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0445010840 0445010841 Bomba de Injeção de Combustível de Alto Desempenho Cp4 para BMW 330/530/540/630/730/740/X3/X4/X5/X7

0445010840 0445010841 Bomba de Injeção de Combustível de Alto Desempenho Cp4 para BMW 330/530/540/630/730/740/X3/X4/X5/X7

MOQ: 1 peças
Preço: US $358.32-400.32
Método do pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
hardsench
Número do modelo
0445010840
Material do corpo:
Aço
Componente:
Dispositivo da injeção
Cilindro:
Multicilindro
Doença:
Novo
Número do modelo:
0445010840
Venda de unidades:
Item único
Peso Bruto Único:
4.500 Kg
Tamanho de pacote único:
26X25X28.Cm
Propósito:
para substituir/reparar
Código do motor:
0445010840
Oeno.:
0445010840
Quantidade mínima:
1 unidade
Marca registrada:
Dureza
Origem:
Hubei, China
Descrição do produto
Descrição do Produto
Nº OE

0445010840

Tipo Bomba Injetora de Combustível
Marca do Carro Carro a Diesel
Embalagem Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada
Garantia 1 Ano
MOQ 1PC
Embalagem e Envio
Descrição do Produto

Este conjunto de injetor de combustível common-rail eletronicamente controlado de alta pressão (ID da Peça: 0445010840 / 0 445 010 840; referências cruzadas OE comuns incluem 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 0445010616, 0445010803, etc.) é projetado com precisão. Projetado principalmente para plataformas diesel V6 de 2.7 TDI e 3.0 TDI, é amplamente utilizado em modelos como Audi A4, A6, Q5 e Q7, bem como Volkswagen Touareg e Porsche Cayenne 3.0d. Como um microatuador crítico dentro do sistema de fornecimento de combustível — responsável por regular a qualidade da atomização do diesel de alta pressão e o tempo de injeção de pulso eletrônico — ele dosifica com precisão o diesel de alta pressão e o dispersa rapidamente em partículas ultrafinas em resposta a sinais elétricos de nível de milissegundo, facilitando assim a mistura completa e a combustão com o fluxo de ar de admissão.

O design do produto adere aos padrões de "resposta em velocidade de milissegundo" e "atomização ultrafina". Seu conjunto de válvula agulha interna e carretel da válvula de controle são feitos de aço liga especial endurecido de grau aeroespacial, apresentando retificação geométrica de altíssima precisão e polimento de baixo atrito. As superfícies são acabadas com um revestimento endurecido de alta densidade e ultra-resistente ao desgaste, prevenindo eficazmente o desgaste prematuro e o travamento relacionado à perda de pressão causado por impurezas no combustível diesel. Após a instalação, os motoristas e técnicos de manutenção notarão uma melhoria distinta e tangível no desempenho: as partidas a frio são nítidas e imediatas, e as vibrações severas sentidas anteriormente em baixas rotações de marcha lenta são eliminadas. Seja subindo inclinações íngremes, rebocando cargas pesadas ou navegando em altas velocidades, a resposta do acelerador é precisa e intuitiva; a aceleração é suave com um aumento constante de potência. Além disso, as emissões de escape são significativamente reduzidas, resultando em melhor eficiência de combustível e dirigibilidade estável e responsiva.

