| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $358.32-400.32 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Número OE |
0445010840 |
| Tipo | Bomba Inyectora de Combustible |
| Marca de Coche | Coche Diésel |
| Embalaje | Embalaje Neutro o Embalaje Personalizado |
| Garantía | 1 Año |
| MOQ | 1 UNIDAD |
Este conjunto de inyector de combustible diésel common-rail de alta presión controlado electrónicamente (ID de pieza: 0445010840 / 0 445 010 840; referencias cruzadas OE comunes incluyen 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 0445010616, 0445010803, etc.) está diseñado con precisión. Diseñado principalmente para plataformas diésel V6 de 2.7 TDI y 3.0 TDI, se utiliza ampliamente en modelos como el Audi A4, A6, Q5 y Q7, así como en el Volkswagen Touareg y Porsche Cayenne 3.0d. Como microactuador crítico dentro del sistema de suministro de combustible —responsable de regular la calidad de atomización del diésel de alta presión y el tiempo de inyección de impulsos electrónicos—, dosifica con precisión el diésel de alta presión y lo dispersa rápidamente en partículas ultrafinas en respuesta a señales eléctricas de milisegundos, facilitando así una mezcla y combustión completas con el aire de admisión.
El diseño del producto se adhiere a los estándares de "respuesta a velocidad de milisegundos" y "atomización ultrafina". Su conjunto de válvula de aguja interna y el carrete de la válvula de control están fabricados con acero de aleación especial endurecido de grado aeroespacial, con rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. Las superficies están acabadas con un recubrimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste, lo que previene eficazmente la abrasión prematura y el agarrotamiento relacionado con la pérdida de presión causado por impurezas en el combustible diésel. Tras la instalación, los conductores y técnicos de mantenimiento notarán una mejora clara y tangible en el rendimiento: los arranques en frío son nítidos e inmediatos, y las severas vibraciones que se sentían anteriormente a bajas revoluciones se eliminan. Ya sea subiendo pendientes pronunciadas, remolcando cargas pesadas o circulando a altas velocidades, la respuesta del acelerador es precisa e intuitiva; la aceleración es suave con un aumento constante de potencia. Además, las emisiones de escape se reducen significativamente, lo que resulta en una mejor eficiencia de combustible y un manejo estable y receptivo.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector Common Rail de Alta Presión Controlado Electrónicamente para Motores Diésel de Turismos y SUVs de Lujo |
| Número de pieza OE estándar | 0445010840 |
| Números de referencia cruzada | 0 445 010 840 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 0445010616 |
| Plataforma de motor aplicable | Plataforma de motor diésel V6 de 2.7 TDI / 3.0 TDI |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema Common Rail de Alta Presión CP4 Controlado Electrónicamente |
| Material del núcleo de la válvula de aguja | Acero para rodamientos endurecido de grado aeroespacial; aleación especial resistente a la corrosión y de alta dureza |
| Tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Mecanizado del orificio de la boquilla | Procesamiento de microagujeros EDM (Electroerosión por Hilo) de alta precisión |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado internos | O-rings de fluoroelastómero especial (FKM) de grado OEM, resistentes a altas temperaturas y a la hinchazón |
| Peso neto (unidad individual) | Aprox. 0,68 kg/unidad |
| Estándares de prueba de fábrica | Verificación automatizada del 100% en banco de pruebas de caudal y sellado en todas las condiciones de funcionamiento |
Sedanes y SUVs diésel de lujo – Conducción urbana de alta frecuencia: Los sedanes y SUVs de lujo equipados con motores diésel V6 requieren conducción frecuente de parada y arranque y adelantamientos durante los desplazamientos urbanos diarios, lo que impone demandas extremadamente altas en la velocidad de acumulación de presión del inyector y la estabilidad en ralentí. Los mecánicos deben reemplazar la unidad con este inyector de alta precisión cuando los conductores noten retrasos en el arranque, lentitud en la aceleración a baja velocidad o vibraciones significativas en ralentí. Después de la instalación, la presión del combustible aumenta rápida y constantemente, y la respuesta del acelerador se vuelve nítida y ágil, mejorando eficazmente tanto la calidad de conducción como la eficiencia del combustible.
Cruceros de autopista de larga distancia, interprovinciales y escenarios de remolque de carga pesada: Los SUVs y crossovers diésel de gran desplazamiento a menudo operan bajo cargas altas sostenidas durante largos viajes por carretera o al remolcar remolques. Cuando los vehículos luchan por potencia en pendientes con marchas altas, experimentan paradas bajo cargas pesadas o muestran un consumo de combustible anormal, el equipo de mantenimiento instala este inyector common-rail de alta especificación. Su atomización de combustible de alta presión, estable y potente, restaura la abundante potencia del motor, garantizando un viaje de larga distancia suave y eficiente.
P: ¿Se puede usar el producto inmediatamente después de la instalación o requiere un código de corrección?
R: A cada inyector se le asigna un código de corrección de caudal único (código IMA/QR) durante las pruebas de fábrica. Recomendamos utilizar una herramienta de diagnóstico para programar este código en la unidad de control del motor (ECU) después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible óptima y un funcionamiento suave.
P: ¿Cuáles son los niveles de stock y los tiempos de envío para pedidos a granel?
R: Operamos nuestra propia fábrica y almacenes a gran escala, manteniendo un stock sustancial de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se empaquetan y envían en un plazo de 24 a 48 horas, mientras que los pedidos a granel se pueden programar rápidamente para su producción.
P: ¿Cómo se garantiza la calidad y el rendimiento del producto antes del envío?
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas en banco al 100% en todas las condiciones de funcionamiento. Las pruebas cubren métricas críticas como la integridad del sellado, el volumen de inyección piloto, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de retorno de combustible; nuestros rigurosos estándares garantizan que cada unidad enviada sea un producto de alta calidad.
P: ¿Cuál es el período de garantía y cómo se gestiona el soporte postventa?
R: Ofrecemos una garantía de 12 meses. En caso de fallo de rendimiento debido a factores no humanos dentro del período de garantía, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico para garantizar una experiencia sin preocupaciones.