produkty
szczegółowe informacje o produktach

MOQ: 1
Cena £: US $55
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
0445110756
Nr modelu:
0445110756
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
4-suwowy
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Rozmiar pojedynczego opakowania:
36X34X26cm
Tworzywo:
Stal
Zamiar:
do wymiany/naprawy
OE NIE.:
0445110756
MOQ:
1 szt
Rodzaj paliwa:
Diesel
Neutralne pakowanie lub dostosowywanie:
Neutralne opakowanie
Typ:
Wtryskiwacz paliwa
Pojedyncza masa brutto:
1.000kg
Specyfikacja:
30X12X7cm
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
Opis produktu
Numer OE 0445110756
Typ Wtryskiwacz paliwa
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Pakowanie Opakowanie neutralne lub niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
Pakowanie i wysyłka


Informacje o firmie


Opis produktu

Ten precyzyjny, wysokociśnieniowy zespół wtryskiwacza paliwa typu common-rail do silników Diesla (ID produktu: 0445110757 / 0 445 110 757; powszechne numery OE obejmują 0986435282, 5308182, 5348858 itp.) został zaprojektowany z myślą o doskonałości. Zaprojektowany dla platformy silnika Diesla ISF 2.8L z czterema cylindrami, jest szeroko stosowany w lekkich ciężarówkach, furgonetkach międzymiastowych, autobusach komercyjnych i pojazdach usługowych o lekkiej ładowności. Jako kluczowy element wykonawczy w układzie zasilania paliwem, reguluje jakość atomizacji oleju napędowego i czas wtrysku; reagując na sygnały elektryczne o milisekundowym poziomie, precyzyjnie dozuje olej napędowy pod wysokim ciśnieniem i szybko rozprasza go w ultra-drobne cząsteczki, zapewniając optymalne mieszanie z powietrzem dolotowym dla wydajnego spalania.

Komponent jest produkowany zgodnie ze standardami kładącymi nacisk na "precyzyjne dopasowanie na poziomie mikro" i "szybką reakcję na poziomie milisekund". Rdzeń zaworu sterującego i zespół zaworu iglicowego są wykonane z hartowanej, specjalnej stali stopowej klasy lotniczej, charakteryzującej się ultra-precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Gęsta, ultra-twarda powłoka powierzchniowa skutecznie zapobiega wewnętrznym zarysowaniom i utracie ciśnienia spowodowanej zanieczyszczeniami paliwa. Po zainstalowaniu kierowcy i technicy zauważą natychmiastową poprawę: wyraźne, niezawodne uruchamianie na zimno oraz cichą pracę na biegu jałowym bez wibracji. Niezależnie od tego, czy pokonujesz strome zbocza, poruszasz się w ruchu typu stop-and-go, czy podróżujesz na długich dystansach, reakcja przepustnicy jest ostra i zwinna, zapewniając płynne, mocne przyspieszenie. Dodatkowo zmniejsza emisję czarnego dymu, zapewniając zadowalające zużycie paliwa oraz stabilne i dopracowane wrażenia z jazdy.

Zalety produktu

  • Produkowane i kontrolowane jakościowo w fabryce źródłowej przy użyciu znormalizowanych, inteligentnych procesów. Eliminując pośrednie warstwy, skutecznie obniżamy koszty zakupu, jednocześnie unikając powszechnych problemów, takich jak nadmierne tolerancje pasowania, nierównomierne dostarczanie paliwa do cylindrów i ryzyko wycieku pod wysokim ciśnieniem. Kompleksowa kontrola jakości oparta na znormalizowanych obiektach produkcyjnych eliminuje niepotrzebne narzuty i zapewnia bardzo spójne ciśnienie wtrysku paliwa i przepływy między cylindrami; zmniejsza to budżety na konserwację, jednocześnie zapewniając niezawodną, mocną moc dla pojazdów i sprzętu.
  • Rygorystyczne testy na ultra-wysokociśnieniowych cyfrowych stanowiskach testów dynamicznych. Aby rozwiązać problemy powszechne w przypadku niskiej jakości zamienników – takie jak opóźnienie reakcji, utrata ciśnienia lub zacinanie się powodujące wypadanie zapłonów silnika i wibracje, a także zmarnowany czas i koszty powtarzanej instalacji i regulacji – każdy zespół wtryskiwacza przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki. Przepływy i szczelność są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia, zapewniając wydajność "gotową do instalacji" i znacznie oszczędzając czas i koszty instalacji i regulacji.
  • Magazynowanie na dużą skalę i szybka reakcja na wysyłkę. Zdając sobie sprawę, że codzienne pojazdy komunikacyjne i transportowe są narzędziami produktywności o wysokim stopniu wykorzystania – gdzie awarie układu paliwowego mogą prowadzić do kosztownych przestojów i utraty przychodów – nasz magazyn utrzymuje zapasy przez cały rok. Zamówienia są pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia, co znacznie skraca czas oczekiwania na logistykę i pomaga flotom i właścicielom szybko wznowić działalność, aby uniknąć strat związanych z przestojami pojazdów.
  • Specjalistyczne zawory iglicowe ze stali hartowanej i powłoki odporne na zużycie. Zaprojektowane do zwalczania problemów, w których słaba smarność oleju napędowego lub wysoka zawartość siarki prowadzi do przedwczesnego zużycia komponentów i zacinania się zaworów. Kluczowe komponenty wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej twardości i obróbkę powierzchni antykorozyjną, oferując doskonałą odporność na zmęczenie i zużycie; zapewnia to stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, redukując tym samym dodatkowe koszty związane z częstymi naprawami.

