| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $45 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| No. | 0445120228 |
| Tipo de producto | Inyector de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
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Este modelo de conjunto de inyectores de tren común de alta presión para motores diesel (código de identificación de la parte: 0445120228 / 0 445 120 228;Los números de identificación de referencia cruzada y intercambiables comunes de OE incluyen 0445120125, 0986435560, 5263307, 5263307-NX, 3976372, etc.) se ajusta principalmente a las plataformas diésel de cuatro cilindros y seis cilindros en línea de las series ISDe/ISBe 4.5L/6.7L y QSB 6.7L,y está ampliamente instalado en camiones de carreteraLa producción de la mayoría de las máquinas de grúa es de precisión.Como microactuador en el sistema de alimentación ferroviario común de alta presión controlado electrónicamente, se encarga de la tarea crucial de dispersar rápidamente el combustible diesel de alta presión en partículas ultrafinas bajo control de señal eléctrica a nivel de milisegundos,promover la mezcla y combustión exhaustivas del combustible y el flujo de aire de admisión.
Las piezas se fabrican utilizando un proceso que se adhiere a los estándares de "ajuste a nivel micro e inyección estable a alta presión." El núcleo de la válvula de control interno y el conjunto de válvulas de aguja están hechos de acero de rodamiento especialmente endurecido, combinado con una rectificación geométrica de alta precisión y un revestimiento de alta densidad y ultra resistente al desgaste, que evita eficazmente los arañazos y las fugas de presión causados por las impurezas del diesel.Después de instalar las piezas, los mecánicos y los conductores experimentarán una mejora significativa del rendimiento: el arranque en frío es limpio y nítido, y las vibraciones a bajas velocidades de ralentí se reducen en gran medida; bajo cargas pesadas, la velocidad de arranque en frío se reduce en gran medida.adelantamiento a gran velocidad, o un funcionamiento prolongado a gran carga, la respuesta del pedal del acelerador es firme y sensible, la aceleración es suave y potente y las emisiones de humo negro se reducen significativamente,que resulte en un control de combustible satisfactorio y una experiencia de conducción fluida.
Fabricación interna y control de calidad normalizado.Reducir eficazmente los costes de adquisición abordando problemas tales como tolerancias excesivas en piezas debido a cadenas de transferencia de múltiples etapas, suministro desigual de combustible a los cilindros y posibles fugas de alta presión.El aprovechamiento de bases de producción estandarizadas para un control preciso de extremo a extremo elimina los márgenes innecesarios, asegurando una alta consistencia en la cantidad de inyección de combustible y la presión en todos los cilindros.Esto reduce los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona una energía robusta y confiable para el funcionamiento del vehículo.
El estricto control de calidad se lleva a cabo mediante un banco de ensayo dinámico digital de ultraalta presión en condiciones normales.Esto aborda problemas como los retrasos de respuesta, el atasco de alivio de presión que conduce a fallas de encendido y vibraciones del motor, y la pérdida de tiempo y dinero debido al desmontaje y ajuste repetidos,que son comunes en piezas de repuesto de baja calidadCada componente de inyección se somete a pruebas automatizadas antes de salir de la fábrica.calibrando con precisión el caudal y el funcionamiento de sellado en diferentes rangos de presión en condiciones simuladas de alta temperatura y ultraalta presiónEsto garantiza la facilidad de uso inmediata tras la instalación, reduciendo significativamente el tiempo y los costes asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.
El almacenamiento a gran escala garantiza el stock disponible y la entrega rápida.Esto aborda los costosos tiempos de inactividad y retrasos en los vehículos de transporte diario y comercial, que son herramientas de productividad de alta asistencia, debido a fallos en el sistema de combustible.Nuestro centro de almacenamiento mantiene un amplio stock de especificaciones más vendidas durante todo el añoUna vez que se confirma un pedido, respondemos rápidamente y priorizamos el embalaje y el envío dentro de las 24-48 horas, acortando significativamente el ciclo de logística y entrega.Esto ayuda a las flotas y a los propietarios a restablecer rápidamente la disponibilidad del equipo y evita efectivamente las pérdidas debido a los tiempos de inactividad.
