| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $68 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Número OE | 0445110228 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
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Este conjunto de inyector de combustible diésel common rail de alta presión controlado electrónicamente (ID de pieza: 0445110228 / 0 445 110 228; referencias cruzadas OE comunes incluyen 0986435084, A6110701687, A6110701487, 6110701687, etc.) está diseñado con precisión. Diseñado para las plataformas de motores diésel en línea OM611/OM612 de 2.15L/2.7L, ampliamente utilizado en vehículos comerciales ligeros Sprinter, sedanes diésel Clase C y Clase E, y monovolúmenes, sirve como un componente central del sistema de suministro de combustible. Es responsable de medir con precisión el diésel a alta presión y atomizarlo rápidamente en partículas ultrafinas en respuesta a señales eléctricas a nivel de milisegundos, facilitando así una mezcla y combustión completas con el aire de admisión.
El componente se fabrica según estándares que enfatizan el "ajuste de precisión a nivel micro" y la "respuesta rápida a nivel de milisegundos". El carrete de la válvula de control central y el conjunto de la válvula de aguja están fabricados con acero de aleación especial endurecido de grado aeroespacial, con rectificado geométrico ultrapreciso y pulido de baja fricción. Un recubrimiento de superficie denso y ultraduro previene eficazmente el rayado interno y la pérdida de presión causada por impurezas del diésel. Tras la instalación, los conductores y técnicos notarán mejoras inmediatas: arranques en frío nítidos, ralentí silencioso y sin vibraciones, y control sensible del acelerador durante subidas pronunciadas, conducción frecuente de parada y arranque, o crucero de larga distancia. Ofrece una aceleración robusta y suave y reduce las emisiones de humo negro, garantizando una eficiencia de combustible satisfactoria y una experiencia de conducción estable y refinada.
Ventaja clave: Fabricación inteligente estandarizada y riguroso control de calidad directamente de la fábrica de origen.
Problema resuelto: Aborda problemas como tolerancias de ensamblaje excesivas, inyección de combustible desigual entre cilindros y riesgos de fugas de alta presión causadas por capas de distribución intermedias.
Valor entregado: Aprovecha las bases de producción estandarizadas para un control de calidad de extremo a extremo y elimina los márgenes innecesarios; garantiza una presión de inyección y caudales altamente consistentes entre cilindros, reduciendo así los presupuestos de mantenimiento y proporcionando potencia fiable para las operaciones de vehículos y equipos.
Ventaja clave: Pruebas rigurosas en bancos de pruebas dinámicos digitales de ultra alta presión en todas las condiciones de funcionamiento.
Problema resuelto: Aborda problemas comunes en reemplazos de baja calidad, como retraso en la respuesta y adherencia en la liberación de presión (que causa fallos de encendido y vibraciones en el motor), así como el tiempo y el gasto desperdiciados en desmontaje y ajuste repetidos.
Valor entregado: Cada conjunto de inyección se somete a pruebas automatizadas antes de salir de fábrica, con caudales y precisión de sellado calibrados en varios rangos de presión en entornos simulados de alta temperatura y ultra alta presión; garantiza un rendimiento "listo para instalar", ahorrando drásticamente tiempo y costos asociados con la instalación y el ajuste.
Ventaja clave: Amplio almacenamiento con stock disponible y respuesta rápida de envío.
Problema resuelto: Aborda el costoso tiempo de inactividad y la pérdida de ingresos causados por fallos en el sistema de combustible en vehículos de alta utilización utilizados para desplazamientos diarios y transporte comercial.
Valor entregado: Los centros de almacenamiento mantienen un stock abundante durante todo el año; los pedidos se empaquetan y envían dentro de las 24 a 48 horas posteriores a la confirmación, lo que acorta significativamente los tiempos de espera de la logística y ayuda a las flotas y a los propietarios a reanudar rápidamente las operaciones para evitar pérdidas por inactividad.
Ventaja clave: Válvulas de aguja de aleación templada especial y recubrimientos endurecidos resistentes al desgaste.
Problema resuelto: Aborda el desgaste prematuro y la adherencia de las válvulas en componentes de precisión causados por la baja lubricidad del diésel o impurezas de azufre en ciertas regiones.
