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0445120120 Inyector de combustible diésel Common Rail 4945807 para Cummins Ford Volkswagen

0445120120 Inyector de combustible diésel Common Rail 4945807 para Cummins Ford Volkswagen

MOQ: 1
Precio: US $55
Forma De Pago: LC, D/A, D/P, T/T
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
hardsench
Número de modelo
0445120120
Modelo NO.:
0445120120
combustible:
Diesel
Material del cuerpo:
Acero
Componente:
Dispositivo de la inyección de carburante
Ataque:
6 Derrame cerebral
Cilindro:
multicilindro
Condición:
Nuevo
Unidades de Venta:
Artículo único
Montaje universal:
Tamaño de paquete único:
25X7X12cm
Material:
Acero
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Código de motor:
0445120120
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Oeno.:
0445120120
Tipo de combustible:
Diesel
Embalaje neutro o personalizado:
Embalaje Embalaje
Tipo:
Inyector de combustible
OENO:
0445120120
Peso bruto único:
0.800kg
Marca:
duro
Origen:
Hubei, China
Descripción de producto
Descripción del producto
Número OE 0445120120
Tipo Inyector de combustible
Marca de coche Coche diésel
Embalaje Embalaje neutro o embalaje personalizado
Garantía 1 año
MOQ 1 unidad
0445120120 Inyector de combustible diésel Common Rail 4945807 para Cummins Ford Volkswagen 0445120120 Inyector de combustible diésel Common Rail 4945807 para Cummins Ford Volkswagen 0445120120 Inyector de combustible diésel Common Rail 4945807 para Cummins Ford Volkswagen 0445120120 Inyector de combustible diésel Common Rail 4945807 para Cummins Ford Volkswagen
Embalaje y envío
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Información de la empresa
0445120120 Inyector de combustible diésel Common Rail 4945807 para Cummins Ford Volkswagen

Este conjunto de inyector de combustible diésel common rail de alta presión, controlado electrónicamente y de alta resistencia (ID de pieza: 0445120120 / 0 445 120 120; referencias OE comunes incluyen 0986435532, 5254686, 2T2130201, etc.) está diseñado con precisión para las plataformas diésel de alta resistencia de seis cilindros en línea ISB/QSB de 5.9L y 6.7L. Se utiliza ampliamente en camiones medianos y pesados, autobuses interurbanos, maquinaria de construcción y grupos electrógenos. Como actuador central dentro del sistema de suministro de combustible responsable de controlar la calidad de la atomización del diésel y el tiempo de inyección, dosifica con precisión el diésel a alta presión y lo dispersa rápidamente en partículas ultrafinas en respuesta a señales eléctricas de nivel de milisegundo, promoviendo así una mezcla y combustión completas con el aire de admisión.

Diseñado y fabricado según estándares que enfatizan el "ajuste de precisión a nivel micro" y la "respuesta rápida a nivel de milisegundo", el componente presenta una válvula de control central y un conjunto de válvula de aguja fabricados con acero de aleación especial endurecido de grado aeroespacial. Estas piezas se someten a rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción, con superficies acabadas en un recubrimiento denso y ultraduro que previene eficazmente el rayado interno y la pérdida de presión causada por impurezas del diésel. Tras la instalación, los conductores y técnicos notarán mejoras inmediatas: arranques en frío nítidos y limpios, y ralentí silencioso y sin vibraciones. Ya sea subiendo pendientes pronunciadas, navegando por tráfico de parada y arranque, o viajando largas distancias, la respuesta del acelerador es nítida y sensible, y la aceleración es robusta pero suave. Además, la unidad reduce las emisiones de humo negro, ofreciendo una eficiencia de combustible satisfactoria y una experiencia de conducción estable y refinada.

Fabricación inteligente estandarizada y riguroso control de calidad directamente de la fábrica de origen.Abastecimiento rentable al eliminar intermediarios: Reducimos eficazmente los costos de adquisición al evitar intermediarios, una fuente común de problemas como ajuste fuera de tolerancia, entrega de combustible desigual entre cilindros y riesgos de fugas de alta presión. Aprovechando las bases de producción estandarizadas, implementamos control de calidad de extremo a extremo y eliminamos márgenes innecesarios. Esto garantiza una presión de inyección de combustible y caudales altamente consistentes en todos los cilindros, proporcionando potencia fiable para las operaciones de vehículos y equipos, al tiempo que se reducen los presupuestos de mantenimiento.

Pruebas rigurosas en bancos de pruebas dinámicos digitales de ultra alta presión: Abordamos problemas comunes asociados con reemplazos de baja calidad, como retraso en la respuesta, pegado de la válvula de alivio de presión (que causa fallos de encendido y vibraciones en el motor), y el tiempo y dinero desperdiciados en instalaciones y ajustes repetidos. Cada conjunto de inyección se somete a pruebas automatizadas antes de salir de fábrica; los caudales y la integridad del sellado se calibran con precisión en varios rangos de presión en entornos que simulan condiciones de alta temperatura y ultra alta presión del mundo real. Esto garantiza un rendimiento "listo para instalar", ahorrando drásticamente tiempo y costos asociados con la instalación y el ajuste.