Vantagens do Produto
  • Fabricação inteligente direta da fábrica e controle de qualidade padronizado. Reduzimos efetivamente os custos de aquisição, eliminando os problemas frequentemente causados por intermediários — como erros cumulativos de tolerância de componentes, injeção de combustível irregular entre os cilindros e riscos de vazamentos de alta pressão. Aproveitando uma base de produção padronizada, mantemos controle de precisão em todo o processo e removemos as margens de lucro dos intermediários. Isso garante um volume e pressão de injeção de combustível altamente consistentes em todos os cilindros, fornecendo energia confiável para a operação do veículo, ao mesmo tempo em que reduz os orçamentos de manutenção.
  • Inspeção de qualidade rigorosa por meio de bancadas de teste dinâmicas digitais de ultra-alta pressão. Abordamos problemas comuns encontrados em peças de baixa qualidade — como atraso na resposta, travamento da válvula de alívio de pressão (causando falhas de ignição e trepidação do motor) e o tempo e custo desperdiçados de instalação e ajuste repetidos. Cada componente de injeção passa por testes automatizados antes de sair da fábrica. As taxas de fluxo e a integridade da vedação são precisamente calibradas em várias faixas de pressão sob condições simuladas do mundo real (alta temperatura e ultra-alta pressão). Isso garante que a peça esteja pronta para instalação imediata, economizando drasticamente tempo e custos associados à montagem e ajuste.
  • Armazenamento em larga escala com estoque pronto e envio rápido. Reconhecendo que veículos de transporte diário e comercial são ativos de alta utilização, nosso objetivo é evitar atrasos dispendiosos, penalidades contratuais e perda de receita causados por falhas no sistema de combustível e tempo de inatividade do veículo. Nosso armazém mantém estoque suficiente de especificações populares durante todo o ano. Após a confirmação do pedido, priorizamos a embalagem e o envio em 24–48 horas. Isso encurta significativamente os prazos de entrega da logística, ajudando frotas e proprietários a colocar seus veículos de volta na estrada rapidamente e evitando perdas associadas ao tempo de inatividade.
  • Válvula agulha de liga especial temperada com proteção de revestimento resistente ao desgaste. Para resolver problemas como desgaste prematuro de componentes e travamento do carretel da válvula — frequentemente causados por variações regionais na lubricidade e teor de enxofre do diesel — os componentes centrais da válvula utilizam aço especial de rolamento de alta resistência e um processo de endurecimento superficial anticorrosivo. Esses recursos aprimoram significativamente a resistência à fadiga e ao desgaste, garantindo desempenho estável mesmo sob condições severas e operação prolongada de alta carga, evitando assim os custos adicionais associados à desmontagem e reparo frequentes.
Especificações
Nome do Parâmetro Valor do Parâmetro
Nome do Produto Injetor Common Rail Eletronicamente Controlado de Alta Pressão para Motores Diesel de Passageiros e SUVs de Luxo
Número de Peça OE Padrão 0445010840
Números de Referência Cruzada 0 445 010 840 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 0445010616
Plataforma de Motor Aplicável Plataforma de Motor Diesel V6 2.7 TDI / 3.0 TDI
Sistema de Fornecimento de Combustível Sistema Common Rail Eletronicamente Controlado de Alta Pressão CP4
Material da Válvula Agulha Central Aço de rolamento endurecido de grau aeroespacial; liga especial resistente à corrosão e de alta dureza
Tratamento de Superfície Revestimento endurecido de alta densidade e ultra-resistente ao desgaste
Usinagem do Orifício do Bico Processamento de micro-orifício EDM (Eletroerosão) de alta precisão
Pressão Máxima de Operação ≥ 1800 bar
Faixa de Temperatura de Operação -40°C a +125°C
Componentes de Vedação Interna O-rings de fluoroelastômero (FKM) especiais de grau OEM, resistentes a altas temperaturas e inchaço
Peso Líquido (Unidade Única) Aprox. 0,68 kg/unidade
Padrões de Teste de Fábrica Verificação automatizada de 100% em bancada de fluxo e vedação em todas as condições de operação
Cenários de Aplicação

Sedans e SUVs Diesel de Luxo – Condução Urbana de Alta Frequência: Sedans e SUVs de luxo equipados com motores diesel V6 exigem condução frequente de para-e-anda e ultrapassagens durante os deslocamentos urbanos diários, impondo demandas extremamente altas na velocidade de pressurização do injetor e na estabilidade em marcha lenta. Mecânicos devem substituir a unidade por este injetor de alta precisão quando os motoristas notarem atraso na partida, aceleração lenta em baixas velocidades ou vibração significativa em marcha lenta. Após a instalação, a pressão do combustível aumenta rápida e constantemente, e a resposta do acelerador se torna nítida e ágil, aprimorando efetivamente a qualidade de condução e a eficiência de combustível.

Cruzeiro em rodovias de longa distância, interprovinciais e cenários de reboque de carga pesada: SUVs e crossovers diesel de grande cilindrada frequentemente operam sob cargas sustentadas em viagens longas em rodovias ou ao rebocar trailers. Quando os veículos lutam por potência em inclinações em marchas altas, experimentam paradas sob cargas pesadas ou apresentam consumo de combustível anormal, a equipe de manutenção instala este injetor common-rail de alta especificação. Sua atomização de combustível de alta pressão, estável e potente, restaura a potência abundante do motor, garantindo viagens longas suaves e eficientes.

FAQs
  • P: O produto pode ser usado imediatamente após a instalação ou requer um código de correção?

    R: Cada injetor recebe um código de correção de fluxo exclusivo (código IMA/QR) durante os testes de fábrica. Recomendamos o uso de uma ferramenta de diagnóstico para programar este código na unidade de controle do motor (ECU) após a instalação para obter eficiência de combustível ideal e operação suave.

  • P: Quais são os níveis de estoque e os tempos de envio para pedidos em massa?

    R: Operamos nossa própria fábrica e armazéns em larga escala, mantendo estoque substancial deste modelo durante todo o ano. Pedidos padrão são embalados e enviados em 24–48 horas, enquanto pedidos em massa podem ser agendados rapidamente para produção.

  • P: Como a qualidade e o desempenho do produto são garantidos antes do envio?

    R: Todos os injetores passam por montagem em sala limpa Classe 100 e testes de bancada de 100% em todas as condições de operação. Os testes cobrem métricas críticas como integridade da vedação, volume de injeção piloto, volume de injeção em carga total e volume de retorno de combustível; nossos rigorosos padrões garantem que cada unidade enviada seja um produto de alta qualidade.

  • P: Qual é o período de garantia e como é o suporte pós-venda?

    R: Oferecemos uma garantia de 12 meses. Em caso de falha de desempenho devido a fatores não humanos dentro do período de garantia, fornecemos substituição rápida ou suporte técnico para garantir uma experiência sem preocupações.