Valor entregado: Los componentes centrales utilizan acero de rodamiento especial de alta dureza y tratamientos anticorrosión superficial, ofreciendo una resistencia superior a la fatiga y al desgaste; mantiene un rendimiento estable incluso en condiciones adversas y operación prolongada a alta carga, reduciendo los gastos adicionales por reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector Common Rail de Alta Presión Controlado Electrónicamente (Diésel de Pasajeros y Comerciales Ligeros) |
| Número de pieza OE estándar | 0445110228 |
| Números de referencia cruzada | 0 445 110 228 / 0986435084 / A6110701687 / A6110701487 / 6110701687 |
| Plataforma de motor aplicable | Motores diésel OM611 / OM612 de 2.15L / 2.7L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección Common Rail de alta presión controlado electrónicamente |
| Material del núcleo de la válvula de aguja | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial / Aleación especial resistente a la corrosión y de alta dureza |
| Tratamiento superficial | Recubrimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Mecanizado del orificio de la boquilla | Procesamiento de microagujeros EDM (Electroerosión por Hilo) de alta precisión |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 1600 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fluoroelastómero especial (juntas tóricas FKM) de grado OEM resistente a altas temperaturas e hinchazón |
| Peso neto unitario | Aprox. 0.66 kg/unidad |
| Estándares de prueba de fábrica | Verificación automatizada del 100% en banco de pruebas de caudal y sellado en todas las condiciones de funcionamiento |
Vehículos diésel de pasajeros de alta calidad utilizados para desplazamientos urbanos y cruceros de larga distancia: Sedanes y SUVs diésel que paran y arrancan con frecuencia en el tráfico urbano, lo que exige una alta respuesta de entrega de combustible y estabilidad al ralentí. Los técnicos de mantenimiento deben reemplazar la unidad con este inyector common rail de alta precisión cuando los propietarios noten vibraciones significativas al ralentí, aceleración lenta al adelantar o humo excesivo en el escape. Después de la instalación, la respuesta de inyección de combustible es nítida e inmediata; el motor vuelve a un ralentí silencioso y suave, y la potencia se entrega de manera constante en el momento en que se presiona ligeramente el acelerador.
Transporte de pasajeros/carga ligera y escenarios de entrega comercial/logística interurbana: Monovolúmenes comerciales y furgonetas de logística pequeñas operan con frecuencia en rutas de entrega interurbanas, a menudo circulando bajo cargas pesadas durante períodos prolongados. Cuando los vehículos experimentan lentitud en las colinas con marchas altas, consumo de combustible anormal o fallos de encendido del motor, el equipo de mantenimiento instala un juego completo de inyectores de combustible de alta especificación. El control preciso de la atomización y el caudal restaura la potencia robusta del motor, mejora significativamente la eficiencia del combustible y garantiza entregas puntuales.
P: ¿Se puede usar el producto inmediatamente después de la instalación o requiere un código de corrección?
R: A cada inyector de combustible se le asigna un código de corrección de caudal único (código IMA/QR) durante las pruebas de fábrica. Recomendamos utilizar una herramienta de diagnóstico para programar este código en la unidad de control del motor (ECU) después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible óptima y un funcionamiento suave.
P: ¿Cuáles son los niveles de stock y los plazos de entrega para pedidos a granel?
R: Operamos nuestra propia fábrica y almacenes a gran escala, manteniendo un stock sustancial de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar suelen empaquetarse y enviarse dentro de las 24 a 48 horas, mientras que los pedidos a granel se pueden programar rápidamente para su producción.
P: ¿Cómo se garantiza la calidad y el rendimiento del producto antes de salir de fábrica?
R: Todos los inyectores de combustible se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas en banco al 100% en todas las condiciones de funcionamiento. Las pruebas cubren métricas críticas como la integridad del sellado, el volumen de preinyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de retorno de combustible; nuestros rigurosos estándares garantizan que cada unidad enviada sea un producto de alta calidad.
P: ¿Cuál es el período de garantía y cómo se gestiona el soporte postventa?
R: Ofrecemos una garantía de 12 meses. En caso de fallo de rendimiento debido a factores no humanos dentro del período de garantía, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico para garantizar una experiencia sin preocupaciones.