Válvulas especiales de aguja de aleación endurecida con recubrimiento endurecido resistente a la corrosión.Abordar el problema del desgaste prematuro y de las convulsiones del núcleo de válvulas causadas por las diferencias en la lubricidad del diésel y el contenido de azufre en las diferentes regiones,el conjunto de válvulas centrales utiliza acero de rodamiento especial de alta resistencia y un tratamiento de endurecimiento resistente a la corrosión de la superficie, mejorando en gran medida la resistencia a la fatiga y la resistencia al desgaste, manteniendo un rendimiento estable incluso en entornos adversos y bajo un funcionamiento prolongado de alta carga,evitar los costes adicionales de desmontaje y reparación frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Motor diesel de uso medio y pesado inyector electrónico de alta presión de tren común |
| Número de pieza estándar de EO | 0445120228 |
| Número de la pieza intercambiable | 0 445 120 228 / 0445120125 / 0986435560 / 5263307 / 5263307-NX / 3976372 |
| Plataforma del motor aplicable | Motor diésel ISDe 4.5L / 6.7L / ISBe / QSB 6.7L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema electrónico de inyección de tren común de alta presión |
| Material de la válvula de aguja central | Acero de rodamiento apagado de grado aeroespacial, aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de tratamiento de la superficie | Revestimiento endurecido ultra resistente al desgaste de alta densidad |
| Tecnología de mecanizado de orificios | Mecanizado de micro orificios de descarga eléctrica de alta precisión |
| Presión de trabajo máxima | ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de trabajo | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fabricante de equipos originales (OEM) Caucho especial de fluoro resistente a altas temperaturas y a hinchazones (anillos O FKM) |
| Peso neto por unidad | Aproximadamente 0,82 kg por pieza |
| Normas de ensayo en fábrica | Prueba en banco 100% automatizada para el flujo y el sellado en condiciones completas |
Escenarios de logística de carga y camiones de carga: los camiones de carga media y pesada y los vehículos de transporte viajan con frecuencia en líneas de carga interurbanas.con vehículos que operan a plena carga durante largos períodos y que suben continuamente colinasCuando los conductores notan dificultades para acelerar, potencia insuficiente en velocidades altas o un aumento significativo del consumo de combustible,el personal de mantenimiento reemplaza rápidamente todo el conjunto de inyectores de alta precisión de tren comúnDespués de la actualización, la inyección de combustible se establece de forma rápida y estable, proporcionando una aceleración suave y potente bajo cargas pesadas, lo que garantiza la finalización oportuna y eficiente de las tareas de carga.
Sitios de construcción y operaciones de maquinaria de tamaño medio: Las excavadoras y cargadoras de tamaño medio operan en sitios de movimiento de tierra, enfrentando altos niveles de polvo y alta presión de funcionamiento.Cuando el equipo muestra un arranque lento, vibración severa en ralentí o estancamiento bajo cargas altas, el equipo de mantenimiento reemplaza los componentes de inyección de combustible con este sistema de inyección de combustible controlado electrónicamente.La precisión de la atomización del combustible permite al motor liberar instantáneamente un gran par a bajas velocidades, manejar sin problemas los frecuentes ciclos de arranque y parada y las cargas pesadas, asegurando el progreso del proyecto.
P: ¿Puedo utilizar el producto inmediatamente después de su instalación?
R: Cada inyector tiene un código único de corrección de caudal (código IMA/QR) generado durante los ensayos de fábrica.Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para hacer intervenir el código de corrección en la unidad de control del motor (ECU) después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y una suavidad óptimas..
P: ¿Cuáles son los plazos de inventario y entrega para las compras a granel?
R: Tenemos nuestra propia fábrica y gran almacén, manteniendo un gran inventario de este modelo durante todo el año.y los pedidos de grandes volúmenes pueden programarse rápidamente para la producción.
P: ¿Cómo garantiza la calidad y el rendimiento de sus productos antes de que salgan de la fábrica?
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia de la clase 100 y se someten a pruebas en banco 100% en condiciones completas, que cubren indicadores clave como el sellado, el volumen previo a la inyección, el volumen de inyección a plena carga,y volumen de aceite de retornoEstos estrictos estándares de prueba aseguran que sean productos de alta calidad desde el principio.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía? ¿Qué hay del servicio postventa?
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses.Proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad.