| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $55 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Número OE | 0445110756 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
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Descripción del producto
Este conjunto de inyector de combustible diésel common-rail de alta presión y alta precisión (ID de pieza: 0445110757 / 0 445 110 757; las referencias OE comunes incluyen 0986435282, 5308182, 5348858, etc.) está diseñado para la excelencia. Diseñado para la plataforma de motor diésel de cuatro cilindros ISF de 2.8L, se utiliza ampliamente en camiones ligeros, furgonetas interurbanas, autobuses comerciales y vehículos de servicio ligero. Como actuador central dentro del sistema de suministro de combustible, regula la calidad de atomización del diésel y el tiempo de inyección; respondiendo a señales eléctricas de nivel de milisegundo, dosifica con precisión el diésel de alta presión y lo dispersa rápidamente en partículas ultrafinas, asegurando una mezcla óptima con el aire de admisión para una combustión eficiente.
El componente se fabrica según estándares que enfatizan el "ajuste de precisión a nivel micro" y la "respuesta rápida a nivel de milisegundo". El carrete de la válvula de control central y el conjunto de la válvula de aguja están fabricados con acero de aleación especial endurecido de grado aeroespacial, con rectificado geométrico ultrapreciso y pulido de baja fricción. Un recubrimiento de superficie denso y ultraduro previene eficazmente el rayado interno y la pérdida de presión causada por impurezas del combustible. Tras la instalación, los conductores y técnicos notarán mejoras inmediatas: arranques en frío nítidos y fiables, y ralentí silencioso y sin vibraciones. Ya sea subiendo pendientes pronunciadas, navegando por tráfico de parada y arranque, o recorriendo largas distancias, la respuesta del acelerador es nítida y ágil, ofreciendo una aceleración suave y robusta. Además, reduce las emisiones de humo negro, asegurando una eficiencia de combustible satisfactoria y una experiencia de conducción estable y refinada.
Ventajas del producto
Tabla de especificaciones
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector de riel común controlado electrónicamente de alta presión (para motores diésel de pasajeros y comerciales ligeros) |
| Número de pieza OE estándar | 0445110757 |
| Números de referencia cruzada | 0 445 110 757 / 0986435282 / 5308182 / 5348858 |
| Plataforma de motor aplicable | Plataforma de motor diésel ISF 2.8 / ISF2.8 Series 2.8L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de riel común controlado electrónicamente de alta presión |
| Material de la válvula de aguja central | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial / Aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Mecanizado del orificio de la boquilla | Procesamiento de microagujeros EDM (Electroerosión por Hilo) de alta precisión |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fluoroelastómero especial (juntas tóricas FKM) de grado OEM resistente a altas temperaturas y hinchazón |
| Peso neto unitario | Aprox. 0,66 kg/unidad |
| Estándares de prueba de fábrica | Verificación 100% automatizada en banco de pruebas (pruebas de flujo a plena carga y de sellado) |
Escenarios de aplicación
Camiones ligeros y operaciones de entrega logística interurbana: Los camionetas y furgonetas ligeras viajan con frecuencia entre ciudades y por carreteras urbanas, enfrentando a menudo condiciones de arranque a plena carga y tráfico de parada y arranque. Los técnicos de mantenimiento reemplazan el inyector cuando los conductores experimentan una aceleración lenta, falta de potencia en pendientes o un aumento notable en el consumo de combustible. Después de la instalación, la entrega de combustible es suave, la respuesta de aceleración es nítida y receptiva, y el consumo de combustible mejora. Escenarios de operación de alta frecuencia para autobuses lanzadera y de pasajeros: Estos vehículos transportan pasajeros a largas distancias diariamente, exigiendo un ralentí silencioso y un funcionamiento suave del motor. Cuando surgen problemas como arranques en frío lentos, vibraciones severas en ralentí o emisiones excesivas de escape, los equipos de mantenimiento instalan rápidamente un conjunto completo de componentes de inyección de combustible controlados electrónicamente. La atomización precisa del combustible restaura el funcionamiento suave del motor, asegurando un viaje cómodo y puntual.