Almacenamiento a gran escala y envío rápido: Reconociendo que los vehículos de transporte diario y comercial son herramientas de productividad de alta utilización, abordamos las costosas pérdidas incurridas cuando las fallas del sistema de combustible causan tiempo de inactividad del vehículo. Nuestro almacén mantiene un stock amplio durante todo el año; los pedidos se empaquetan y envían dentro de las 24 a 48 horas posteriores a la confirmación. Esto acorta significativamente los plazos de entrega de la logística, ayudando a las flotas y a los propietarios a volver a la carretera rápidamente y a evitar pérdidas por tiempo de inactividad.

Válvulas de aguja de aleación especial templada y recubrimientos endurecidos resistentes al desgaste: Abordamos problemas causados por la baja lubricidad del diésel y las impurezas de azufre en ciertas regiones, que a menudo conducen al desgaste prematuro de los componentes de precisión y al pegado de las válvulas. Nuestros componentes centrales utilizan acero para rodamientos de alta dureza y tratamientos de superficie anticorrosión, ofreciendo una resistencia superior a la fatiga y al desgaste. Mantienen un rendimiento estable incluso en condiciones adversas y operación prolongada a alta carga, reduciendo así los gastos adicionales asociados con reparaciones y reemplazos frecuentes.

Nombre del parámetro Valor del parámetro
Nombre del producto Inyector Common Rail de alta presión controlado electrónicamente para diésel de alta resistencia
Número de pieza OE estándar 0445120120
Números de referencia cruzada 0 445 120 120 / 0986435532 / 5254686 / 2T2130201
Plataforma de motor aplicable Plataformas de motor diésel ISB / QSB Series 5.9L y 6.7L
Sistema de suministro de combustible Sistema de inyección Common Rail controlado electrónicamente de alta presión
Material de la válvula de aguja central Acero para rodamientos endurecido de grado aeroespacial / Aleación especial resistente a la corrosión y de alta dureza
Tratamiento de superficie Recubrimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste
Mecanizado del orificio de la boquilla Procesamiento de microagujeros EDM (Electroerosión) de alta precisión
Presión máxima de funcionamiento ≥ 1800 bar
Rango de temperatura de funcionamiento -40 °C a +125 °C
Componentes de sellado interno Fluoroelastómero especial (juntas tóricas FKM) de grado OEM, resistente a altas temperaturas y a la hinchazón
Peso neto (unidad individual) Aprox. 0,68 kg/unidad
Estándares de prueba de fábrica Verificación automatizada del 100% en banco de caudal y sellado en todas las condiciones de funcionamiento

Camión de carga pesada, transporte interurbano y logística de larga distancia: Los camiones de carga operan con frecuencia en rutas interurbanas, a menudo manteniendo cruceros a plena carga y subidas continuas durante períodos prolongados. Cuando los conductores notan una aceleración lenta, una entrega de potencia forzada durante las subidas en marchas altas o un aumento significativo en el consumo de combustible, el personal de mantenimiento puede reemplazar el conjunto con estos inyectores common rail de alta precisión. Después de la instalación, la presión de inyección de combustible aumenta rápida y establemente, y la aceleración bajo cargas pesadas se vuelve robusta y suave, asegurando que las tareas de transporte se completen a tiempo y de manera eficiente. Sitios de construcción y operaciones de maquinaria pesada: Los equipos de construcción medianos a pesados y los camiones volquete que operan en sitios de movimiento de tierras enfrentan desafíos que incluyen altos niveles de polvo y cargas pesadas. Cuando los equipos experimentan arranques lentos, vibraciones severas en ralentí o paradas bajo cargas pesadas, los equipos de mantenimiento pueden instalar este conjunto de inyección de combustible controlado electrónicamente. Su precisa atomización del combustible permite que el motor entregue instantáneamente alto par a bajas RPM, asegurando un funcionamiento suave durante ciclos frecuentes de parada y arranque y tareas de carga pesada, manteniendo así el proyecto en el cronograma.

P: ¿Se puede usar el producto inmediatamente después de la instalación o requiere un código de corrección?
R: A cada inyector de combustible se le asigna un código de corrección de flujo único (código IMA/QR) durante las pruebas de fábrica. Recomendamos usar una herramienta de diagnóstico para ingresar este código en la unidad de control del motor (ECU) después de la instalación para garantizar una eficiencia de combustible óptima y un funcionamiento suave.

P: ¿Cuáles son los niveles de stock y los plazos de entrega para pedidos a granel?
R: Operamos nuestra propia fábrica y almacenes a gran escala, manteniendo un inventario sustancial durante todo el año para este modelo. Los pedidos estándar generalmente se empaquetan y envían dentro de las 24 a 48 horas, mientras que los pedidos a granel se pueden programar rápidamente para su producción.

P: ¿Cómo se garantiza la calidad y el rendimiento del producto antes del envío?
R: Todos los inyectores de combustible se ensamblan en un entorno de sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas de banco al 100% en todas las condiciones de funcionamiento. Las pruebas cubren parámetros críticos como la integridad del sellado, el volumen de preinyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de retorno de combustible; nuestros rigurosos estándares garantizan que cada unidad enviada sea de calidad premium.

P: ¿Cuál es el período de garantía y cómo se gestiona el soporte postventa?
R: Ofrecemos una garantía de 12 meses. Si ocurre una falla de rendimiento debido a factores no humanos dentro del período de garantía, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico para garantizar una experiencia sin preocupaciones.