Tabela specyfikacji

Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Elektronicznie sterowany wysokociśnieniowy wtryskiwacz Common Rail (do silników Diesla osobowych i lekkich użytkowych)
Standardowy numer części OE 0445110757
Numery referencyjne 0 445 110 757 / 0986435282 / 5308182 / 5348858
Dotyczy platformy silnika Platforma silnika Diesla ISF 2.8 / ISF2.8 Seria 2.8L
Układ zasilania paliwem Wysokociśnieniowy elektronicznie sterowany układ Common Rail
Materiał rdzenia zaworu iglicowego Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej / Odporny na korozję, specjalny stop o wysokiej twardości
Obróbka powierzchni Gęsta, ultra-odporna na zużycie powłoka hartowana
Obróbka otworów dyszy Precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą EDM (obróbka elektroiskrowa)
Maksymalne ciśnienie robocze ≥ 1800 bar
Zakres temperatury pracy -40°C do +125°C
Wewnętrzne elementy uszczelniające Specjalne fluoroelastomerowe (O-ringi FKM) klasy OEM, odporne na wysoką temperaturę i pęcznienie
Jednostkowa waga netto Około 0,66 kg/szt.
Standardy testowania fabrycznego 100% weryfikacja na automatycznym stanowisku testowym (testy przepływu przy pełnym obciążeniu i szczelności)

Scenariusze zastosowania

Lekkie ciężarówki i operacje logistyczne międzymiastowe: Lekkie pickupy i furgonetki często podróżują między miastami i po drogach miejskich, często napotykając warunki obejmujące starty przy pełnym obciążeniu i ruch typu stop-and-go. Technicy serwisowi wymieniają wtryskiwacz, gdy kierowcy doświadczają ospałego przyspieszenia, braku mocy na wzniesieniach lub zauważalnego wzrostu zużycia paliwa. Po instalacji dostarczanie paliwa jest płynne, reakcja przyspieszenia jest ostra i responsywna, a zużycie paliwa jest poprawione. Scenariusze pracy o wysokiej częstotliwości dla autobusów wahadłowych i komunikacyjnych: Pojazdy te codziennie przewożą pasażerów na długich dystansach, wymagając cichej pracy na biegu jałowym i płynnej pracy silnika. Gdy pojawią się problemy, takie jak ospałe uruchamianie na zimno, silne wibracje na biegu jałowym lub nadmierna emisja spalin, zespoły serwisowe niezwłocznie instalują kompletny zestaw elektronicznie sterowanych elementów wtrysku paliwa. Precyzyjna atomizacja paliwa przywraca płynną pracę silnika, zapewniając komfortową i punktualną podróż.

  1. P: Czy produkt można używać natychmiast po instalacji, czy wymagany jest kod korekcyjny?
    O: Każdy wtryskiwacz paliwa otrzymuje unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA/QR) podczas testów fabrycznych. Zalecamy użycie narzędzia diagnostycznego do zaprogramowania tego kodu w jednostce sterującej silnika (ECU) po instalacji, aby osiągnąć optymalne zużycie paliwa i płynną pracę.
  2. P: Jakie są poziomy zapasów i czasy realizacji dla zamówień hurtowych?
    O: Posiadamy własną fabrykę i magazyny na dużą skalę, utrzymując znaczące zapasy tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia są zazwyczaj pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin, podczas gdy zamówienia hurtowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.
  3. P: Jak zapewniana jest jakość i wydajność produktu przed wysyłką?
    O: Wszystkie wtryskiwacze paliwa są montowane w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku we wszystkich warunkach pracy. Testy obejmują krytyczne parametry, takie jak szczelność, objętość przedwtrysku, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu paliwa; nasze rygorystyczne standardy zapewniają, że każda wysłana jednostka jest najwyższej jakości.
  4. P: Jaki jest okres gwarancji i jak obsługiwane jest wsparcie posprzedażowe?
    O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję. W przypadku problemów z wydajnością wynikających z czynników niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne, aby zapewnić bezproblemowe użytkowanie.