalę i szybka reakcja wysyłki. Zdając sobie sprawę, że codzienne pojazdy komunikacyjne i transportowe są aktywami o wysokim stopniu wykorzystania, dążymy do zapobiegania kosztownym przestojom i utracie dochodów spowodowanym awariami układu paliwowego. Nasz magazyn utrzymuje zapasy przez cały rok; zamówienia są pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia. Znacząco skraca to czas oczekiwania na logistykę, pomagając flotom i właścicielom szybko wrócić na drogę i uniknąć strat spowodowanych przestojami pojazdów.
Specjalizowane hartowane zawory iglicowe ze stali stopowej i powłoki odporne na zużycie. Zaprojektowane, aby przeciwdziałać problemom, w których słaba smarność oleju napędowego lub wysoka zawartość siarki prowadzi do przedwczesnego zużycia komponentów i przyklejania się rdzenia zaworu. Kluczowe komponenty są wykonane ze specjalnej stali łożyskowej o wysokiej twardości i posiadają antykorozyjną obróbkę powierzchni, znacznie zwiększając odporność na zmęczenie i zużycie; utrzymują stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, redukując tym samym dodatkowe koszty związane z częstym demontażem i naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektronicznie sterowany wtryskiwacz Common Rail wysokociśnieniowy (samochody osobowe i lekkie pojazdy użytkowe z silnikiem Diesla) |
| Standardowy numer części OE | 0445110204 |
| Numery referencyjne | 0 445 110 204 / 0986435105 / 6110701487 / A6110701487 |
| Dotyczy platformy silnika | Seria OM611 / OM611.961 / OM611.962 (silniki Diesla CDI o pojemności 2,1L i 2,2L) |
| Układ zasilania paliwem | Wysokociśnieniowy układ Common Rail sterowany elektronicznie |
| Materiał rdzenia zaworu iglicowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej / Odporny na korozję, specjalny stop o wysokiej twardości |
| Obróbka powierzchni | Gęsta, ultra-odporna na zużycie powłoka utwardzana |
| Obróbka otworów dyszy | Precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą EDM (obróbka elektroiskrowa) |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1350 bar |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Wysokotemperaturowe i odporne na pęcznienie specjalne fluoroelastomerowe (oringi FKM) klasy OEM |
| Masa netto (jednostka) | Ok. 0,65 kg/szt. |
| Standard testowania fabrycznego | 100% weryfikacja na automatycznym stanowisku testowym (testy przepływu przy pełnym obciążeniu i szczelności) |
Lekkie samochody dostawcze i operacje logistyczne między miastami: Lekkie pojazdy użytkowe często podróżują między miastami i po drogach miejskich, często napotykając warunki obejmujące starty z pełnym obciążeniem i ruch typu stop-and-go. Technicy wymieniają ten wtryskiwacz, gdy kierowcy doświadczają ospałego przyspieszenia, braku mocy na wzniesieniach lub zauważalnego wzrostu zużycia paliwa. Po montażu dostarczanie paliwa jest płynne, przyspieszenie jest responsywne i precyzyjne, a zużycie paliwa jest poprawione.
Scenariusze codziennego dojazdu do pracy (samochody osobowe i użytkowe MPV z silnikiem Diesla): Pojazdy użytkowe i samochody osobowe używane do codziennych dojazdów do pracy lub podróży na długich dystansach wymagają wysokich standardów cichej pracy na biegu jałowym i płynnej pracy. Gdy pojazdy doświadczają ospałego uruchamiania na zimno, silnych wibracji na biegu jałowym lub nadmiernych emisji spalin, zespół serwisowy może szybko zainstalować kompletny zestaw elektronicznie sterowanych elementów wtrysku paliwa. Precyzyjne rozpylanie paliwa przywraca płynną pracę silnika, zapewniając komfortową i punktualną podróż.
P: Czy produkt można używać natychmiast po instalacji, czy konieczne jest wprowadzenie kodu korekcyjnego?
O: Każdy wtryskiwacz paliwa otrzymuje unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA/QR) podczas testów fabrycznych. Zalecamy użycie narzędzia diagnostycznego do zaprogramowania tego kodu w jednostce sterującej silnika (ECU) po instalacji, aby osiągnąć optymalne zużycie paliwa i płynną pracę.
P: Jakie są poziomy zapasów i czasy realizacji zamówień hurtowych?
O: Posiadamy własną fabrykę i magazyny na dużą skalę, utrzymując znaczące zapasy tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin, podczas gdy zamówienia hurtowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.
P: Jak zapewniana jest jakość i wydajność produktu przed wysyłką?
O: Wszystkie wtryskiwacze paliwa są montowane w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i przechodzą 100% testów na stanowisku we wszystkich warunkach pracy. Testy obejmują krytyczne parametry, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu paliwa; nasze rygorystyczne standardy zapewniają, że każda wysłana jednostka jest najwyższej jakości.
P: Jaki jest okres gwarancji i jak obsługiwane jest wsparcie posprzedażowe?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję. W przypadku awarii wydajności spowodowanej czynnikami niezwiązanymi z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne, aby zapewnić bezproblemowe użytkowanie.