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0445120120 クミンズ フォード フォルクスワーゲン用 ディーゼル コモンレール フューエルインジェクター 4945807
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $55 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE番号 | 0445120120 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
このヘビーデューティー、電子制御高圧コモンレールディーゼル燃料インジェクターアセンブリ（部品ID：0445120120 / 0 445 120 120; 一般的なOE参照番号には0986435532、5254686、2T2130201などがあります）は、ISB/QSBシリーズ5.9Lおよび6.7Lインライン6気筒ヘビーデューティーディーゼルプラットフォーム向けに精密設計されています。中型から大型トラック、都市間バス、建設機械、発電機セットに広く使用されています。燃料供給システムの中核アクチュエータとして、ディーゼル燃料の微粒化品質と噴射タイミングを制御する役割を担い、高圧ディーゼル燃料を精密に計量し、ミリ秒レベルの電気信号に応答して超微細粒子に急速に分散させることで、吸気との十分な混合と燃焼を促進します。
「マイクロレベルの精密フィット」と「ミリ秒レベルの高速応答」を重視した基準で設計・製造されたこのコンポーネントは、航空宇宙グレードの硬化特殊合金鋼で作られたコア制御バルブとニードルバルブアセンブリを備えています。これらの部品は、超高精度幾何研削と低摩擦研磨を経て、高密度で超硬質のコーティングで表面処理されており、ディーゼル不純物による内部の傷や圧力損失を効果的に防ぎます。取り付け後、ドライバーや技術者はすぐに改善を実感できます。シャープでクリーンなコールドスタート、静かで振動のないアイドリング。急な坂道、ストップ＆ゴー交通、長距離クルージングのいずれにおいても、スロットルレスポンスはシャープで敏感、加速は力強くもスムーズです。さらに、黒煙排出量を削減し、満足のいく燃費と安定した洗練された運転体験を提供します。
標準化されたスマート製造と厳格な品質管理をソース工場から直接提供。仲介業者を排除したコスト効率の高い調達： 問題の一般的な原因である、公差外のフィットメント、シリンダー間の不均一な燃料供給、高圧漏れのリスクを回避することで、調達コストを効果的に削減します。標準化された生産拠点を活用し、エンドツーエンドの品質管理を実施し、不要なマークアップを排除します。これにより、すべてのシリンダーで非常に一貫した燃料噴射圧力と流量が得られ、車両や機器の運用に信頼性の高い電力を供給すると同時に、メンテナンス予算を削減します。
超高圧デジタル動的試験ベンチでの厳格なテスト： レスポンスラグ、圧力リリーフバルブの固着（エンジンのミスファイアや振動を引き起こす）、繰り返し取り付けと調整にかかる時間と費用の無駄など、低品質の交換部品に関連する一般的な問題に対処します。すべてのインジェクターアセンブリは、工場出荷前に自動テストを受けます。流量とシーリングの完全性は、実際の高温、超高圧条件をシミュレートした環境で、さまざまな圧力範囲で精密に校正されます。これにより、「すぐに取り付け可能」なパフォーマンスが保証され、取り付けとチューニングに関連する時間とコストが大幅に節約されます。
大規模な倉庫保管と迅速な出荷： 日常の通勤車や商用輸送車は高稼働率の生産性ツールであることを認識し、燃料システム障害による車両のダウンタイムによって発生するコスト損失に対処します。当社の倉庫は年間を通じて十分な在庫を維持しています。注文は確認後24〜48時間以内に梱包・出荷されます。これにより、物流リードタイムが大幅に短縮され、フリートやオーナーが迅速に路上復帰し、ダウンタイムによる損失を回避できるようになります。
特殊焼き入れ合金ニードルバルブと耐摩耗性硬化コーティング： 一部の地域で見られるディーゼル潤滑性の低さや硫黄不純物に起因する問題、すなわち精密部品の早期摩耗やバルブの固着といった問題に対処します。当社のコアコンポーネントは、高硬度の特殊ベアリング鋼と防食表面処理を採用しており、優れた疲労および耐摩耗性を提供します。過酷な条件下や長時間の高負荷運転でも安定した性能を維持し、頻繁な修理や交換に伴う追加費用を削減します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | ヘビーデューティーディーゼル電子制御高圧コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 0445120120 |
| 参照番号 | 0 445 120 120 / 0986435532 / 5254686 / 2T2130201 |
| 適用エンジンプラットフォーム | ISB / QSBシリーズ 5.9L & 6.7L ディーゼルエンジンプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレール噴射システム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼 / 耐腐食性、高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度、超耐摩耗性硬化コーティング |
| ノズル穴加工 | 高精度EDM（放電加工）マイクロホール加工 |
| 最大作動圧力 | 1800 bar以上 |
| 作動温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シーリングコンポーネント | OEMグレード耐熱・耐膨潤性特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 正味重量（単体） | 約0.68 kg/個 |
| 工場試験基準 | 全作動条件下での流量とシーリングの100%自動テストベンチ検証 |
ヘビーデューティー・トラックの都市間貨物輸送および長距離物流：貨物トラックは都市間ルートで頻繁に運行され、多くの場合、満載での巡航や連続したヒルクライム状態が長期間続きます。ドライバーが加速の鈍さ、高ギアでの登坂時のパワー不足、または燃費の大幅な増加に気づいた場合、整備担当者はこれらの高精度コモンレールインジェクターセットに交換できます。取り付け後、燃料噴射圧力は迅速かつ安定して構築され、重負荷時の加速は力強くスムーズになり、貨物輸送タスクが時間通りかつ効率的に完了することを保証します。建設現場および重機オペレーション：土木工事現場で稼働する中型から大型の建設機器やダンプトラックは、高粉塵レベルと重負荷という課題に直面します。機器の始動が遅い、アイドリング時の振動が激しい、または重負荷時に停止する場合、整備チームはこの電子制御燃料噴射アセンブリを取り付けることができます。精密な燃料微粒化により、エンジンは低回転数で高トルクを瞬時に発生させることができ、頻繁な停止・始動サイクルや重負荷タスク中のスムーズな作動を保証し、プロジェクトをスケジュール通りに進めます。
Q: 製品は取り付け後すぐに使用できますか、それとも補正コードが必要ですか？
A: 各燃料インジェクターは、工場テスト中にユニークな流量補正コード（IMA/QRコード）が割り当てられます。最適な燃費とスムーズな作動を確保するために、取り付け後に診断ツールを使用してこのコードをエンジンコントロールユニット（ECU）に入力することをお勧めします。
Q: 大量注文の在庫レベルとリードタイムはどのくらいですか？
A: 当社は自社工場と大規模倉庫を運営しており、このモデルの年間在庫を十分に確保しています。標準注文は通常24〜48時間以内に梱包・出荷され、大量注文は迅速に生産スケジュールに組み込むことができます。
Q: 出荷前の製品の品質とパフォーマンスはどのように保証されていますか？
A: すべての燃料インジェクターは、クラス100のクリーンルーム環境で組み立てられ、すべての作動条件下で100%ベンチテストが行われます。テストは、シーリングの完全性、プリインジェクション量、全負荷インジェクション量、燃料リターン量などの重要なパラメータをカバーしています。当社の厳格な基準により、出荷されるすべてのユニットがプレミアム品質であることを保証します。
Q: 保証期間はどのくらいですか？また、アフターサポートはどのように行われますか？
A: 12ヶ月の保証を提供しています。保証期間内に非人的要因による性能不良が発生した場合は、迅速な交換または技術サポートを提供し、安心してご利用いただけるようにします。
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